公路瀝青路面接縫施工技術探討

高鵬

摘 要：現階段我國交通工程建設取得了長足的進步，公路橋梁工程建設也越來越多。瀝青建材有助于提高路面工程的施工質量，增長道路的實際使用年限，但實際施工的時候，外部因素的影響會導致路面的施工質量下降，使工程受到嚴重影響。因此，施工承包方應按照實際情況選擇合適的施工工藝，有效處理瀝青路面的接縫位置，提高公路橋梁工程的使用壽命。

關鍵詞：公路瀝青;路面接縫;施工處理技術

0 引言

道路橋梁在使用瀝青路面的情況下，隨著時間的推移路面會出現縱向、橫向裂縫，就會影響道路的平整度，破壞路面的實用性，對機動車的行駛產生影響，不利于車輛通行和運輸。所以，應注意控制接縫的施工，防止裂縫。最大限度地提高道路性能，滿足車輛的交通需求。所以，選擇合適的接縫技術具有實際價值和意義。

1 接縫的類型和特征

1.1 橫向接縫

在道路瀝青路面施工中，經常會出現水平縫，這是因為公路施工的施工工作繁重，必須在規定的施工期內完成固定的工作量。所以，為了提高施工效率，根據項目來劃分不同的標段，對于每個標段的銜接部分，會出現不同數量的橫向接縫。同樣，在分層路面的情況下，瀝青路面的各層之間必然會出現橫向接縫。根據形狀，它可以分為斜縫和平縫。若是接縫軸線和道路軸線之間存在角度，則為斜縫，若是兩者保持垂直，則為平縫。斜縫法一般應用于高速公路的瀝青層和一級高速公路的瀝青中、下層以防止滲水，有效地保護路基。

1.2 縱向接縫

高速公路上的車流量大，如果是傳統的攤鋪機，則無法立即鋪設整個寬度，如果寬度不符合標準，則會出現縱向裂縫并沿道路行駛方向逐漸散開。如果未及時采取措施或處理不到位，道路兩側的高度將不匹配，這將損害安全駕駛并造成一定的危害。因此，有必要處理瀝青層的縱向接縫。

2 道路接縫施工技術的重要性

施工工藝能直接影響接縫，而瀝青的抗壓強度，摩擦系數和打磨系數是影響接縫的主要原因。其中，壓實度是道路質量的重要標準，壓實度決定了整個瀝青接縫施工是否有效完成。為了確保瀝青的壓實度，建筑工人要注意路面溫度的變化，在澆筑縫隙后用水平儀測量隨時間推移的路面平整度，并調整碾壓的方向和強度，依據路面高程的變化而定。瀝青接縫工程的主要專業領域是馬歇爾測試，路面高程測試、平整度和厚度調整測試。這些實驗結果為瀝青接縫工程的主要框架提供了支持。使用這些實驗技術來檢查道路瀝青是否達到參考值。同時，計算有效疏松路面系數，以壓實度數據作為瀝青縫的主要數據支撐，并計算瀝青路面中其他縫的修復條件為數據。確保有效利用道路并使用數據分析道路延伸。如果技術數據支持不足，則路面狀況可能達不到預期效果，在強制施工后很可能會發生道路開裂和凹陷，甚至在嚴重的情況下也可能導致危險情況。

3 瀝青路面的主要接縫技術

3.1 熱接縫技術

施工中熱接縫以高溫環境為操作前提，碾壓后將材料成型為特定形狀，然后組織鋪設工作以完成施工。由于瀝青混合料的性質，在高溫環境下很容易迅速形成，因此在施工過程中需要注意效率。多個攤鋪機必須協同工作才能快速鋪設到位，從而節省了不必要的時間損失，并避免影響鋪設質量。通常，由瀝青混合物形成的相鄰鋪路帶必須保持高溫，否則會影響碾壓質量。考慮到瀝青混合料的分離，施工單位必須在相鄰路面上組織多區域攤鋪工作，這樣可以有效防止縱向縫的形成。

3.2 冷接縫技術

在道路施工接縫技術體系中，冷接縫技術是一種主流技術。冷接縫一般應用于碾壓完成后的施工階段，鋪設和壓制后，必須確保壓縮程度和平坦度滿足要求，并在此基礎上將瀝青混合料攤鋪至原路面上，進行重疊的碾壓。在進行冷接縫施工之前，施工單位必須做好各種前期的準備工作，以使雜質不會殘留在原始路面上，保持相對清潔，并且可以將瀝青混合料鋪設在基礎上。二次振動壓縮在施工過程中非常重要，可以有效地整合接頭并使其相對穩定，從而確保冷接縫的施工質量能夠滿足設計要求。

3.3 切削盤施工處理技術

首先，對壓縮車道的低密度無限制邊緣進行切割和處理，將瀝青混合料均勻地攤開，并采取了多種碾壓處理措施以提高可壓縮性。其次，在道路邊緣切割。由于驅動底盤帶有中間滾輪，因此可以為切割工作創造方便的條件，同時可以快速完成現場組裝和拆卸。然而，切割盤具有特定的施工范圍，這使其在大面積施工場景中的適用性降低，并存在切割盲點。因此，在正式工作之前必須準確確定特定的切割位置，以便提供良好的基礎，提高裁切效率，并確保設備可以正常使用。最后，切割后，瀝青路面應形成垂直表面，切割前應加入適量的瀝青粘合劑層混合物，以使施工后的接縫質量達到要求。

4 優化公路工程瀝青路面接縫施工技術的措施

4.1 施工前質量控制

在施工前，先檢查機械設備的質量和性能，并確保其正常運行，對機械設備進行全面檢查。尤其是對攤鋪機、壓路機、灑水車等設備進行全面檢查，盡可能防止施工過程中發生事故。此外，必須嚴格檢驗原料的質量和性能，原材料的質量將直接影響施工質量。因此，質檢人員在鋪設瀝青路面之前，必須切實掌握材料來源，確保材料合法性，并嚴格開展質量檢查工作，特別是細骨料和瀝青等原材料的檢查和控制，只有高質量和高性能才能保證施工質量。

4.2 加強施工質量檢查

在傳統的質量檢驗的基礎上，結合施工隊伍和公司自身的聯合施工情況，優化創新質量檢驗模式，完善重要的施工環節和施工工藝，以確保不會影響瀝青接縫的施工質量。在此基礎上，快速、高效地完成了對接縫施工內容的各種檢查。確定質量檢驗的內容和方式后，有必要完善檢驗制度，組建專業的監督隊伍。根據現有法律和行業標準對質量檢查系統進行了重組，并根據相關的系統更改對系統的內容進行了不斷修改，從而促進了聯合施工檢查并提高了施工團隊的技術水平。

4.3 混合物相關參數的控制

通過控制混合物的相關參數，可以有效地改善瀝青材料的混合質量，為后續施工活動的順利開展奠定基礎。具體申請過程中的主要管理內容如下。首先，管理所用材料的數量，所有成分的添加量誤差必須控制在規范要求以內。其次，對溫度也要科學控制，關鍵內容包括三個方面：出料溫度、進料溫度和鋪裝溫度，并根據相應要求進行控制，以提高接縫的質量。最后，對于比例控制，施工單位應提前進行實驗工作，以提高混合比的效率。

4.4 施工后嚴格進行檢查工作

高速公路施工瀝青路面施工完成后，有必要進行進一步的檢查工作。瀝青路面施工的質量保證與后續的維護和檢查工作密切相關。施工單位應從質量和性能入手。進行全面檢查，從而真正保證瀝青路面的質量。當出現施工質量問題時，應及時檢查和糾正，對完成的瀝青路面進行科學合理的評估，并及時進行總結評估，以便提供道路工程的質量保證。為了充分利用公路工程的作用和價值，必須及時發現并糾正瀝青鋪路中的問題。

5 結束語

瀝青路面施工是一項系統、復雜的工程，其施工技術是公路建設中最重要的部分。只有重視并按相關規范要求應用瀝青路面施工技術，以提高施工的合理性，才能保證整體施工質量。進一步促進了公路工程的安全要素和公路工程的快速發展。相關單位應加強對公路工程瀝青接縫技術的分析，并引起相關建設單位和機構的重視，以促進該技術的創新發展，為我國基礎設施項目的建設提供了有力的保障。

參考文獻：

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