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關于汽車電控發動機系統故障診斷與維修技術探討

2021-09-10 05:45:30劉曉明
內燃機與配件 2021年15期
關鍵詞:維修技術故障診斷汽車

劉曉明

摘要:隨著人們生活水平的提升,汽車已經成為了人們的主要代步工具,在汽車行業發展過程中,汽車電控發動機系統越來越完善,這在很大程度上提升汽車的性能,但同時也使得汽車電控發動機故障的診斷更加復雜,維修難度進一步增加。傳統的診斷與維修方法不能有效對汽車電控發動機系統故障作出檢測和維修,因此需要我們探索更加有效的技術形式,提升汽車電控發動機系統故障診斷與維修技術水平。

關鍵詞:汽車;電控發動機系統;故障診斷;維修技術

中圖分類號:U461.2? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻標識碼:A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號:1674-957X(2021)15-0113-02

0? 引言

在汽車工業的發展過程中,對新技術的應用越來越廣泛,以電子控制技術為代表的汽車電控發動機系統極大地提升了汽車的性能,增強了汽車的動力性能,同時能夠更好地保障汽車駕駛的安全性與舒適性。但是在汽車電控發動機系統中所涉及到的電子元件設備越來越多,越來越復雜,因此會給故障的診斷和維修帶來更大的挑戰,需要我們探究更加有效的技術,保障汽車電控發動機系統的穩定運行。

1? 汽車發動機電控技術

電子技術的發展有力地推動了汽車行業的發展,電子技術在汽車中的應用十分廣泛,比如在汽車的底盤以及汽車發動機等多個部位之中都廣泛應用了電子技術,而電子技術在汽車發動機中的應用,構建了汽車電控發動機系統。該系統的應用具有多方面的優勢,既有助于提升汽車的動力水平,也能更好地保障汽車駕駛的安全性與穩定性,同時還能起到節能減排的作用和效果。但是應用電控技術在帶來更多便利和優勢的同時,也使得電子元件設備的數量更多,同時也更加復雜,因此會給汽車電控發動機系統故障的診斷和維修帶來更大的難度。對于汽車發動機電控技術而言,主要包括怠速控制系統、電子燃油噴射系統以及電控點火系統三部分組成,其工作原理為通過傳感器收集信號,在將信號進行轉化后傳輸至電子控制單元,由電子控制單元對信號進行計算和分析,再由執行器發出指令,實現對汽車的相關部委的控制。通過這種方式,極大地提升汽車發動機的性能,不僅在很大程度上增加了發動機的動力,而且還可以有效節省燃油的消耗,起到了節能減排的作用。

2? 汽車電控發動機系統診斷現狀分析

2.1 國外現狀分析

國外對汽車電控發動機系統的應用起步較早,因此在針對技術水平方面相對比較先進。在歐美發達過程中,汽車工業經過上百年的發展,已經比較成熟,關于汽車故障以及維修形成了比較完善的技術體系。同時,歐美發達國家在計算機、傳感器以及執行器等現代技術方面有領先優勢,特別是數據通信技術的發展,推動了智能診斷技術的進步。1989年美國研發了應用神經網絡進行汽車故障診斷的技術,這種方式在很大程度上提升了汽車故障診斷的效率。而在21世紀,在網絡通信技術以及計算機技術的加持下,使得汽車電控發動機系統故障檢測技術水平得到了質的提升,同時大數據技術的應用,不斷積累汽車電控發動機系統故障案例數據,這些都為故障的診斷提供了有力的支持,并且極大地提升了維修的質量和效率,使汽車電控發動機系統故障的診斷更具準確性,為后續的維修工作提供了有力的支撐。

2.2 國內現狀分析

與國外汽車電控發動機系統故障診斷技術相比,國內技術起步相對較晚,但是發展速度較快,但是從目前的實際情況來看,尚存在一定的差距。近年來,我國汽車行業發展迅速,同時也帶動了汽車電控發動機系統故障診斷與維修技術的發展,甚至在某些領域已經達到了國際先進水平。在國家的重視與支持下,培養了大量的專業人才,極大地提升了技術研發能力以及技術創新能力,促使我國的故障診斷技術更加完善,應用效果更加顯著。

3? 汽車電控發動機系統故障分析

對汽車電控發動機系統故障診斷與維修技術的應用,首先我們要對故障有所了解,在此基礎上才能合理運用診斷與維修技術,更加準確地進行故障診斷,并進行更加有效的維修。具體而言,汽車電控發動機系統常見故障主要表現在以下幾個方面:

3.1 元件擊穿故障

在汽車電控發動機內部的電控元件較多,比如執行器、ECU等,這是控制系統發揮作用的關鍵所在,但是由于元件較多,使得元件故障幾率更高,任何一個元件發生故障都會對系統的運行造成不利影響。而電控元件自身又比較脆弱,因此很容易發生故障。溫度、濕度等因素都會對元件帶來不利影響,汽車發動機運轉過程中會產生大量的熱量,雖然發動機自身具有一定的散熱能力,但是依然會造成內部熱量的不斷累積,在溫度達到一定程度的情況下,便會導致元件擊穿故障發生。元件擊穿故障會對汽車發動機造成十分嚴重的影響,比如出現短路而無法正常啟動,甚至還會導致線路燃燒等,因此元件擊穿故障的危害較大。

3.2 元件老化

元件老化的主要影響因素也是溫度,由于發動機運行過程中會產生大量的熱量,會加速元件的老化。元件老化加速,會導致元件在尚未達到使用年限時便喪失了部分功能,難以發揮自身的作用,不利于汽車電控發動機系統的正常運行。除此之外,導致元件老化的原因還在于發動機啟動電流,由于發動機運行過程中電壓會發生變化,尤其在電流突然增大時,會對元件造成一定的損害,嚴重時甚至會造成元件直接損壞。另外,汽車發動機運行過程中還會吸入一些灰塵,隨著灰塵的積聚,會影響電控元件的阻抗性質,導致其性能降低。

3.3 線路故障

各電控元件之間需要經過線路進行連接,而由于汽車電控發動機系統中的電控元件較多,因此用于連接的線路也十分復雜,線路故障較多。比如,執行器和傳感器通過導線才和電控單元ECU連接。導致線路故障的原因主要包括短路、線路接觸不良等。線路故障的危害較大,會影響駕駛人員對發動機的控制,甚至會直接導致整個控制系統失靈,很容易引發交通安全事故。

4? 汽車電控發動機系統故障診斷方法

汽車電控發動機系統故障的診斷方法較多,比如應用相關儀器進行診斷、通過觀察進行診斷以及借助故障自診系統進行診斷等。從故障診斷的模式來講,則可以分為人工診斷以及儀器診斷兩種。人工診斷是對自診系統的彌補與完善,屬于傳統的診斷方式。人工診斷方式受技術人員的技術水平以及工作經驗的影響較大,帶有較強的主觀性,因此診斷結果有可能會出現偏差。但是人工診斷方式不僅診斷效率高,而且診斷成本低,同時還不會受到外界因素的干擾,這些都是人工診斷方式的優勢所在,通過人工診斷可以為汽車電控發動機系統故障的維修提供有力支撐。具體而言,人工診斷方式是指結合故障的表現,分析有可能導致故障的各種原因,并根據故障的類型以及發動機的表現等,逐步深入分析,最終找出故障位置以及故障原因等。就儀器診斷方式而言,是指借助相關的儀器設備來幫助技術人員分析了確定汽車電控發動機系統的故障,其屬于現代化的故障檢測方法,具有可靠性與準確性高的特點。并且通過儀器診斷的方式可以在不解體汽車的基礎上實現故障的診斷,因此能夠減少對汽車的影響。應用向儀器,讀取故障參數,幫助技術人員做出分析判斷。近年來,隨著汽車電控發動機系統的完善,其故障檢測難度也在不斷提升,因此通過人工診斷的方式往往難以準確判斷故障位置以及故障原因等,這使得儀器診斷方式的應用越來越廣泛。例如針對電控燃油噴射系統故障的檢測,可以選擇使用萬用表檢測ECU端子的電阻和電壓值,從而診斷ECU和相關控制線路是否存在故障。同時,汽車電控系統中還會自帶相應的故障診斷系統,借助該機系統進行故障診斷,也能為技術人員提供有力的支持。而為了保障故障診斷的準確性,往往會將人工診斷、儀器診斷以及自診系統綜合應用,比如針對汽車電控發動機系統故障,技術人員可以憑借自身的技術能力與工作經驗對故障做出初步判斷,再結合自診系統來確定故障,最后再通過儀器進行確認,這樣一來,能夠極大地提升故障診斷的準確性,避免出現誤診的情況,為后續的維修提供更加可靠的依據和參考。

5? 汽車電控發動機系統故障的維修技術

維修技術的應用,需要結合診斷結果合理選擇維修技術與維修方式,同時還要根據不同型號的汽車選擇不同的維修技術。例如針對元件擊穿故障的維修來講,應先對元件的情況作出檢測,如果發現元件出現損壞,則需要對元件進行更換,并且在更換之間還要對新原件進行檢測,確保新原件的性能正常才能進行更換。再比如,針對元件老化故障的維修,同樣需要對元件進行更換,并且需要對新元件的性能進行檢測。除此之外,為了延緩元件的老化, 還應加強對元件的清理,及時清除元件的灰塵,避免元件灰塵積聚。要注重電控系統的環境控制,為其創造出良好的運行環境,這樣能夠減緩元件的老化,降低元件老化故障發生的幾率。針對線路故障的維修,首先要注意線路的安裝,避免出現安裝松動導致線路接觸不良。另外,在線路故障的維修過程中,還要加強對線路的檢測,找出線路接觸不良的位置并重新接線,并且要確保接線的穩定性。要合理布置線路,避免出現線路短路問題。

6? 汽車電控發動機系統故障診斷與維修技術發展趨勢

隨著汽車行業的發展,汽車電控發動機系統故障診斷與維修技術未來會朝著智能化以及自動化的方向發展,在科技的支持下,會極大地提升故障診斷和維修技術的智能化與自動化水平,為故障診斷帶來更大的便捷,如實現對故障的一鍵檢測等,極大地簡化了故障檢測環節,同時,在人工智能的支持下,不僅能夠實現自動化檢測,而且還可以實現智能化維修,在自動檢測完成后,檢測系統可以結合故障性質以及故障程度等,提出相應的維修方案供技術人員參考。在未來,隨著自動化技術的發展與完善,檢測系統甚至可以直接控制維修設備實現自動化的維修,進而極大地降低了汽車電控發動機系統故障診斷與維修的難度。除此之外,系統化與更好的安全性也是故障診斷與維修技術的主要發展趨勢,即在故障診斷過程中,能夠對故障的檢測更加全面,并且結合汽車電控發動機系統的運行狀況,對有可能發生的故障做出分析,進而提前進行應對,這可以極大地提升電控發動機系統運行的安全性。而系統性主要是指將故障檢測與故障維修相結合,構建高度自動化與智能化的系統性的故障排除模式,在這種模式下,可以使電控發動機故障得到更加有效的維修,更好的保障電控發動機的穩定運行。

7? 結束語

隨著汽車行業的發展,汽車電控發動機系統更加完善,其作用也更加凸顯。同時也增加了系統故障幾率,嚴重影響汽車的性能以及駕駛的安全性,并且在很大程度上增加了診斷與維修的難度,因此我們應加強技術研發,不斷提升故障診斷與維修技術水平,對故障做出準確診斷,為故障的維修提供有力的支撐。

參考文獻:

[1]王鈺.基于數據流分析的汽車電控發動機故障診斷方法研究[D].東北林業大學,2014.

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[3]熊林偉,賴波,李亮濤.汽車電控發動機的常見故障診斷與維修方法分析[J].現代信息科技,2019,3(15):80-81.

[4]甘守武,陳志君,李蕊.初探汽車電控發動機系統故障診斷與維修[J].時代汽車,2019(03):166-167.

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