道路與橋梁工程中的病害問題及施工處理技術

徐騰飛

摘要：隨著社會經濟的快速發展，對地區之間、城市之間的交通運輸能力提出了更高的要求。而道路橋梁工程作為當前建設越來越頻繁的工程項目，提高其質量是至關重要的，以便于滿足經濟建設需求。在實際施工過程中，道路橋梁工程存在諸多病害類型，為提高工程建設的整體水平，為人們出行提供安全、良好的交通環境，需要采取科學的施工處理技術，優化道路橋梁工程施工質量。鑒于此，本文主要從做好道路橋梁工程病害處理工作的重要性入手，基于其常見的病害類型，提出有效施工處理技術借鑒和參考。

關鍵詞：道路橋梁工程;病害;施工處理技術

引言

在道路橋梁工程施工之后，經常出現車輛自身負荷超標，或受到自然因素如大雪天氣、強降雨天氣等的影響，會造成道路橋梁出現沉陷、嚴重裂縫等常見病害。病害一旦發生，就會給道路橋梁工程的美觀帶來困擾，也影響了道路橋梁工程的施工質量。所以相關施工單位就需要對這類現象加以杜絕，采取科學有效的技術措施予以處理，加強對道路橋梁的養護。

1市政道路橋梁工程施工特點概述

基于市政道路橋梁工程施工實際來說，其特點總結包括以下幾點：一是工期緊張，施工進度要求高。市政道路橋梁工程建設資金主要來源于財政撥款。因此，在工程建設期間，工程進度只能提前而不能延后?；诖?，在市政道路橋梁工程施工過程中，往往會嚴格控制各環節的施工，并對進度有著較高的要求。二是現場范圍有限，動遷量大。市政道路橋梁工程施工往往分布在人流量較大的區域，這使得施工現場相當狹窄，對工程進度會產生一定的影響，同時也會對此區域的人們出行帶來不變。因此，市政道路橋梁工程施工有著較高的難度。三是地下環境復雜。對于城市建設來說，大部分天然氣、通訊、自來水等管線密集分布在地下，并遍布城市每個角落。而市政道路橋梁工程建設往往會牽涉到地下工程，若未能查明地下管線情況進行盲目施工，往往會造成供水、供氣等斷供現象，不僅會帶來不可估量的經濟損失，還會對城市系統的正常運轉產生負面影響。因此，市政道路橋梁工程施工需要做好全面勘探工作，以確保工程建設順利進行。

2道路橋梁工程的常見病害

2.1橋頭破損

在開展道路橋梁工程施工的過程中，最常遇見的病害和質量問題就是橋梁的端頭出現破損，一般情況下的橋頭破損會導致橋梁梁端出現變形，對橋梁的應力結構造成威脅，降低了道路橋梁的穩定性，但是如果橋頭破損十分嚴重，就會造成影響道路橋梁的正常通行，甚至會威脅人的生命安全。其中造成橋頭破損的主要因素是道路橋梁工程施工過程中使用的材料未達到國家的合格標準，在設計道路橋梁工程施工方案時，對橋頭的抗沖擊性和承載力都是以使用材料達到國家質量標準為前提的，施工材料的優劣直接影響了橋梁結構的穩定性和結構。

2.2路基下沉

在我國的交通中，最主要的陸地交通就是道路橋梁，每日都履行著承載大量交通運輸的職責，在開展道路橋梁工程施工的過程中，基礎施工的質量對交通運輸的安全起到了至關重要的作用。在開展道路橋梁工程施工的過程中一旦出現了安全隱患，其中包含施工工藝不符合國家標準、施工前和施工中地質勘探不完善、施工平整不整齊等，就極容易出現道路橋梁路基下沉的情況。

2.3路面裂縫

在開展道路橋梁工程施工的過程中，另一常見的病害問題就是路面裂縫，另外，由于有些車輛不按照國家標準承載貨物，常出現超負荷承載貨物，這樣不合規的形式會造成道路橋梁的壓力，加速道路橋梁的老化，導致道路橋梁出現裂縫。

3探究道路橋梁工程病害的施工處理技術

3.1路面裂縫處理技術

在路面裂縫處理中，一般分為表面修補、填充修補、注漿修補等。其中最簡單的處理方式就是表面修補，主要是處理路面橋梁上新出現的裂縫，在對裂縫進行了清理后，確定無雜物后，再進行粘合和修復。注漿修補主要是處理較小的路面裂縫;填充修補主要是處理較大的路面裂縫。這三種處理技術都能很好地修補路面裂縫，保證車輛的正常通行。

3.2做好端頭處理工作

對于道路橋梁端頭破損的病害問題，施工人員主要采用錨噴施工技術予以解決。在具體操作中即是利用專業的錨噴設備，向出現破損的端頭位置噴射高強度、高柔韌性的硅膠材料。并利用模板將材料與橋體進行粘結，充分發揮橋體加固修補的功能。該項施工處理技術在應用中的優勢體現在穩定性高、施工便捷等，在當前多數道路橋梁工程中，可作為處理端頭破損病害的主要技術手段。

3.3鋼筋銹蝕、混凝土碳化處理技術

對鋼筋銹蝕和混凝土碳化的處理，主要是采用有效的預防技術。比如在運輸和儲存鋼筋材料的環節中，應當在鋼筋表面涂抹防腐層，保障鋼筋結構性能得到有效發揮。當鋼筋施工時，可采用先進的化學防護法，即是增加鋼筋的攜帶電子，從而規避銹蝕現象的發生。由于混凝土碳化也會導致鋼筋銹蝕加劇，所以還應當嚴格把握混凝土施工質量，即是通過試驗確定混凝土的最佳配合比，保障其具有低水化熱性能和低含堿量。并嚴格控制水灰比和水泥用量，有效阻斷氧氣、二氧化碳、水分等進入混凝土內部，避免鋼筋結構受到深度腐蝕。確?；炷良颁摻畈牧系氖褂脡勖玫窖娱L。當鋼筋銹蝕情況已經發生時，施工人員應先清理其附近的混凝土，對鋼筋的銹蝕殘渣、便面銹斑等進行清理，并涂抹防銹涂料，提高腐蝕抵御能力。

3.4道路橋梁表面病害的加固技術

對于橋梁表面出現蜂窩、麻面等質量病害，應當采取科學有效的加固技術。首先，如出現蜂窩病害，施工人員則應采用分層振搗技術，保障淺層混凝土的密實度符合設計要求，不得出現漏振的情況，同時在混凝土初凝時，需要進一步強化收抹工作。其次，對麻面病害的處理，即是利用膩子模板以及油氈紙等，盡量減少模板之間存在的接縫空間，并徹底清理模板表面，再涂抹隔離油，基于規范化的振搗作業以保障道路橋梁表面病害處理的有效性。

3.5強化道路橋梁的維修與保護

橋梁支座是整個工程施工中的重點內容，對于其質量病害和問題的處理，主要是采用全面的養護檢查和維修加固等技術。相關人員要定期檢查支座的完整性，尤其側重對防護罩的安裝脫落情況、預留孔的位置情況等進行觀察。如果存在問題則要立即進行整改和完善。同時檢查支座的清潔度、是否靈活、位移量是否正常等。在日常維護工作中，可適當開展清潔、添加潤滑油、排除積水等，從而保障支座結構部位在安全、穩定的狀態，充分發揮梁體的自由伸縮作用，避免發生預留孔偏移、防護罩脫落等病害。這一過程中，工程管理及維修人員需要堅持“預防為主、防治結合”的基本原則，重點對承重構件進行養護，積極咯用先進的質量檢測技術和設備，制定定期檢查制度、專人負責制度等，提高道路橋梁工程的病害處理效果和能力。

結語

綜上所述，道路橋梁工程是促進我國經濟發展的重要組成部分，所以在面對道路橋梁出現的常見病害時，施工人員要具備與時俱進的發展眼光和增強自身的專業技能，積極改革和創新道路橋梁的施工處理技術，減低道路橋梁常見病害的出現，切實保證車輛的正常通行，為我國的城市化進程和交通事業奠定良好的開端。

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