油品火災的綜合防治

高德偉

摘要：本文通過對油品氣火災的基礎原理、火災原因分析及其綜合預防等問題進行了初淺的分析和論述，希望能夠引起社會各界的重視，更好的開展油品存儲場所的消防監督管理工作，最大限度的減少油品火災事故的發生。

關鍵詞：消防;油品火災;儲存場所;管理

1前言

油品閃點較低，多屬易燃液體，生產、儲存過程中火災危險性大，撲救難度大，易造成大的人員傷亡和財產損失。近年來，我國油品火災形勢不容樂觀，分析油品火災形勢、特點和規律，研究油品消防安全工作的薄弱環節和重點方向，對提高油品消防安全工作的針對性具有重要價值。本文愿拋磚引玉，對油品火災的綜合防治進行粗淺的探討。

2基礎原理

石油庫及加油站是儲存與經營油品的重要場所。原油與成品油均屬易燃易爆物資，其蒸氣與空氣混合，在一定的體積濃度的范圍內，如遇明火、火花或高溫引火源，會產生強烈的火災爆炸事故，造成人員及財產的重大損失。原油的閃點一般在20°C—100°C之間，凝固點高，加熱和發生火災時，熱播現象明顯，當含水在0.3—4%時，容易產生沸溢和噴濺。輕質成品油的閃點低，易燃易爆;重質成品油的凝固點高，自燃點低，加熱時容易引起自燃，含有水分的重油燃燒時還能產生沸溢。

從理論上講，燃燒過程的發生和發展，必須具備以下三個必要條件，即：可燃物、氧化劑和溫度（引火源）。常見的石油產品均屬易燃液體，具有易燃性、蒸汽的爆炸性、熱膨脹性、流動性、靜電性和毒害性等基本屬性，其中蒸汽的爆炸性在其他幾種基本屬性的作用下是導致火災爆炸事故慘烈發生的重要因素。常見的石油產品中，汽油的爆炸極限在1.4--6.0之間，煤油的爆炸極限在1.4--7.5之間，輕柴油的爆炸極限在1.5--4.5之間。

3油品火災原因分析

3.1明火

根據統計資料，石油儲運系統發生的火災，主要原因中明火引燃占67%，由此看出各種明火引燃是油罐火災最主要的原因。油罐附近的煙道的火星，車輛噴出的火星、放鞭炮和燒紙的飛火、庫區內違章吸煙，動明火、電氣焊作業等極易引燃泄露在地面的油品或引爆彌漫在空氣中的油蒸汽。

3.2摩擦火花

若油罐的量油孔口沒用有色金屬制做，鋼尺放入或拉出時易與量油孔口邊緣摩擦而發生火花，引燃油罐內油蒸汽。

3.3靜電

多數油品為帶靜電物質，很容易產生和聚集靜電荷，而且消散慢。一旦碰到火花，足以造成火災爆炸事故。

3.4電器設備

油罐的主要電氣設備如發生故障時，產生的電弧、電火花、高熱極易引燃泄漏的油及油蒸汽。若泵房電機、燈具、開關等采用非防爆型或防爆等級不夠也易點燃泄漏的油蒸汽。

3.5自燃

如油罐中含硫油品的沉積物在消除時發生自燃，潤滑油及重油加溫時溫度超過閃點而自燃。

4防范油品火災的措施

通過以上的分析不難看出，要防范油品火災爆炸事故要從避免以下三個條件的存在入手，即防止油蒸汽積聚、防止引火源在有油蒸汽存在的地方發生、儲存油品的場所在條件許可的情況下隔絕油品與空氣的接觸。

4.1采用可靠的防雷、防靜電措施

石油庫及加油站等容易引發油品爆炸火災的場所往往建（構）筑物的體量都很大，工藝復雜，設備較多，為有效防止雷擊、靜電等自然災害的影響，應按照國家有關工程技術規范的標準進行嚴格的防雷、防靜電設計，并定期進行設備的檢測、維修。各種管道、油罐、閥門等設備應采用金屬或導電性能好的材料進行良好的接地保護，及時有效地導除靜電。降低易燃液體在管道中的流速，防止注送可燃液體時的飛濺沖擊，以防止靜電荷的積聚。為防止設備與設備、設備與管道、管道與儲罐等相互之間產生電位差，在這些設備之間及其與管道、儲罐的連接處，特別是在放電火花可能引起燃燒爆炸的部位，應用金屬導體將它們跨接，消除他們之間的電位差，從而達到防靜電的目的。

4.2進行合理的電氣防爆設計

根據爆炸危險場所的等級、電氣設備的種類和使用條件選擇相應的電氣設備，所選用的電氣設備的防爆級別，不應低于該爆炸危險場所內爆炸性混合物的級別和組別，如0區只能選用本質安全型和其他特別為0區設計的電氣設備，1區可選用本質安全型、隔爆型、增安型、充油型、正壓型、充砂型等，當有兩種或兩種以上爆炸性混合物時，應按危險程度較高的級別和組別選用。

4.3合理設置油品回收裝置

石油庫及加油站在收發成品油--尤其是汽油時會產生大量的油蒸汽，大型儲罐的放空口和呼吸閥處也會產生大量的油蒸汽，這些潛在隱患的存在增加了爆炸火災的危險程度。通常的油品回收方法有四種，即氣凝法、吸收法、吸附法和自體補償法。氣凝法是將作業場地油蒸汽通過收集器將其收集起來，通過盤在制冷機的冷凝板上的集氣管，使油蒸汽在管中冷卻，由氣態變成液態。吸收法是利用氣體在液體中不同的溶解度，用適當的液體作吸收劑對油蒸汽驚醒吸收，然后進行分離，達到回收的目的。吸附法是用活性碳分子篩等物質吸附油蒸汽，然后脫附，達到回收目的。自體補償法是將油蒸汽引回儲罐中自體補償。

4.4強化油品收發過程中的安全操作

油品收發是石油庫及加油站的一項基本工作，它既是直接服務于企業的經營活動，也是油品安全防事故的一個重要環節。大量火災爆炸事故教訓告訴我們在油品收發過程中，必須做到合理安排容器，防止容器安排不當，導致混油、冒油事故發生;建立健全油品監裝、監卸機制，強化現場監督工作，防止因閘閥沒開或開錯而發生噴油、漏油;加強設備狀況的現場檢查，在油品裝卸前應認真檢查所有設備的運行狀況，如管線是否滲漏，發現問題及時處理;合理安排現場保護措施，如現場工作人員是否按照規定著裝，各種接地保護是否到位，現場是否配備了充足的滅火器材

4.5加強管理，及時消除各種隱患

認真執行消防安全規定，嚴格遵守操作規程，加強設備的維護和保養，普及防火、滅火知識，加強消防訓練與演習。嚴格控制明火作業、嚴防金屬互相撞擊產生火花、防止動力設備產生火星。堅持消防人員的值班，在節假日，冬季干燥季節特別要注意防火工作的大檢查，及時消除火災隱患

5結束語

油品火災的認定是一項較為系統的辨識過程，是現場勘查—物證分析—勘查核實的反復過程，每一環節均不可偏廢。在火災調查過程中，殘留的痕跡物證十分普遍，必須將痕跡物證同其他痕跡物證聯系起來，形成以起火點為中心向四周蔓延的立體分布體系，才能揭示火災發生和發展過程中的燃燒規律及其變化。同時，希望社會各界能夠更好的開展油品儲存場所的消防監督管理工作，最大限度的減少火災事故的發生。

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