材料試驗檢測技術在公路工程中的應用

陳旅鵬

摘 要：對于我國城市建設的發展中，公路的建設對于城市建設中至關重要，因為公路的質量與我國人民的人身安全以及公共交通秩序有著緊密的關聯，所以對公路建設材料的試驗檢測技術的合理應用直接關系最終公路的建設質量，并且可以最大程度地保證公路建設的安全性。本文對于主要針對公路工程中對于材料應用試驗檢測技術的應用進行探索研究。

關鍵詞：公路工程;應用;材料試驗檢測技術

Abstract： For the development of China’s urban construction， highway construction is very important for urban construction. Because the quality of highway is closely related to people’s personal safety and public traffic order， the reasonable application of test and detection technology of highway construction materials is directly related to the final highway construction quality， and can ensure the safety of highway construction to the greatest extent. This paper mainly explores the application of material application test and detection technology in highway engineering.

Keywords： Highway engineering; Application; Materials testing technology

一、前言

對于我國城市的發展建設離不開公路的修建，并且道路交通的進步可以有效地推動我國城市發展的進程，因此公路的建設就顯得尤為重要[1]，因此，要想保證公路建設質量，就務必要保證施工材料的試驗檢測技術可以得到充分地應用。

二、材料實驗建設技術對于公路工程的重要意義

目前我國經濟的飛速發展，有效地帶動了我國城市的建筑，因此，科技也在不斷地進步，促使了各種新型材料出現，也為我國的公路建設在施工材料方面提供了更多的新選擇，從而可以針對不同的工程建設而選擇最佳適合的施工材料，并且對于公路的建設提供了更高的耐久性以及穩定性。但是要對新型的材料的質地進行判斷，可以通過材料試驗檢測的技術對其進行分析，這一檢驗環節對于公路的建設極為重要，可以直接影響公路施工建設的最終效果，可以對工程施工的質量進行嚴格把控[2]。

另外，對于通過應用材料試驗檢測的技術對施工材料進行檢驗時，最為重要的一點就是可以對公路工程造價進行有效控制。在公路建設的過程當中，控制施工成本造價極為重要，可以通過合理應用材料試驗檢測的技術，不僅可以最大程度的保證材料的質量的同時，可以選擇最為適合，且價格合理的施工材料進行建設，使其發揮最大的效果，并且有效地控制施工造價[3]。

通過合理應用施工試驗檢測技術可以有效地提升施工建設的速度進程。當通過試驗檢測技術選擇最終使用的材料之后，可以最大程度地避免在施工過程中由于施工材料大大小小的問題導致工程建設中斷的情況發生，不僅可以保證公路工程可以順利地進行，并且通過選擇質量較好以及更為適合的材料有效減少施工工期，降低的時間成本的投入，最大程度地保證公路工程建設的施工效果。在新興技術以及新型材料進入我國市場中后，務必對其進行科學合理的試驗檢測技術，要保證材料的質量達到要求以及材料的規格符合施工建設的規定后將其進行合理的應用，通過試驗檢測的結果可以有效地為施工建設提供了較為有力的保證依據，從而促進在未來對其進行廣泛地應用。

另外，在公路工程建設各個施工項目完成之后，需要對各個環節進行相應的檢驗工作，并且對施工質量做出相應的評估方案，施工材料的試驗檢測的結果可以作為公路工程施工檢驗的有力依據，在一定程度上關系這最終的檢驗成果，以及施工材料的試驗檢測的結果也可以為公路后期的維護工作提供有力根據[4]。

三、試驗檢測工程材料具體內容

在公路建設過程當中，施工企業需要對于施工現場需要使用的施工材料進行隨機式的抽樣檢查，檢測的范圍包括集料、鋼筋、砂石、水泥、瀝青等等[5]，并且對于施工材料的原廠家以及施工材料的類型、品牌等進行分別式的檢測，將施工原材料的表示，原材料的質量以及寄存等質量信息進行嚴格的比對工作，并對其進行充分的了解，以及通過工程建設實驗室對于施工原材料進行檢測，使其檢測的結果，頻率以及目標等等的數據進行記錄，并且針對檢測的數據是否符合公路施工建設的標準規范要求，對檢測作業進行相應的核對以及執行工作，使自檢工作最大程度地保證其穩定性以及可靠性，如表1所示。

（一）水泥的試驗檢測

在對水泥進行試驗檢測過程中，需要檢測水泥的凝結時間，水泥的稠度以及用水量，檢測水泥的細度，膠砂強度等[6]。并且對于同一廠家，相同的批次貨號以及同一生產日期，同一規范的水泥進行袋裝，散裝的方式進行分批次檢測，并且對其檢測的頻率控制的每一季度進行一次檢測。

（二）骨料的試驗檢測

在實驗檢測骨料時，要根據骨料截面的大小程度，使用不同的檢測方式，將細骨料與粗骨料進行分別的檢測工作[7]。要檢測細骨料的含泥量，含水量以及密度;檢測粗骨料時就需要檢測其磨光值，磨耗值，吸水率以及篩分等。并且在對骨料進行檢測過程中需要嚴格按照《公路工程集料試驗規程》中的要求，并且需要在使用骨料之前對粗骨料以及細骨料進行相應的樣品檢測，當骨料作為基層與底基層是，要在每2000 m3檢測兩個樣品，當應用在面層時，要對每個批次中抽取兩個樣品進行檢測。

（三）砂石的試驗檢測

在對砂石進行檢測時，需要對其篩分，密度，容重以及含泥量等進行檢測。如圖1所示，在檢測過程當中，要對于同一料源以及挖掘單位可以根據每400 m3的方式進行檢測，并且對于不同批次的砂料必須通過抽樣的形式對其進行一次檢測。

（四）鋼筋的試驗檢測

要檢測鋼筋的屈服強度、彎曲能力、抗拉強度、斷后伸長率等，另外對于同一鋼筋生產廠家中同一質量、同一等級、同一爐號的鋼筋要進行以60噸為一批次，對其隨機抽樣2根進行冷彎試驗以及拉伸試驗，如圖2所示。

（五）瀝青的試驗檢測

在對瀝青進行檢測時，需要檢測其軟化指標、老化指標、針入度以及延伸度等，并且要在公路工程在進行鋪油之前與施工建設之間進行瀝青原材料的檢測作業。在實際檢測過程中，可以根據500噸的進貨方式，對其進行批次的試驗檢測工作。可以通過沒1000噸對其進行一次檢測，要檢測三次瀝青中的蠟含量，并對沒車都進行四大目標的檢測[8]。

在對瀝青材料進行檢測時可以參照《公路工程瀝青及瀝青混合料實驗規程》以及《公路瀝青路面施工規范》。對于瀝青材料的檢測工作要完善其記錄以及存檔工作，并且要根據材料不同種類進行不同的檢測工作。與此同時，沙土對于公路維修時使用率較多的材料也應對其進行試驗檢測作業，包括檢測其密度、顆粒的分析、含水率、擊實試驗以及界限含水率等。

四、試驗檢測公路工程施工才倆了質量的相應方法

（一）檢測材料

在對施工材料進行檢測作業過程中，務必要嚴格按照國家相關公路建設材料的規范度以及工程建設計劃方案來進行工作，要對公路建設時所需要的原材料包括石、沙、土、水泥、瀝青、石灰、鋼筋等等進行嚴格的核對工作，并且要保證選擇使用的原材料最為適合應用到該公路建設中，保證材料的科學性以及合理性。例如，在選擇土時，要避免選擇有機土以及黏性黏土;選擇砂料時，要重視砂礫的含泥量，顆粒級配以及水泥砂石的配比等問題，從而最大程度的保證材料的堅固性，增加實用性的同時有效地對施工質量進行控制[9]。

（二）實驗規范性

在進行試驗過程中，要格外注意混合料的配比的含水量，從而保證其試驗檢測方式的正確性，以及配比的精確性;對于水泥混凝土的材料配比要主要考慮其組成的原材料，然后通過施工建設的要求以及施工周邊的環境因素等問題進行拌合;對于瀝青的混合料的密度、飽和度、穩定性、流值以及孔隙率等進行檢測，保證其數據指標符合瀝青質量方面的需求，也可使用“瀝青混合料馬歇爾穩定度及浸水馬歇爾實驗”的方法。

（三）跟蹤測試

不僅要在公路建設施工之前進行施工材料的試驗檢測工作，還應在公路施工的全部過程中，根據不同的施工建設的流程以及施工需求來進行針對性地材料試驗檢測的工作，將試驗檢測技術貫徹施工建設的全部過程當中。在共建施工建設過程中全程控制施工的質量可以有效地提升公路工程的建設效率，保證施工建設在規定的工期內完成。對于自檢工作可以及時發現施工過程中出現的事物以及質量問題，從而可以對其進行修復改正，因此不單單保證施工整體質量的同時提升了工作效率，并且最大程度地降低了施工成本的投入。

（四）檢驗監測工作

當公路施工建設個每一個施工環節完工之后都應對其進行檢驗核對，檢測其工程參數以及工程的質量方面，一旦在檢驗中存在不合格的現象時，務必將其返工。在檢驗過程中，可以根據施工之前試驗檢測材料的質量數據以及在施工過程中對材料質量的跟蹤數據作為參照，通過其數據開展合理科學的檢測方法，對公路工程的整體進行評估，最終通過評估的結果來決定公路工程需要返工還是竣工。

五、其他檢測技術的使用

（一）機械檢測技術

因為有較多種類的機械檢測儀器，例如指針、彈簧等等，這種檢測設備都可以有效的保證公路工程建設的安全性。另外，這些檢測設備還可以將構建的變化傳送到專門的設備儀器當中，從而可以更加準確地對公路進行檢測工作。通過機械的檢測技術主要可以將構建變化轉變為長度變化，這樣就可以檢測其構件的變化，從而可以進一步地檢測公路中產生的所有變化，使公路建設的安全性得以提升。

（二）檢測內部缺陷工作

對于在公路建設過程中，都會存在阿達學習的問題，例如在混凝土的構架中就會出現分層，碎裂等情況，從而降低混凝土的牢固性，因此要針對這一情況對公路內部的問題進行相應的檢測，一旦檢測出問題所在，務必進行及時地解決處理。但是由于一些問題不能夠直觀發現，因此需要通過采取相應的雷達監測技術或者聲波檢測技術，這些技術都可以滿足對公路內部檢測的需求，從而可以有效的檢測公路內部存在問題。然后根據檢測的最終結果對公進行整體評判，并對檢測結果進行驗證工作，最后對其驗證結果來合理地安排下一步的修復工作內容。

六、結束語

綜上所言，公路的建設對于城市的發展有著極為重要的作用，在實際的公路施工建設當中，不僅僅要保證公路的安全性，更要保證公路的施工質量，因此要合理采用先進的材料試驗檢測技術，保證施工材料的適用度以及質量的同時，提升施工的整體質量，并且在建設過程中，可以及時發現問題，并對其進行修復工作，從而減少施工成本的投入的同時縮短建設工期。因此要保證檢測工作的準確性，就需對其進行相應的完善，來保證我國公路建設行業的穩定發展。

參考文獻：

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[9]黃鑫.材料試驗檢測技術在公路工程中的應用[J].低碳世界， 2020，10（12）：191-192.

商洛正大公路工程監理有限責任公司，陜西 726000