地勢險要、氣流紊亂、跑道短促……機場的這些缺陷都會對飛機的起降構(gòu)成威脅。因此,世界上多個機場都各有各的危險,而最危險的,當屬幾乎所有媒體都報道過的,位于尼泊爾東北部喜馬拉雅山深處盧卡拉鎮(zhèn)的盧卡拉機場。
盧卡拉機場修建于1964年,號稱喜馬拉雅山的門戶,迄今到訪這座機場的乘客主要是到喜馬拉雅山脈徒步的游客。這座機場集齊了所有的冒險元素。
首先,周邊地勢復雜險要。盧卡拉機場的飛機基本都是從尼泊爾首都加德滿都飛來的,飛行時長僅有半小時,距離雖不遠但海拔高度從1400米驟然升高至2800多米。而且,周邊高山林立,近7000米的高山就有兩座。其次,氣流紊亂,天氣多變。更危險的是,盧卡拉機場沒法給飛機提供雷達和導航服務(wù),只能給飛行員提供機場天氣情況通報。飛行員必須在六七千米的群山中憑借經(jīng)驗和雙眼找到某個山坡上的一座小小的機場,然后自己調(diào)整好飛機姿態(tài)降落。盧卡拉機場事故頻發(fā),近20年發(fā)生過7起較大的飛行事故。
盧卡拉機場所有危險因素中最危險的是機場的跑道。跑道只有一條,長度僅有527米。更絕的是,跑道的兩端,一邊是陡立的峭壁,另一邊則是600多米深的懸崖。這就決定了飛機不管是降落還是起飛,飛行員都只有一次機會。
(摘自《環(huán)球時報》9.3)