新能源時代背景下汽車維修與檢測技術(shù)的改革研究

郭建宏

摘要：現(xiàn)階段，隨著我國社會的進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車已經(jīng)成為人們交通出行中必須要借助的工具，在傳統(tǒng)燃油汽車發(fā)展的過程中，由于其對石油的依賴性強(qiáng)且污染較大，因此不利于可持續(xù)發(fā)展。在此背景下，新能源汽車應(yīng)運而生，其不僅能夠以可再生能源作為動力源，還可以保護(hù)環(huán)境，使人們的生活變得更加節(jié)能和清潔，但在新能源汽車發(fā)展的同時，相關(guān)的維修和檢測技術(shù)卻面臨著一定的挑戰(zhàn)，因此需要進(jìn)行改革。對此，本文就改革的必要性進(jìn)行分析，同時針對當(dāng)前的發(fā)展現(xiàn)狀提出一些有效地應(yīng)對措施。

Abstract： At this stage， with the progress of our society and economic development， automobiles have become a tool that people must use in transportation. In the development of traditional fuel vehicles， due to their strong dependence on oil and greater pollution ， So it is not conducive to sustainable development. In this context， new energy vehicles have emerged. They can not only use renewable energy as a power source， but also protect the environment and make people’s lives more energy-efficient and cleaner. However， with the development of new energy vehicles， relevant Maintenance and inspection technology is facing certain challenges， so it needs to be reformed. In this regard， this article analyzes the necessity of reform， and at the same time proposes some effective countermeasures for the current development status.

關(guān)鍵詞：新能源時代;汽車維修與檢測;問題及對策

Key words： new energy era;vehicle maintenance and inspection;problems and countermeasures

中圖分類號：U472.43? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文章編號：1674-957X（2021）17-0148-02

0? 引言

由于新能源汽車相比傳統(tǒng)燃油車具有更加明顯的優(yōu)勢，因此逐漸受到消費者的喜愛。但由于新能源汽車不同于傳統(tǒng)的燃油車，因此為維修和檢測上需要更高的標(biāo)準(zhǔn)和更加專業(yè)的技術(shù)，這就對相關(guān)的維修人員提出了新的要求。對此，在新能源時代的大背景下，新能源汽車的維修和檢測技術(shù)需要緊跟新能源汽車行業(yè)的發(fā)展，從而提供更加專業(yè)的維護(hù)和服務(wù)，更好地服務(wù)于消費者。

1? 汽車維修與檢測技術(shù)改革的必要性

1.1 滿足社會發(fā)展需求? 汽車作為工業(yè)發(fā)展的重要產(chǎn)物，給人們在出行中帶來了諸多便利，但由于許多汽車在檢修過程中，相關(guān)的技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)沒有達(dá)到相應(yīng)的要求，因此往往會給人們的出行造成不同程度的影響。新能源汽車在投入市場之后，使得我國傳統(tǒng)的汽車產(chǎn)業(yè)也進(jìn)入到了一個新的時代，相關(guān)的檢修技術(shù)也應(yīng)該緊跟時代發(fā)展，在原有的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)，從而實現(xiàn)汽車維修與檢測的專業(yè)性[1]。

1.2 滿足消費者的需求? 新能源汽車由于具有較高的集成性，因此內(nèi)部的機(jī)械構(gòu)成往往比較復(fù)雜，而消費者在對汽車進(jìn)行使用時，相關(guān)的零部件很容易老化或磨損，因此進(jìn)行相應(yīng)的汽車維修和檢測可以有效提高汽車運行的效率與質(zhì)量。在新能源時代的大背景下，汽車在功能和機(jī)械構(gòu)成方面更加復(fù)雜，而采用傳統(tǒng)的燃油車維修和檢測的技術(shù)對其進(jìn)行檢修已經(jīng)無法滿足時代的需求，因此需要相關(guān)人員對自身的技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)[2]。而進(jìn)行汽車維修和檢測技術(shù)的改革，是一項長期的挑戰(zhàn)，需要相關(guān)人員長期的學(xué)習(xí)和投入，在對技術(shù)進(jìn)行優(yōu)化的同時，對汽車的質(zhì)量系數(shù)進(jìn)行有效提高，從而更好地服務(wù)于消費者。

2? 新能源時代背景下汽車維修與檢測技術(shù)現(xiàn)狀

2.1 檢修能力相對不足? 在新能源時代的大背景下，新能源汽車逐漸登上汽車市場的舞臺，從目前汽車維修與檢測的整體狀況來看，由于新能源汽車在結(jié)構(gòu)和內(nèi)部線路上相比于傳統(tǒng)燃油汽車更加復(fù)雜，因此需要維修人員對新能源汽車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和運行方式進(jìn)行深入全面的研究，同時還要具備良好的應(yīng)急意識。但由于維修人員在學(xué)習(xí)汽車維修技術(shù)的過程中缺乏系統(tǒng)性的培訓(xùn)，對許多技術(shù)的了解不夠深入，同時由于缺乏專業(yè)的演示，從而使自身汽車維修與檢測的知識學(xué)習(xí)較為被動，進(jìn)而導(dǎo)致在維修和檢測上能力相對不足[3]。

2.2 檢修設(shè)備較為落后? 現(xiàn)階段，隨著新能源時代的到來，我國汽車的汽車產(chǎn)業(yè)也逐漸向現(xiàn)代化和環(huán)保化的方向發(fā)展，而相應(yīng)的檢修技術(shù)也在隨著行業(yè)的整體發(fā)展而進(jìn)步。但從實際的檢修狀況來看，由于相比于傳統(tǒng)燃油汽車的檢修，新能源汽車在檢修過程中其步驟更為繁瑣，且需要的設(shè)備也更加專業(yè)，這對于部分汽車維修企業(yè)來講，其設(shè)備的數(shù)量相對較少，因此往往使得設(shè)備的使用率較高，在長時間的檢修工作當(dāng)中，會使設(shè)備出現(xiàn)較為嚴(yán)重的磨損，這不僅影響汽車維修的效率，同時也會產(chǎn)生相應(yīng)的安全隱患。另外，由于一些設(shè)備專業(yè)化程度較高，在維修人員操作水平有限的同時，也會對檢修的效果產(chǎn)生一定的影響。

2.3 種類多且難度大? 在新能源汽車的不斷發(fā)展中，其類型也呈現(xiàn)出多元化的趨勢，就現(xiàn)階段來看，有純電動、油電混動等多種，由于其類型存在一定的差異性，因此在維修和檢修時也無法使用相同的技術(shù)和設(shè)備進(jìn)行檢修，這在一定程度上加大了維修人員的檢修難度，從而對檢修工作造成阻礙[4]。

3? 新能源時代背景下汽車維修與檢測技術(shù)的改革路徑

3.1 提高汽修人員專業(yè)能力? 隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，信息技術(shù)在人們的日常生活中也扮演著越來越重要的作用，豐富的信息資源和多元化的工作模式也為汽修人員的汽修工作提供了一些新的思路，并且隨著大數(shù)據(jù)、人工智能等的發(fā)展，汽車維修的方式也逐漸向信息化方面靠攏，從而對汽修人員的專業(yè)技能提出了更高的要求。對此，相關(guān)的汽車維修企業(yè)要緊跟時代的步伐，更新汽車維修的理念，對汽車維修人員的專業(yè)能力進(jìn)行全方位的提高，從而使汽車維修能夠更加有效地開展。具體來說，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：其一，汽車維修人員要將技術(shù)的學(xué)習(xí)看成是一項長期性的工作，同時要嚴(yán)格根據(jù)國家相關(guān)的汽修規(guī)定，對汽車維修技術(shù)的內(nèi)容進(jìn)行深入全面的分析。在學(xué)習(xí)的過程中，企業(yè)管理人員要引導(dǎo)汽車維修人員當(dāng)前新能源汽車的種類和構(gòu)造等進(jìn)行總結(jié)和分析，從而制定出多元化的維修方案，使得自身的檢修技術(shù)能夠取得進(jìn)步[5]。其二，汽車維修企業(yè)要對公司內(nèi)的汽車檢修隊伍進(jìn)行專業(yè)能力的培訓(xùn)，可以通過與互聯(lián)網(wǎng)公司的合作，為汽修人員搭建交流和學(xué)習(xí)的平臺。同時，汽車維修企業(yè)還應(yīng)當(dāng)定期派送員工到其他優(yōu)秀的汽車維修企業(yè)進(jìn)行學(xué)習(xí)和調(diào)研，從而學(xué)習(xí)先進(jìn)的汽車維修與檢修經(jīng)驗，以此提升自身的專業(yè)能力。在培訓(xùn)過程中，企業(yè)還應(yīng)當(dāng)對員工的學(xué)習(xí)狀況進(jìn)行考核和分析，并針對當(dāng)前存在的問題提出針對性地改進(jìn)措施。其三，企業(yè)要鼓勵汽修人員參加相關(guān)的技能考試，同時要出臺相關(guān)的激勵政策，對考試優(yōu)秀的人員進(jìn)行實質(zhì)性的獎勵。同時，各個部門還應(yīng)該加強(qiáng)配合與協(xié)作，通過開展經(jīng)驗分享會、汽修講座等方式使汽修隊伍的整體技能能夠得到有效提高，從而在汽車維修的過程中更好地服務(wù)于客戶。

3.2 借助電子技術(shù)提高效率? 在汽車維修和檢測中，電子診斷技術(shù)發(fā)展的時間相對較短，但其工作效率卻非常高，此類技術(shù)主要是基于互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行工作，并以網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的分析為媒介，從而根據(jù)相關(guān)的傳感器對車輛的基本數(shù)據(jù)進(jìn)行收集和匯總，并根據(jù)相關(guān)的數(shù)據(jù)對維修人員進(jìn)行反饋，從而為維修人員形成一定的數(shù)據(jù)參考。例如在對新能源汽車的電池進(jìn)行檢修時，首先需要維修人員對汽車的種類進(jìn)行深入的分析，從而根據(jù)電池的類型進(jìn)行相應(yīng)的檢修，就現(xiàn)階段新能源汽車來看，以三元鋰和磷酸鐵鋰電池較為常見，在檢修的過程中，就可以運用電子診斷技術(shù)進(jìn)行電池的診斷。例如，當(dāng)新能源汽車在運行過程中有停火等問題出現(xiàn)時，維修人員可以借助電子診斷技術(shù)對充電和非充電狀態(tài)的電池組進(jìn)行科學(xué)合理的檢測，并根據(jù)檢測結(jié)果判斷電池是否能夠正常放電，從而在充電、放電的基礎(chǔ)對數(shù)據(jù)進(jìn)行收集和分析。在上述工作完成后，維修人員就可以根據(jù)相關(guān)的數(shù)據(jù)對電池組的安裝狀況、溫度狀況等進(jìn)行分析判斷。在檢修的過程中，維修人員還應(yīng)當(dāng)對電池組周邊的零部件進(jìn)行細(xì)致的檢查，判斷汽車在運行過程中是否產(chǎn)生靜電而對電路造成短路，如果確有問題，則應(yīng)當(dāng)制定出相關(guān)的應(yīng)對措施，確保汽車能夠穩(wěn)定運行，并在一定程度上延長汽車零部件的使用壽命。

除此之外，電子診斷技術(shù)還能夠在新能源汽車電機(jī)的檢修中進(jìn)行運用，由于電機(jī)的結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)相比于汽車的電池組更加復(fù)雜，因此需要維修人員具備高水平的檢修技能，以此使得電機(jī)檢測能夠到位，為后續(xù)的維修工作提供保障。另外，維修人員在利用電子診斷技術(shù)對汽車進(jìn)行檢測時，還可以對汽車系統(tǒng)中的電壓和電路上的相關(guān)元件進(jìn)行檢測，并根據(jù)相關(guān)的數(shù)據(jù)反饋對故障部位進(jìn)行準(zhǔn)確地判斷，這不僅能夠提高檢修的效率，還能有效延長汽車系統(tǒng)的使用壽命。在此過程中，維修人員還可以通過數(shù)據(jù)傳感器對汽車的電路系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和線路運行情況進(jìn)行實時的監(jiān)控，一旦系統(tǒng)出現(xiàn)電力問題或信號問題時，電子診斷系統(tǒng)就會進(jìn)行報警反饋，從而在確保汽車安全的同時，還能完善汽車內(nèi)部的運行系統(tǒng)。

3.3 完善相關(guān)檢修設(shè)備? 現(xiàn)階段，新能源汽車取得了快速發(fā)展，品牌、數(shù)量和種類都非常豐富，這不僅對維修人員的維修技能提出了新的要求，還對檢修設(shè)備也提出了新的標(biāo)準(zhǔn)。為了確保汽車的檢修效率能夠有效提高，并延長檢修設(shè)備的使用年限，相關(guān)的汽車維修企業(yè)要重視對檢修設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)，在保障設(shè)備能夠正常運行的同時，提高檢修的效率與質(zhì)量。一方面，汽車維修企業(yè)要根據(jù)自身的檢修隊伍，對相關(guān)的檢修人員進(jìn)行分組，并定期對每個小組的檢修工作進(jìn)行總結(jié)和反思，從而在此基礎(chǔ)上制定相關(guān)的制度，要確保設(shè)備與小組能夠合理對應(yīng)，使得員工能夠規(guī)范地使用檢修設(shè)備。另一方面，汽車維修企業(yè)還要加強(qiáng)與其他兄弟企業(yè)的合作，在汽車檢修和設(shè)備維護(hù)方面加強(qiáng)交流合作，從而在提高檢修人員維修水平和操作技能的同時，促進(jìn)雙方的共贏。

3.4 完善檢修制度與基礎(chǔ)服務(wù)? 在新能源汽車蓬勃發(fā)展的階段，相關(guān)的汽車維修企業(yè)要積極完善行業(yè)的維修標(biāo)準(zhǔn)，從而使得在進(jìn)行汽車維修時能夠有一定的參考依據(jù)。同時，汽車維修企業(yè)與相關(guān)的檢修人員要為檢修制定統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，只有針對不同類型的汽車形成不同的檢修標(biāo)準(zhǔn)，才能提升汽車的檢修和維修效率，從而實現(xiàn)真正的“對癥下藥”，促進(jìn)新能源汽車行業(yè)的發(fā)展。現(xiàn)階段，我國新能源汽車的發(fā)展還處于起步階段，因此種類相對較少，且許多發(fā)布的車型還在小規(guī)模生產(chǎn)階段，因此目前的新能源汽車與傳統(tǒng)燃油車還存在較大差異，在這種情況下，相關(guān)的檢修人員要提高對汽車檢修工作的重視，從而制定出具有針對性的檢修制度。此外，政府部門也要支持新能源汽車的發(fā)展，加快新能源汽車基礎(chǔ)服務(wù)的建設(shè)，并對汽車的年審制度進(jìn)行優(yōu)化，從而確保新能源汽車能夠符合相關(guān)的法律法規(guī)早日投入運行，在促進(jìn)新能源汽車發(fā)展的同時，也推動相關(guān)技術(shù)的發(fā)展。

4? 結(jié)論

綜上所述，在新能源時代的大背景下，新能源汽車發(fā)展面臨著大好局面。但與此同時，汽車的維修與檢測面臨著技術(shù)和服務(wù)的轉(zhuǎn)型與升級，對此，相關(guān)的汽車維修企業(yè)要抓住機(jī)遇，對自身的維修技術(shù)與操作技能進(jìn)行改進(jìn)，同時完善相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施，從而能夠有效提升新能源汽車檢修的效率與質(zhì)量，推動我國新能源汽車的長遠(yuǎn)發(fā)展。

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