計算機網絡技術在民航電子信息工程中的應用研究

喻周

中通服和信科技有限公司 安徽 合肥 230088

引言

社會經濟發展水平的提高，民航電子信息工程作為電子信息工程中重要組成部分，在我國實際生活中發揮著重要作用。隨著計算機網絡技術和電子信息工程的充分結合，為計算機網絡技術更好的發展提供支持，有效提高應用效果。在社會信息化水平提高的環境下，為了促進民航電子信息工程更好發展，把計算機網絡技術應用其中是非常必要的。

1 電子信息工程特點概述

1.1 傳遞信息效率高

在電子信息工程技術中，一般需要在硬件設施的配合下完成系統質量，并實現對各項數據信息的處理。所以，電子信息工程技術能夠對大量信息同時處理，有效提高信息處理效率和水平，讓信息實現高效傳遞[1]。在電子信息工程技術中，在對大量信息處理時，既能保證信息處理效率，也能保證信息處理質量，還能提高信息傳遞水平。隨著硬件設備功能的完善，給信息處理效率提升提供可能。

1.2 信息覆蓋范疇廣

在電子信息工程技術中，具備的主要特點在于信息覆蓋范圍大。在信息的收集、處理和應用過程中，人們不僅可以及時處理信息，而且可以控制信息的準確性。隨著社會各界對信息需求的不斷增加，對信息質量提出了嚴格的要求。因此，在電子信息工程技術的作用下，能夠滿足各行業對信息化的基本要求，充分發揮其優勢，保證信息質量。

1.3 發展前景好

隨著科技水平的提高，無線網絡發展速度加快，覆蓋范疇增大，為電子信息工程技術應用和發展提供了良好條件。隨著相關技術和產品更新效率的加快，人們對電子信息工程技術依賴度隨之升高，所以推動電子信息工程技術更好發展，可以帶動社會經濟的穩定發展。

2 民航電子通信工程應用網絡技術的優勢

2.1 提高信息流通質量

在民航電子信息工程中，把計算機網絡技術應用其中，不僅能夠讓電子信息處理效率隨之提高，也能保證信息質量。通過把計算機網絡技術運用在民航電子信息工程中的通信功能，除了可以提高我國各個領域信息處理效率外，也能實現兩者的有機結合，在某種程度上可以把原有信息獲取水平得到進一步提升，擴充信息獲取渠道，讓民航電子信息工程信息處理效率和質量隨之提高[2]。在民航電子信息工程中應用計算機網絡技術，不僅僅可以將獲取的信息及時發布，同時也能保證信息在傳遞中的有效性和安全性，其中，民航電子信息工程與計算機網絡技術的相互融合，也就是把電子技術和通信技術相互融合，在這種模式下，可以更好滿足我國社會經濟發展水平，提高自身實用性。

2.2 保證信息傳遞安全

在把計算機網絡技術運用在民航電子信息工程中時，將會面臨一些弊端，例如在將兩者相互結合以后將會出現一些不法人員，對計算機網絡攻擊，或者遭受病毒的入侵等。因此，為了降低這些風險的影響，需要做好計算機網絡技術安全保護工作。現階段，我國軟件企業已經根據該現象研發一些相應的保護措施，現代民航電子信息工程安全性已經得到了大幅度提高。通信和信息作為人們日常工作和生活中不可或缺的一部分，并在未來發展中，民航電子信息工程也會成為信息中重要組成部分，針對這種狀況，加強計算機網絡安全管理是非常必要的。即便隨著科學技術發展水平的提高，網絡技術、網絡安全更加完善，但是隨著網絡安全技術的改革發展，病毒等也會發生變化，如果存在瑕疵，都會給不法人員提供機會。因此，在民航電子信息工程中，應該給予計算機網絡技術安全管理工作高度重視，從而保證網絡整體安全。

3 計算機網絡技術在民航電子信息工程中的應用

3.1 安全傳遞

在民航電子信息工程覆蓋范疇不斷擴充的情況下，信息安全得到了社會各界的廣泛關注。如果信息安全無法保證，必然會影響計算機網絡技術的發展，同時也會給社會經濟發展造成不良影響。在民航電子信息工程中，風險通常會出現在計算機網絡技術中，如信息盜取、病毒攻擊等，使得重要信息泄露、丟失。但是，如果把計算機網絡技術應用在民航電子信息工程系統中，通過安全計算機防毒軟件、殺毒軟件等，在防病毒技術、防火墻技術等保護下，可以保證電子通信技術運行安全，給民航電子信息工程發展提供安全條件，在內部網與外部網之間形成安全保護，讓公共網絡不會遭受病毒等攻擊，不會給民航電子信息工程內部網帶來影響。并且，通過設定民航電子信息工程網絡訪問權限，能夠減少未經允許授權或者越權訪問的狀況，保證民航電子信息工程中信息安全[3]。除此之外，在技術層面上，加強訪問授權控制，通過設立比較嚴格的等級認證標準，建立身份認證系統，能夠確保不同等級用戶可以獲取相應的訪問權限。通過數據加密處理、安全隔離等，在防火墻的作用下把網絡劃分為內外兩個層級，將重要信息保存在內網，減少數據丟失或者泄露風險發生率。轉變數據加密保護方式，實施動態化管理，對加密算法、加密密鑰等定期更新，從而保證民航電子信息工程數據安全。

3.2 設備開發

在整個信息化系統中，其電子信息出現的目的就是在網絡通信設備作用下實現信息傳遞。現階段，在電子信息運行中，一般采用的基本主流操作系統，缺少明確的工作標準和流程，在這種情況下，導致計算機之間工作模式如果發生變化，則不能實現基本信息的傳遞。為了改變這種狀況，需要將計算機網絡技術靈活應用在民航電子信息工程，結合實際要求，加強各項設備開發與應用，對工作內容進行科學防范，有效處理上述問題。

3.3 資源共享

在使用網絡協議過程中，當前所用的即便可以確保信息傳遞協議在使用中不會受到影響，讓資源和信息做到分層處理，縮小文件規模，將其合理安排在對應位置，但是在實際應用中，相關人員需要把計算機網絡技術作為標準，對各項要求科學規劃，確定傳輸標準，保證信息傳輸的通暢性[4]。在民航電子信息工程中，把計算機網絡技術應用其中，能夠給民航電子信息工程發展提供導向作用，并保證相關人員對計算機網絡技術有充分了解，讓兩者之間相互配合，協同發展，目前資源共享網絡主要有總線結構、環形結構、星形結構、樹型結構和網型結構。示意圖見圖1：

圖1 資源共享網絡的主要結構形式

3.4 數字化設備

在民航電子信息工程中，設有資源共享、設備開發等環節，但是上述環節都要得到計算機網絡技術的支持。針對研發者來說，其在對數據信息運行機制內容有一定了解后，才能更好地滿足系統開發要求，順利完成民航電子信息工程系統標準化和網絡化建設目標。對于通信線路，該類工程需要為用戶提供網絡接口，對網絡結構科學優化。在該工程中，一般會采用UNIX和其派生系統，但是這種網絡體系不具備統一標準，其網絡通信比較煩瑣，要求研發者可以把計算機網絡技術作為根本，將通信問題全面處理。

3.5 廣域網技術

對于廣域網技術來說，覆蓋范疇比較靈活，可以實現對城市、國家的覆蓋，其覆蓋范疇對其服務范疇發揮著決策的效果。在民航電子信息工程中，把廣域網技術應用其中，可以讓各個國家或者各個城市內部信息系統相互連接，從而完成網絡通信目標。隨著廣域網用戶數量的增多，給網絡寬帶提出嚴格要求，把光纜、電纜作為介質的網絡傳輸通道，可以滿足多個網絡通信要求，再加上衛星轉發微波信道的作用下，能夠更好地滿足各個層級、各個地區網絡通信需要求。結合現階段使用的多個網絡通信方式，廣域網中核心技術在于光纖組網，光纖技術不但在寬度上比較高，并且具備一定抗干擾能力，可以保證長距離環境下的網絡通信信息傳輸質量，所以，光纜成為目前廣域網組網中重要組成部分[5]。廣域網技術示意圖見圖2：

圖2 廣域網（WAN）與局域網（LAN）技術

4 結束語

總而言之，計算機網絡技術在民航電子信息工程中應用廣泛，可以在信息內容和數據處理上發揮優勢，并且也能給一些產業改革升級提供支持。所以，采取相關措施把計算機網絡技術順利應用在民航電子信息工程是非常必要的，對促進民航電子信息工程發展有著新現實性意義。