羅漢杰,吳小杰,王 婧,毛 瑋,沈澤超
(杭州師范大學(xué)錢江學(xué)院,浙江 杭州 310018)
老年人購物會面臨許多困難,比如,力量有限,很難拖拽較重的物品;爬樓梯難,對于沒有電梯的老舊小區(qū),老年人買菜上樓都比較費力;行動能力有限,不能長時間走路等等。多功能老年人購物車集成了電動載物,自動爬樓功能,改變了傳統(tǒng)的老年人購物車結(jié)構(gòu),功能更加全面實用,操作安全便捷,有效提升了老年人購物體驗,提高了生活質(zhì)量。
目前,市場上的常見購物車可大致分為兩類:傳統(tǒng)購物車和新型購物車。傳統(tǒng)購物車功能單一,體積笨重,推動費力,拾取不便,不能滿足老年人購物時的需求(研究設(shè)計一是助行方面需求;二是方便拾取貨物;三是購物過程中可以及時休息;四是在休息或遇到危險情況時可以及時剎車;五是閑置時可以折疊收納;六是拉桿可伸縮,保護老年人腰背)。圖1(a)中的購物車可助行可折疊,外觀高檔大氣,搭車方便,中途可休息。缺點:價格較貴,不方便裝蔬菜,容積小,笨重。圖1(b)中的購物車可助行可休息,自帶剎車,可折疊,容積大。缺點:坐墊容易打濕,自重大且笨重,不方便上樓梯,價格較貴。圖1(c)和圖1(d)中的購物車空間容積大,操作性好,方便老人移動。缺點:不靈活,小物件容易掉,古板,不方便搭車。圖1(e)中的購物車拆卸方便,輕便可折疊,結(jié)構(gòu)簡單,價格便宜。缺點:易打濕,壽命短,不結(jié)實,功能單一,爬樓不方便,外觀差。

圖1 市場上多類購物車類型
通過調(diào)研發(fā)現(xiàn)市場上的購物車存在的問題如由于購物車自身結(jié)構(gòu)單一、功能少,滿足不了老年人的功能需求,適用范圍也存在很大的局限性,根據(jù)這些情況,研發(fā)一款采用分功能模塊購物車,然后進行合成是很有必要的。可根據(jù)用戶需求進行組裝,主要設(shè)計由輪組單元傳動設(shè)計、主體助行器傳動機構(gòu)、絲桿升降機構(gòu)、分揀裝置和折疊座椅裝置等。
產(chǎn)品基于KeiluVision開發(fā)平臺完成對購物車執(zhí)行結(jié)構(gòu)控制系統(tǒng)的設(shè)計,同時結(jié)合Arduino操作系統(tǒng),制作集爬樓、分揀、升降放置于一身的升降一體老年人購物車。購物車的總體結(jié)構(gòu)(圖2)由行星輪機構(gòu)、主體助行傳動機構(gòu)、絲桿升降機構(gòu)、分揀裝置和折疊座椅裝置等組成。

圖2 多功能購物車的總體結(jié)構(gòu)示意圖
2.2.1 購物車功能實現(xiàn)
該多功能購物車由行星輪機構(gòu)和主體助行機構(gòu)一統(tǒng)實現(xiàn)電動行走與其爬樓功能,行走助步可實現(xiàn)手動模式和自動行走模式兩種模式。此裝置最初狀態(tài)為手動模式,當(dāng)重物重量輕,可維持手動模式;當(dāng)重物過重可通過開關(guān)觸發(fā)電機轉(zhuǎn)動通過行星輪機構(gòu)到達助行和爬樓的效果。絲桿升降機構(gòu)和分揀裝置一同可實現(xiàn)升降與分揀作用,通過開關(guān)給出信號,絲桿升降裝置實現(xiàn)上升下降運動,觸發(fā)到行程開關(guān)后停止運動。折疊座椅裝置,同時配有剎車,可實現(xiàn)在長時間購物行走勞累時提供休息。
2.2.2 助行功能
輪組采用行星輪式結(jié)構(gòu),見圖3(a),由傳動軸驅(qū)動齒輪、過渡齒輪、執(zhí)行齒輪、車輪、過渡齒輪連接軸、執(zhí)行齒輪連接軸、軸承、圓錐銷、墊圈2mm等構(gòu)成。傳動軸一端與中心齒輪配合,通過軸承空套在主架上,一端與中心齒輪配合,并通過軸承空套在主車架上,過渡齒輪,執(zhí)行齒輪各自通過軸承空各自連接軸上;小車輪通過執(zhí)行齒輪連接軸與執(zhí)行齒輪固連并且通過銷加以固定,四個小車輪的中心軸線呈等角分布。

圖3 傳動結(jié)構(gòu)示意圖
車體重量通過軸承間接承載在兩個輪組上,輪組中的所有齒輪都繞小軸轉(zhuǎn)動,當(dāng)電機動力傳到傳動軸一時,一傳動軸帶動驅(qū)動齒輪轉(zhuǎn)動,驅(qū)動齒輪帶動過渡齒輪轉(zhuǎn)動,再傳給執(zhí)行齒輪,由于小車輪與執(zhí)行齒輪固連,小車前進。當(dāng)車輪組機構(gòu)運行在平直的路面上時,受兩個車輪同時著地的約束限制,不能轉(zhuǎn)動只能隨車沿路面平動,此時驅(qū)動輪系為定軸輪系,實現(xiàn)機構(gòu)在平直面上的快速行駛;當(dāng)前進的車輪碰上高障礙(如樓梯)而停止不動時,驅(qū)動輪系就演變成行星輪系,轉(zhuǎn)臂帶著另外兩個車輪繞中心齒輪的軸線回轉(zhuǎn),實現(xiàn)翻越障礙(即爬樓梯)的目的。主體助步傳動機構(gòu)如圖3(b),該機構(gòu)可實現(xiàn)購物手拉車行駛達到助步效果。該機構(gòu)包括萬向剎車輪、剎車架、底板、直流減速電機、輸出軸、兩組錐齒、電機墊塊、軸承座、軸承等等。
2.2.3 升降一體式功能
絲杠升降機構(gòu),見圖4(a),該機構(gòu)作為本裝置的樞紐,是提升重物的裝置,防止彎腰時造成不必要的傷害,絲桿升降機構(gòu)包括升降板、滑動軸、連接件、滑動軸固定座、Tr16梯形絲桿、支撐架、螺母、螺母座、聯(lián)軸器、57步進電機、滑塊等孔與孔之間用螺栓連接。在有重物需要升降時按下按鈕,57步進電機開始工作,通過聯(lián)軸器驅(qū)動絲桿進行旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)化為螺母,螺母座升降運動,使得升降板上下運動,同時兩側(cè)的滑塊升降機構(gòu)與絲桿同步上下運動,運動過程中支撐架支撐著重物防止升降板下陷,保證安全可靠。
分揀裝置如圖4(b),該機構(gòu)包括升降板、分揀隔板、購物框架(由2塊400×400mm和400×500mm亞格力板搭建)、雙孔連接件、底板、支撐架等等。分揀裝置以分揀板為主體為一固定板,主要功能將貨物分為兩類起到分揀的作用,當(dāng)按下升降開關(guān),步進電機工作,升降板運動,從開始到結(jié)束始終起到分揀作用。

圖4 升降結(jié)構(gòu)示意圖
2.2.4 休息功能
折疊座椅結(jié)構(gòu)如圖5,該機構(gòu)包括拉桿架、連接桿、連接件、座椅底架、座椅座架等等。

圖5 折疊座椅結(jié)構(gòu)示意圖
折疊座椅裝置工作原理:折疊座椅采用四桿機構(gòu),連接桿、座椅底架、座椅座架、拉架桿構(gòu)成雙搖桿機構(gòu),利用極限位置達到折疊效果。
選擇DM542c驅(qū)動器進行控制。該驅(qū)動器采用差分式接口電路可適用差分信號,單端共陰及共陽等接口,內(nèi)置高速光電耦合器,允許接收長線驅(qū)動器,集電極開路和PNP輸出電路的信號。在環(huán)境惡劣的場合,我們推薦用長線驅(qū)動器電路,抗干擾能力強。DM542c與電機連接DM542c可以用來驅(qū)動4、6、8線的兩相、四相混合式步進電機,步距角為1.8度和0.9度決定。扭矩大小主要由電機尺寸決定。尺寸大的電機扭矩較大;而電流大小主要與電感有關(guān),小電感電機高速性能好,但電流較大。
本文針對老年人群體設(shè)計一款多功能老年人購物車,以解決人力拖拉困難、老小區(qū)上樓困難和長時間購物行走勞累等問題。該研究從機械結(jié)構(gòu)設(shè)計對設(shè)計對象進行初期建模和對控制系統(tǒng)各控制元件的選取到算法編程實現(xiàn)基本功能。但仍需改進創(chuàng)新,對于購物車來說,在控制及軟件上,進一步的提升對老年人而言會有更好的用戶體驗,例如自主跟隨功能、實時定位功能等等。