風云壯舉

艾新全

三線建設，是黨中央在1964年作出的以備戰和改變西部落后面貌為中心、在中西部地區開展的重大戰略決策。到1983年三線建設基本結束后，按照國家部署，黨中央又實施了三線企業調整改造戰略，到2006年基本完成。

三線建設和調整改造，前后長達40年。全國有400萬工人、干部、知識分子、解放軍官兵和成千上萬的民工投身到三線建設中，在祖國大后方建成了一套完整的工業體系。與此同時，三線建設者用汗水和生命譜寫了無數動人篇章，孕育了“艱苦奮斗、無私奉獻、團結協作、勇于創新”的三線精神。三線精神與建黨精神、延安精神、大慶精神等一脈相承，構筑起中國共產黨人的精神譜系。

艱苦奮斗、無私奉獻，是以國為家、建功立業的愛國奮斗精神。來自全國各地的三線建設者，在環境險惡的荒山野嶺，披荊斬棘、頑強拼搏、堅持不懈地扎根和轉戰;成千上萬噸大型器材設備和生活物資，靠人拉肩扛在山間運輸;人們住“干打壘”、席棚子，條件十分艱苦。“三塊石頭支口鍋、帳篷搭在山窩窩”，一干就是幾十年、幾代人。又如修建地形罕見復雜、地質條件險惡的成昆鐵路，大批鐵道兵官兵和鐵路職工流血流汗，不少人甚至獻出了生命，在簡陋條件下快速建成了被聯合國譽為“人類戰勝自然極限”的奇跡鐵路。鐵路沿途的幾十座烈士墓園里，每一座墓碑都有一個生動的故事。

團結協作、勇于創新，是集體主義精神、自強不息精神的體現。三線建設時期，黨中央成立統一指揮部，調動全國人力、物力、財力，全國一盤棋，“好人好馬上三線”，支援三線地區。當時，正值以美國為首的西方國家封鎖我國、中蘇交惡，一大批政治素養高、技術過硬的勘察、設計、施工及科研團隊，堅持科學求實的態度，勇于創新產品，強化科學研究，不斷設計和生產出一批科技含量高的產品。一批鋼鐵企業在西部地區建成，一批航天等國防工業在山溝誕生，一批潛水艇、驅逐艦、水雷在長江上游組建，實現了黨中央在我國西部縱深地區建成一個比較完整的戰略后方基地的目標。

三線建設是中國西部開發史上的一部氣吞山河、波瀾壯闊的史詩。三線建設留下的寶貴精神財富，激勵著一代代中華兒女為實現中華民族偉大復興的中國夢奮勇前行。