新中國第一條地鐵線，曾多年作為旅游項目

黃祺

一張拍攝于上世紀70年代初的照片上，三三兩兩的“游客”正在簡樸明亮的北京地鐵某一站站臺上下車。沒錯，他們是“游客”而不是“乘客”，地鐵票面上寫著“北京地下鐵道參觀券——只限一人，整隊順序入站，注意安全”。

1969年10月1日，一輛地鐵機車駛出，北京地鐵一期工程正式通車，新聞圖片記錄了一些見證者在站臺上翹首期盼的瞬間，他們應該是地鐵建設的參與者。兩年后的1971年，北京地鐵開始試運營。地鐵建成初期的幾年，并沒有作為交通工具運營，而是作為一項旅游項目供游客參觀體驗。

地鐵運營區段從北京站到西郊蘋果園，共17個車站。地鐵單程票價定為一角，參觀者還要憑單位介紹信才能參觀乘坐，不少人到北京出差時都想參觀地鐵一睹真容。

又過了十年，1981年9月15日，全長27.6公里的北京地鐵一期工程正式交付運營。當年，北京地鐵年客運量達到6466萬人次，日均客運量17.7萬人次。

這條地鐵線是新中國最早的地鐵線路。

40余年過去，截至2020年12月31日，我國城市軌道交通運營總里程達7655km，通車城市43個，通車線路共246條。地鐵不僅成為提高城市運轉速度的助推器，也大大改善了城市居民出行的便利，一座座城市因為地鐵網絡的建成而邁入現代都市的行列。

從書本、煤礦中摸索經驗

上世紀50年代，經濟困頓、遭遇國際封鎖，在極其艱難的情況下，北京開始規劃建設地鐵。在當時的環境下，北京地鐵最初的規劃目標，主要是軍事上的需求，然后才是市民出行的需要。

新中國成立之初的北京，常住人口不到300萬人，步行、自行車是主要的交通工具，因此從交通需求而言，建設地下鐵道在當時來說是非常超前的規劃。地鐵主要的功能是防空和運輸兵力。

1965年2月4日，毛澤東主席在北京地下鐵道建設方案的報告上作出批示，確定了北京地鐵“適應軍事上的需要，兼顧城市交通”的建設方針。

1965年，北京地下鐵道一期工程正式開工，正因為作為戰備設施，地鐵開工儀式“神秘”進行，普通市民并不知道這個工程。

第一代地鐵建設者實際上毫無實踐經驗，只能一邊摸索一邊攻堅克難。

時任地下鐵道勘測設計處設計人員王新杰記得，參與建造地鐵之前，他只是從書上看到過地鐵的樣子。為了得到一些實際的經驗，王新杰跟著鐵道部的一些老工程師去全國考察，主要是到煤礦區，因為煤礦有建造于地下的軌道。當時所有的圖紙都靠技術人員手繪，幾個月的時間里，技術員要繪制上萬張圖紙，常常干通宵。

這條地鐵線與今天北京地鐵一號線不是完全重合。由于按照軍事需要來規劃，北京地鐵一期工程按照民用最高的級別三級防護修建，直到今天，都堪稱中國最安全的地鐵。

一直到新千年之前，北京地鐵一號線和二號線承擔緩解城市交通壓力的重要任務。

地鐵相對緩慢的新建速度，在北京申奧成功后提速。2001年，北京申奧成功，地鐵一號線和二號線顯然已經不能滿足市民出行的需求，更難以滿足舉辦奧運會對城市服務能力提出的新要求。

2001年到2008年，北京地鐵開啟了全面加速階段，新建八通線、5號線、4號線、10號線、奧運支線、機場線、亦莊線及9號線中段8條軌道交通線路。2008年8月8日晚，當奧運會開幕式結束后，鳥巢中涌出的近10萬觀眾在40分鐘左右順利疏散，北京地鐵在其中起著至關重要的作用。

截至2020年12月，北京市軌道交通路網運營線路達24條，總里程727公里。

地鐵為經濟發展提速

北京之后，天津第一條線路于1984年12月28日正式開通運營，上海第一條地鐵線一號線于1993年運營，廣州地鐵于1997年開通運營。目前上海市軌道交通運營總里程達到772公里，躍居全球城市首位，軌道上運行的列車也從完全依賴進口的初代直流傳動列車，進化到擁有自主設計的第四代標準化全自動駕駛智能列車。

除了地下運營的鐵路，中國不少城市已經開通了輕軌、單軌、市域快軌、有軌電車，還有3個城市——上海、長沙、北京開通磁懸浮交通;2個城市——上海、廣州開通APM。APM是軌道交通里的"小弟弟"，意思是自動旅客捷運系統，特點是距離短、車身小、中運量載客少、啟動和停車加速快。APM采用全自動無人駕駛，乘客在車站、列車的出行全程都主導自助化服務。

2020年中國城市軌道交通運營總里程比2006年的444km增加7211km，是14年前的17倍。全年累計完成客運量175.27億人次，比2006年的年客運量18億人次增長157.27億，是14年前的10倍。

根據各方信息，目前有遠超100個城市提出了軌道交通發展規劃和設想，規劃總里程超過10000km，中國城市軌道交通呈大規模快速發展態勢。

中國城市因地鐵而提速，中國地鐵技術也從一開始的模仿學習，到2017年以后，中國地鐵服務全球。

除了地鐵以外，在軌道交通裝備領域，從中國制造到中國智造，中國設計制造的鐵路、高鐵裝備走向世界，“一帶一路”倡議的提出更是帶來了史無前例的發展機遇。印尼高鐵、中老鐵路、中泰鐵路等一批中國高鐵“出海”項目成功落地。

歐洲是世界軌道交通的發源地，是技術要求最為嚴苛的高端市場。2016年12月，中國獲得捷克三列動車的訂單，這是中國動車首次服務歐盟市場。目前，中國制造的軌道交通裝備產品已出口到全球100多個國家和地區，覆蓋六大洲的11個市場區域。

歷史上的這一周

1927年9月29日，三灣改編開始。

1937年10月2日，國共達成協定，將八個省邊界的十三個地區的紅軍游擊隊改編為國民革命軍陸軍新編第四軍，葉挺任軍長，項英任副軍長。

1949年10月1日，中華人民共和國成立。中華人民共和國第一次國慶閱兵。

1954年9月28日，中共中央軍事委員會成立。

1955年10月1日，新疆維吾爾自治區成立。

1974年9月28日，中國第二大油田勝利油田建成。

2008年9月27日，北京時間16：41至17：00，神舟七號航天員翟志剛成功完成了我國歷史上第一次太空行走。