弘揚載人深潛精神 矢志科技自立自強

中國船舶集團有限公司

2020年11月28日，習近平總書記在“奮斗者”號全海深載人潛水器成功完成萬米海試并勝利返航之際發來賀信指出：“從‘蛟龍號、‘深海勇士號到今天的‘奮斗者號，你們以嚴謹科學的態度和自立自強的勇氣，踐行‘嚴謹求實、團結協作、拼搏奉獻、勇攀高峰的中國載人深潛精神，為科技創新樹立了典范。”中國載人深潛精神是中國船舶人在攀登世界深海科技高峰的進程中、在深海實踐的不斷探索中鍛造并凝練形成的，為海洋強國夢注入了強大的精神力量，也為新時代民族精神注入了新的內涵，它與航母精神、核潛艇精神一起成為中國船舶人的三大精神支柱。

一、寶劍鋒出磨礪出——載人深潛精神的形成

中國載人深潛事業的成功不是一蹴而就的。早在1992年，考慮到載人深潛技術是海洋開發的前沿與制高點，以吳有生院士為代表的中國船舶人就開始呼吁探討大深度載人潛水器研制的必要性和初步方案的可行性，并提出立項申請。在研究人員最早提出建造深海載人潛水器之前，中國的無人潛水器潛深尚未達到 7000米，而載人潛水器最大潛深僅為600米。從600米到7000米，從無人到有人，所面臨的技術難度絕不僅僅是數字上的增加，深海環境復雜未知，高壓、密封、腐蝕、絕緣等技術難題都需要一一突破解決。無論從哪個角度來說都是一個巨大的跨越，同時也是巨大的風險與責任。研制深海載人潛水器的申請引起了不少爭議，并因此被暫時擱置，但是深化論證的腳步并未停歇。中國船舶一直在持續推動這項工作，為載人潛水器項目組提供有力的人財物支持，持續不斷的自主投入，保障了載人深潛團隊不斷的技術和人才積累，論證方案也日益完善。

機會總是青睞有準備之人，年復一年的辛苦付出并不會白費。2002年6月，國家科技部正式把7000米載人潛水器（“蛟龍”號）列為國家863計劃重大專項。臺上一分鐘，臺下十年功，面對艱巨而光榮的使命，有了十年論證磨礪的底氣，中國船舶人成竹在胸。

經過十年技術攻關，2012年6月，“蛟龍”號到達馬里亞納海溝試驗區開展作業，連續三次突破7000米的設計深度。6月24日，“蛟龍”號下潛首次突破7000米，這天也正好是天宮一號開展對接任務。當“蛟龍”號抵達海底的時候，潛航員向航天員發去了祝福，也收到了來自神九的祝賀。從300多公里高的太空到7000米的深海，兩個團隊的對話，激勵了無數中國人。在2012年黨中央國務院對“蛟龍”號海上試驗和中國載人深潛團隊的表彰文件中說，團隊踐行中國載人深潛精神，為“蛟龍”號海試和研制作出貢獻。這是“中國載人深潛精神”第一次出現在黨中央的文件中。

“蛟龍”號是我國載人深潛的第一個重要里程碑，取得了很多的突破，形成了載人深潛技術體系。第一次探索了前所未有的深海環境作業技術。但是如果要獲得全面的突破和超越，就需要打造自主可控的技術鏈條和產業鏈條，在深海研發各種類型的產品。因此在“蛟龍”號還沒有海試的時候，就開始了自主可控深海載人潛水器的研究。形象的比喻，從“蛟龍”號到“深海勇士”號，類似于起跳之前的深蹲，通過4500米級“深海勇士”號的研制，充分積蓄技術力量，打造裝備技術、試驗測試和產業的鏈條，為下潛到更大的深度、實現跨越式發展打下基礎。

從2009年到2017年，八九年的時間，“深海勇士”號完成研制和海試，球殼、浮力材料、海水泵、定位系統等裝置部件都通過這臺載人潛水器實現了國產。不僅僅是部件的國產化率高，在“深海勇士”號研制過程中，維護性和經濟成本也是重點考慮的因素。在“深海勇士”號投入應用后，平均每年下潛達到了100次，實現了國際領先的作業效率，在南海第一次發現了冷水珊瑚林，第一次發現了鯨落生物群落。年逾八旬的汪品先院士搭乘“深海勇士”號進行了多次下潛，為載人深潛科學探索作出了表率，讓更多的人對潛水器的安全可靠和作業能力有了更強的信心。

2016年，“深海勇士”號剛開始總裝的時候，團隊又承擔了新的任務——到地球海洋的最深處開展科學考察工作，這就是后來的萬米級載人潛水器“奮斗者”號。與“蛟龍”號十年的研制，“深海勇士”號八年的研制過程相比，“奮斗者”號的研制時間有了較大的縮短，從立項到完成海試僅用了55個月。其中兩年時間針對萬米極端環境開展極致設計，再用兩年完成了部件的加工建造和總裝。2020年，“奮斗者”號在70多天的時間內完成了全部海試項目，先后八次突破萬米，在海底開展了作業并實現全球首次高清視頻直播。當習近平總書記賀信傳來，中國載人深潛精神被再次肯定的時刻，每一個中國船舶人無不歡欣鼓舞，而中國載人深潛精神也已深深銘刻在每一個船舶人的內心深處。

二、絕知此事要躬行——載人深潛精神的內涵

嚴謹求實，傳承實事求是的思想路線，體現追求真理的科學態度，是指導深海載人潛水器研制和應用的思想基礎和客觀要求。習近平總書記指出，偉大夢想不是等得來、喊得來的，而是拼出來、干出來的。在“蛟龍”號通過十年攻關獲得勝利之前，中國船舶人不等不靠，從上世紀70年代就開展了載人潛水器的研發，通過自主投入默默堅守和努力，開展了相關技術的探索研究，夯實了研發深海載人潛水器的基礎，并在此基礎上對7000米級載人潛水器的技術體系開展預先研究。在國家戰略需求明確的時候，團隊迅速制定了自主設計、集成創新的技術路線，把最大工作深度目標定在了世界領先的7000米，并且在研制過程中采用數值仿真、縮比模型試驗、模擬環境考核等手段驗證和完善方法和標準體系。從2009年到2012年四年間，用比較長的時間穩步推進“蛟龍”號的海上試驗。“深海勇士”號和“奮斗者”號的研制堅持了這一原則，建設了質量管理體系，海試中堅持不帶故障下潛，發現問題必歸零，嚴密試驗、精心改進、拓展應用，所有的技術決策都秉承實事求是、嚴謹求實的科學精神。通過這些積土成山、積流成河的工作成果，有效支撐了國家規范更新，并形成了相關的國際標準，有力促進了以創新驅動提升科技實力，實現了從600米到7000米的巨大跨越。

團結協作，傳承集體主義精神，體現友愛互助、和諧共進、創新發展的時代特色，是完成載人深潛裝備研制和應用任務的根本保障和堅強基石。參與“蛟龍”號、“深海勇士”號、“奮斗者”號研制的單位以中國船舶為主體，包括國內上百家單位，涉及管理機構、業主單位、總體技術單位、課題研究單位、供貨商和加工方等。在載人潛水器的研制與海試工作中，大家充分發揮舉國體制優勢，在臨時黨委的帶領下，營造了“只問崗位、不問單位”的工作氛圍，并將其作為理念貫徹到每一位研發和試驗人員心中，能夠做到互相信任、互相促進、互相補臺，打造了一支敢打必勝的“國家隊”，形成了深海科技領域的戰略科技力量。海試過程中，每個人都擔當了至少一個專業工作崗位。策劃任務時，不分你我，開誠布公地討論發現的問題，并予以高效解決；執行任務時，明確責任，順暢流程。中國船舶集團充分發揮企業的創新主體作用，在載人深潛裝備領域深耕20多年，成為集研發、設計、制造、集成、測試、試驗于一體的我國載人深潛裝備建設的主力軍和國家隊，充分體現了“核心+協作”的理念，以中國船舶702所為“核心”，以中國船舶704所、708所、710所、712所、718所、725所、中船澄西、中船綠洲為“協作”，打破了單位界限，解決了研究力量分散、分隔、封閉的問題，是新時期聯合科技攻關的生動實踐和典型案例。

拼搏奉獻，傳承了不畏艱險、艱苦奮斗、勇往直前的革命英雄主義優良傳統，體現了胸懷祖國、忠于職守、攻堅克難、敢于擔當的奮斗精神，是中國載人深潛團隊完成研制和試驗任務的精神力量和內在支撐。團隊成員敢于拼搏、善于作為，老專家春風化雨、循循善誘，中年骨干勇挑重擔、身體力行，青年職工積極學習、迅速成長。2020年新冠疫情來襲，正值“奮斗者”號繁忙的總裝聯調和水池試驗階段，載人深潛團隊努力克服疫情影響，夜以繼日與時間賽跑，有效保證了按節點高質量完成全部計劃內容，為海試的如期開展和順利完成奠定了堅實的基礎。載人深潛事業需要長期潛心接續奮斗，十年磨一劍，通過“蛟龍”號的研制，我們看清了國際大深度載人深潛領域的發展方向，凝聚了國內最具優勢的深海科技力量，堅定了我國走深海技術自主創新之路的決心。再通過“深海勇士”號和“奮斗者”號的接續攻關，團隊向著深海裝備技術難度的最高點和最前沿努力拼搏，實現了全海深海域的自主進入、探測和作業技術能力的戰略目標。

勇攀高峰，傳承永不滿足、奮發圖強的進取意識，體現與時俱進、敢為人先、追求卓越的創新思維，是奪取載人深潛研制和試驗勝利的執著追求和強大動力。大深度載人潛水器是國際海洋工程界的頂級挑戰，“蛟龍”號首次實現了我國載人深潛裝備自行設計、自主集成，創造了當時世界上最大作業深度的紀錄；“深海勇士”號在關鍵技術自主可控和國產化上取得了突破，打造了世界領先的載人深潛水下考察效率；“奮斗者”號則瞄準全球海洋最深處，在海試階段高效實現八次萬米下潛、全球首次萬米深海作業現場高清視頻直播、萬米海底長期原位取樣探測，使我國具有了進入世界海洋最深處開展科學探索和研究的能力，實現了我國在同類型載人深潛裝備方向的超越和引領。凡是過往、皆為序章，中國載人深潛團隊謹記習總書記重托，沒有停歇、不敢怠慢，力爭創造新的紀錄。

三、直掛云帆濟滄海——載人深潛精神的弘揚

中國載人深潛事業相繼取得重大的成功，實現了毛澤東同志“可下五洋捉鱉”的宏偉夙愿。從“蛟龍”號開始，中國船舶集團黨組就積極開展頂層統籌謀劃，抽調人才加強載人潛水器項目的管理，在各型深海載人潛水器海試過程中，皆成立海試臨時黨委，探索開展多單位協作的大項目黨建模式，為海試工作提供了堅強的組織保障。這樣的大項目黨建經驗，也在航母工程中得到了應用實施，取得了后墻不倒的保障作用。

2002年“蛟龍”號立項之時，老黨員徐芑南院士已退休6年，可面對技術空白和人才短缺，他臨危受命，勇擔重任。在“蛟龍”號1000米級海試中，作為一名老黨員，硬是拖著裝滿藥品、氧氣機、血壓計等醫療器械的拉桿箱上了海試現場，給所有的工作人員樹立了光輝的榜樣。胡震作為“深海勇士”號總設計師，把潛水器像自己的孩子一樣呵護，每一次下潛他總是第一個來到甲板，指揮技術人員進行下潛技術準備，被稱為“隨時在線”的總師。“奮斗者”號總設計師葉聰，在“蛟龍”號海試時現場加入了中國共產黨，在潛水器每一次新的深度試驗中，他總是要求第一個上，有任何危險讓“我”來。在“奮斗者”號海試取得決定性勝利的那天，臨時黨委組織了升旗儀式，國旗伴隨著國歌冉冉升起的時候，每個人心底都充滿了自豪與驕傲。正是這樣的傳承，讓載人深潛事業蓬勃發展，鼓勵著年輕黨員和青年科技工作者們在先鋒模范的帶動下，矢志科技自立自強，樹立了科技創新的典范。

事業的成功孕育了精神，精神的弘揚又反哺推動事業的進一步成功。載人深潛事業的蓬勃發展，使中國船舶人更加真切地感受到中華民族偉大復興的勢不可擋。載人深潛事業開創了海洋領域多單位、多學科、跨部門聯合攻關的組織新模式，促進了國內材料、海洋生物等學科的知識積累和創新發展，許多原先不能做不敢想的技術都一一得以實現。這些得益于各個行業的積極進取，同時各個行業也受益于深潛事業的進步。通過大深度載人潛水器的研發，更多的企業成為深海裝備研制主體，完善了中國大深度載人潛水器相關的技術鏈和供應鏈。以大深度載人潛水器的研發為契機，中國船舶協調各方，積極推進深海裝備配套技術的發展，提升我國深海裝備的配套能力，推動我國載人潛水器的產業化，培養深海礦業勘探開采、海洋裝備工程制造、高端海洋精密機械與儀器制造等方面的深海新興產業，對于提振我國經濟發揮了重要作用。如中國船舶702所已經成為深海技術科學領域引人矚目的總體單位；寶雞鈦業股份有限公司，之前多服務于航空航天領域，現已成為深海用鈦合金材料和結構制造的龍頭企業；航空工業川西機器廠，其纏繞式壓力筒產品廣泛應用于深海測試領域，形成了較好的經濟效益。

深海裝備的發展推動了深海科學的發展，深海科學的發展使人類得以更加了解自己所在的藍色家園。同時，中國船舶集團積極承擔社會責任，組織宣講團和志愿服務隊，協同各方深入社區和大中小學開展了形式多樣的海洋科普活動，拓寬了中國人民的視野，激發了中國人民的海洋權益意識。人們了解越多，就越能感受到海洋不是隔離全球人民交流的障礙，而應該成為聯系全球、促進交流的紐帶。隨著中華民族的偉大復興，中國人民向海圖強的步伐將越來越穩健有力，中國船舶人將全面貫徹落實習近平總書記賀信精神，弘揚“嚴謹求實、團結協作、拼搏奉獻、勇攀高峰”的中國載人深潛精神，謀深致遠，敢為人先，勇闖創新“無人區”，為加快建設海洋強國，為實現中華民族偉大復興的中國夢而努力奮斗，為人類認識、保護、開發海洋作出新的更大貢獻。

（執筆：向楊君）