8月新能源汽車產銷首破30萬輛

文 / 本刊記者 姚蘭

據中國汽車工業協會（以下簡稱“中汽協會”）發布的統計數據，2021年8月新能源汽車與傳統燃油車相比呈現較大反差，當月產銷“齊飛”，同比增幅近兩倍。

在當前整體車市逐月走跌的態勢下，新能源汽車逆市增長，持續成為市場亮點。今年8月份新能源汽車市場依然跑贏大市，產銷繼續刷新記錄；與此同時，當月新能源汽車滲透率已提升至17.8%，新能源乘用車滲透率更是接近20%，而1-8月新能源汽車滲透率也繼續提升至近11%的水平。由此中汽協會表示，我國有望提前實現2025年新能源汽車20%市場份額的中長期規劃目標。

8月新能源汽車產銷又創歷史新高

2021年8月，新能源汽車市場產銷環比和同比繼續保持增長，產銷量首次超過30萬輛，達到歷年來的最高水平，當月產銷分別完成30.9萬輛和32.1萬輛，環比分別增長8.8%和18.6%，同比增長均為1.8倍。

從2021年1-8月累計數據來看，新能源汽車產銷分別達到181.3萬輛和179.9萬輛，同比增長均為1.9倍。

8月純電及插混產銷再破記錄

在動力類別方面，純電動依然是主要技術路線，占新能源汽車總量的比例高達八成以上。2021年8月，與上月相比，純電動和插電式混合動力汽車產銷均呈增長，純電動汽車銷量增速更為明顯；與上年同期相比，純電動和插電式混合動力汽車產銷繼續保持迅猛增長。當月純電動汽車、插電式混合動力汽車的產銷也均刷新記錄。1-8月，與上年同期相比，純電動和插電式混合動力汽車產銷均延續了迅猛增長勢頭。

具體來看，2021年8月，純電動汽車產銷分別完成25.2萬輛和26.5萬輛，同比均增長1.9倍；插電式混合動力汽車產銷均完成5.6萬輛，同比分別增長1.4倍和1.7倍；燃料電池汽車產銷分別完成40輛和38輛，同比分別下降58.8%和68.6%。1-8月，純電動汽車產銷分別完成151.2萬輛和149.2萬輛，同比分別增長2.2倍和2.1倍；插電式混合動力汽車產銷分別完成30.0萬輛和30.6萬輛，同比分別增長1.1倍和1.4倍；燃料電池汽車產銷分別完成724輛和733輛，同比分別增長27.7%和26.8%。

8月新能源乘用車產銷同比增幅近兩倍

在車型類別方面，8月新能源乘用車和新能源商用車均呈上揚態勢，雖然新能源商用車增幅遠低于新能源乘用車，但相比以往增速、以及當期燃油車增幅，表現也十分突出。

具體來看，2021年8月，新能源乘用車產銷分別完成29.4萬輛和30.7萬輛，環比分別增長9.0%和19.8%，同比均增長1.9倍；新能源商用車產銷分別完成1.5萬輛和1.4萬輛，產量環比增長5.1%，銷量環比下降2.3%，同比分別增長66.6%和55.8%。

圖表3：2019-2021年8月新能源汽車月度銷量及同比增速情況

1-8月，新能源乘用車累計產銷分別完成171.8萬輛和170.4萬輛，同比增幅均超兩倍；新能源商用車累計產銷均完成9.5萬輛，同比增長均為60.3%。(見圖表1、2 )

8月新能源汽車銷量刷新歷史記錄

從月度銷量情況可見，今年以來新能源汽車市場一直保持高速增長態勢，并連續6個月銷量超過20萬輛，而8月規模更是首次超過30萬輛，由此繼續創下歷史新高，當月同比增幅較上月明顯擴大，這也是新能源汽車單月銷量同比連續第14個月實現正增長。（見圖表3）

上汽前八個月累計銷量占比超1/5

從企業累計銷量情況來看，2021年1-8月，排名前十位的新能源汽車生產企業，共銷售142.2萬輛，占新能源汽車總量的比例接近八成。目前TOP10企業呈現兩極分化態勢，僅前三家累計銷量超過二十萬輛，其余企業均不足十萬輛。其中，上汽再次摘取桂冠，累計銷量是唯一超過40萬輛的企業。與上年同期相比，TOP10企業累計銷量同比均呈上升態勢，其中長城和上汽更是接近三倍的增長。（見圖表4）

圖表4：2021年1-8月新能源汽車企業累計銷量及同比增速情況（TOP 10）