白傳貞,吉 鋒,徐桂中,宋苗苗,朱 鵬,吳振威
(1.南水北調東線江蘇水源有限責任公司,南京 210029;2.鹽城工學院土木工程學院,鹽城 224051; 3.安徽理工大學土木建筑學院,淮南 232001)
為緩解城市發展空間不足、交通擁堵等問題,近年來我國對城市地下空間進行了大規模開發和利用,在地下管廊、泥水盾構隧道等工程施工過程中,不可避免地會產生大量高含水率工程廢漿[1-2]。傳統的外運棄置處理方法,不僅占用大量土地資源,引發環境污染,還將造成資源的浪費[3]。因此,研究經濟環保的工程廢漿處置技術不僅具有重要的理論價值,對實現其資源化利用也十分重要。
通過向工程廢漿中加入固化材料(如水泥、石灰、粉煤灰等),使固化材料與土顆粒之間發生化學反應以改善工程廢漿的工程特性,是目前較為常用的處理方法之一[4-6]。該方法不僅可快速大批量處理高含水率工程廢漿,且處理后的工程廢漿可直接轉變為可用于車站、道路等工程的填料[4-6]。
采用水泥、石灰等固化劑對土體及高含水率泥漿進行加固時,在周圍環境因素作用下,固化土/固化泥漿的韌性和抗拉性能相對較差,且表現出脆性破壞[7-9]。纖維作為一種新型土工加筋材料,具有分散性好、各向同性、經濟環保等優點,加入后可有效改善土體的力學性能,抑制土中裂縫的開展,使土體具有較好的韌性,從而在工程中逐步得到了廣泛應用[10-13]。近年來一些學者也嘗試將纖維摻入固化土中以改善其抗拉性能和脆性破壞特征,并取得了一些有價值的研究成果[14-19]。……