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某航電樞紐工程機組機型的初步選擇

2021-10-22 06:57:04莊乾彪李冬陽任哲明
東北水利水電 2021年10期
關鍵詞:工程

莊乾彪,李冬陽,任哲明

(中水東北勘測設計研究有限責任公司,吉林長春 130021)

1 概述

木蘭航電樞紐位于松花江干流航道里程185km處,壩址右岸是北安屯山頭,左岸是洪太屯。工程任務主要是以航運、發電為主,兼顧交通、水產養殖和旅游等綜合利用功能。工程樞紐由土壩、泄洪閘、水電站、船閘、魚道、壩頂公路等工程組成。土壩長715m、泄洪閘長1564m、電站長152m、船閘長120m,渠化航道里程115km。電站裝機35 MW,保證出力8.612MW,多年平均發電量1.601×108kW·h,年利用小時數4575h,地震設計烈度為Ⅵ。電站廠房為河床式,水庫調節性能為日調節,電站建成后接入黑龍江省電力系統,在系統中不進行調峰運行,按航運和環境用水要求可承擔部分基荷,其余工作在腰荷。

電站基本參數:上游水庫校核洪水位(P=0.33%)111.60m、設計洪水位(P=1%)110.85m、正常蓄水位108.00m、死水位108.00m;尾水校核洪水位(P=0.33%)111.4m、設計洪水位(P=1%)110.85m,5臺機組發電尾水位105.05m、6臺機組發電尾水位105.03m,最低尾水位102.13m;電站凈水頭最大5.9m、最小1.2m,額定水頭2.7m。

2 水輪機型式的選擇

按《水利水電工程機電設計技術規范》,對于設計水頭20.0m以下的徑流式水電廠宜優先選用貫流式水輪機,該電站水頭范圍為5.9~1.2m,適合選用的水輪機型式有燈泡貫流式和豎井貫流式兩種,對于豎井貫流式機組,國內僅有四川小龍門電站與該工程相類同,因此大直徑、大容量的豎井貫流機組在國內設計及運行經驗少,結構設計復雜,而燈泡貫流式機組的設計、制造及運行經驗非常豐富、成熟,可選擇的設計制造商較多。結合電站水頭、轉輪直徑和機組轉速等情況,經綜合分析比較,推薦采用燈泡貫流式水輪機。

3 機組臺數和單機容量的選擇

電站總裝機容量為35MW,現對裝機5,6,7臺,單機容量分別為7.00,5.84,5.00MW共3個方案進行技術經濟比較,結果如下:

1)投資情況:6臺方案較5臺方案少2910萬元,7臺方案較6臺方案少3026萬元。

2)平均年電能情況:7臺方案較6臺方案多90×104kW·h,6臺方案較5臺方案多60×104kW·h。

3)樞紐布置條件:該電站采用河床式布置型式,壩線較長,完全能夠滿足廠房布置要求,3個方案都是可行的。

4)對電氣主接線的影響:機組臺數為6臺時,電氣主接線方案相對簡單,布置方便;而機組臺數為5臺、7臺時,電氣主接線稍為復雜,且須選用2種不同容量的主變壓器,不利于設備布置。

5)水量銜接情況:電站上游電站裝機容量為66MW,裝機6臺,機組額定流量為232m3/s,各比選方案均滿足流量銜接要求,但采用6臺機組方案在單機流量匹配上為最優方案。

6)機器制造情況:3個方案的機組在制造方面均不存在制約因素,國內的機組制造廠家的技術水平和加工能力均能滿足電站的要求。

7)機組大、重件的運輸要求:機組通過采用大件分瓣及合理的運輸方式等措施,均不對對外交通形成制約因素。

綜合以上因素,6臺機方案工程投資量略高于7臺機方案,但6臺機方案流量特性與上游電站相匹配,調度運行方便,且由于臺數少,運行管理相對簡單,因此,推薦采用6臺機方案。

4 水輪機預期參數的選擇

4.1 比轉速

比轉速ns是水輪機的重要特征參數之一,它表征水輪機綜合經濟技術水平,是水電站前期設計工作中用來衡量機組參數合理性的標準之一。所以需針對電站的具體情況對水輪機比轉速綜合比較分析,擇優選取。按國內外統計公式計算該電站比轉速值見表1。

表1 不同統計公式計算水輪機比轉速ns值匯總表

與工程水頭相近的燈泡貫流轉槳式機組技術參數表見表2。

由表1統計公式計算水輪機的ns為1034~1826 m·kW,比速系數K值為1699~3000,參考表2可以得出ns為1104~1688m·kW,綜合考慮取ns=1100~1600m·kW作預期值,相應比速系數為1807~2629。

表2 與工程水頭相近的燈泡貫流轉槳式機組技術參數表

4.2 單位轉速和單位流量

按田樹棠編寫的《貫流式水輪發電機組及其選擇方法》中的公式計算單位轉速和單位流量:

與相近項目類比分析,該工程取n1′≈250r/min;Q1′≈3.4m3/s。

4.3 空化系數

水輪機裝置空化系數和水輪機比轉速有關,根據經驗公式計算出的電站水輪機裝置空化系數為σy=1.5154×10-5ns1.712≈2.44~4.63。考慮電站地質和廠房開挖情況及電站運行特點,并預留一定的安全裕量,裝置空化系數σy暫取3.73(至輪葉頂點)。

4.4 水輪機轉輪選擇

依據電站的水頭范圍,適合采用貫流轉槳式三葉片轉輪。幾個參數水平較高轉輪的模型主要參數見表3。

表3 荒溝工程面板堆石壩應力與應變計算參數

表3 適合于電站的轉輪模型參數

上述模型轉輪能量指標相差不大,而GZK3轉輪的效率及設計工況單位流量稍強,因此暫按GZK3作為此階段研究工作的基礎轉輪。

4.5 推薦的水輪機主要參數

根據分析計算,現階段推薦的水輪機主要參數:水輪機型號GZ(K3)-WP-670,最大水頭5.9m,額定水頭2.7m,最小水頭1.2m,發電機額定功率NT=5.84MW,額定轉速n=62.5r/min,轉輪直徑值D1=6.7m,額定點水輪機效率ηT=0.897,額定流量Qr=255.81m3/s,吸出高度Hs=-7.1m,額定工況比轉速1408m·kW。

5 結語

上文根據木蘭航電樞紐的水頭特征參數,機型初步選定為燈泡貫流式機組,通過初擬機組臺數,并進行技術經濟比較確定機組臺數,進一步選擇機組比轉速、比速系數、單位轉速、單位流量、空化系數等關鍵技術參數,通過比較初步選擇轉輪型號,最終提出推薦的水輪機基本技術參數,為類似工程水輪機參數選擇提供一定的借鑒作用。

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