中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《導(dǎo)輪式公鐵牽引車(chē)》（送審稿）審查會(huì)在山東省棗莊市召開(kāi)

趙春暉

全國(guó)起重機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)

全國(guó)工業(yè)車(chē)輛標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)

全國(guó)起重機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)停車(chē)設(shè)備分技術(shù)委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)

國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC110/SC5 工業(yè)車(chē)輛技術(shù)委員會(huì)可持續(xù)分技術(shù)委員會(huì)主席

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北起院有限公司作為全國(guó)起重機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)、全國(guó)工業(yè)車(chē)輛標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)、全國(guó)連續(xù)搬運(yùn)機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)、全國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)秘書(shū)處承擔(dān)單位以及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC96 及ISO/TC110/SC5主席承擔(dān)單位，在新的一年里，將繼續(xù)推動(dòng)起重運(yùn)輸機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化工作，使標(biāo)準(zhǔn)助力起重運(yùn)輸機(jī)械裝備邁向綠色、智能、安全的高質(zhì)量發(fā)展。

衷心希望通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化專欄傳遞國(guó)內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)化工作的信息，使大家更多地了解標(biāo)準(zhǔn)化工作的重要性，和大家共同分享發(fā)生在我們身邊的國(guó)內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)化事件。

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受中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)專家工作委員會(huì)委托，全國(guó)工業(yè)車(chē)輛標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)于2021 年7 月29 日在山東省棗莊市組織召開(kāi)了中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《導(dǎo)輪式公鐵牽引車(chē)（送審稿）》審查會(huì)。出席此次會(huì)議的有標(biāo)準(zhǔn)審查委員會(huì)成員、標(biāo)準(zhǔn)起草工作組成員共計(jì)14 個(gè)單位17 名代表。會(huì)議開(kāi)幕式由全國(guó)工業(yè)車(chē)輛標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)趙春暉秘書(shū)長(zhǎng)主持，中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)標(biāo)準(zhǔn)工作部胡珈銘處長(zhǎng)出席會(huì)議并講話，會(huì)議承辦單位山東東鐵動(dòng)力科技有限公司王慶華董事長(zhǎng)出席會(huì)議并致了歡迎詞。

審查標(biāo)準(zhǔn)環(huán)節(jié)由中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)專家工作委員會(huì)強(qiáng)毅副主任擔(dān)任標(biāo)準(zhǔn)審查委員會(huì)組長(zhǎng)。按照會(huì)議日程安排，與會(huì)代表在聽(tīng)取了標(biāo)準(zhǔn)牽頭起草單位山東東鐵動(dòng)力科技有限公司代表起草工作組對(duì)中機(jī)聯(lián)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《導(dǎo)輪式公鐵牽引車(chē)》的制定過(guò)程、主要技術(shù)內(nèi)容和制定依據(jù)等的介紹后，對(duì)上述標(biāo)準(zhǔn)逐章逐條進(jìn)行了審查，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)提出了一些修改意見(jiàn)和建議，并在協(xié)商一致基礎(chǔ)上通過(guò)了標(biāo)準(zhǔn)審查。

公鐵兩用牽引車(chē)是一種既能在鐵道上，同時(shí)又能在道路或站臺(tái)等常規(guī)路面上行走的特種車(chē)輛，主要用于鐵路站段、港口碼頭、工礦企業(yè)、中小型貨場(chǎng)、專用倉(cāng)庫(kù)、專用線及地方鐵路的調(diào)車(chē)作業(yè)及車(chē)輛的運(yùn)行牽引。隨著大量鐵路專線的規(guī)劃和啟用，公鐵兩用牽引車(chē)在港口、企業(yè)和物流園的應(yīng)用也越來(lái)越廣泛。本項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的制定，填補(bǔ)了標(biāo)準(zhǔn)空白，為導(dǎo)輪式公鐵牽引車(chē)的設(shè)計(jì)和制造提供了技術(shù)依據(jù)，為提高其產(chǎn)品質(zhì)量和安全性，減少安全事故的發(fā)生，奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。