恒功率變量柱塞泵在履帶起重機行走液壓系統中的功率特性

徐 樂 李自軍 滕儒民 陸鵬飛 王 欣

1 大連理工大學機械工程學院 大連 116000 2 湖南中聯重科履帶起重機股份有限公司 長沙 410000

0 引言

在實際工作環境下，履帶起重機行走機構的負載往往不是一個恒定值，在時變負載的工況下，泵與發動機進行良好的功率匹配、液壓傳動保持穩定高效能顯著提高工程機械的能量利用率，達到節能、穩定的目的。恒功率變量柱塞泵作為液壓系統的動力源，其功能是將發動機產生的機械能轉化為液壓能通過壓力油的形式輸出至執行元件，執行元件將輸入的液壓能再次轉化為機械能完成能量傳遞。

在工程機械需求增大的背景下，研究變量泵功率特性，不僅能使其更好的匹配發動機功率曲線，提高功率利用率，而且能在變負載情況下保持輸出功率穩定，進而保證液壓系統傳動平穩。許多學者從不同方面對變量泵功率特性進行了研究。賈興軍等[1]利用AMESim 軟件建立了恒功率變量柱塞泵的仿真模型并分析得出了負載變化、換向閥開度對變量泵恒功率控制值的影響，為變量泵優化設計提供了理論依據；鐘鳴[2]通過對恒功率變量泵功率特性及結構參數進行研究，建立變量泵AMESim 仿真模型并通過改變檢測活塞結構參數優化了恒功率控制曲線。

以履帶起重機行走液壓系統為研究對象，在建立起重機行走液壓恒功率變量柱塞泵數學模型的基礎上，結合變量泵的正流量控制和恒功率控制原理，通過AMEsim 軟件建立簡化的行走液壓系統，分析并驗證變量泵功率控制特性對系統流量－壓力響應特性的影響。……