電梯故障信息識別與篩選系統*

楊蕾璟 蘇曉峰

河南省特種設備安全檢測研究院 鄭州 450046

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電梯作為高層建筑重要的垂直運輸交通工具，越來越受到公眾的關注，引發輿論的焦點。截至2020年底，我國電梯擁有量已達到786.55萬臺，電梯占特種設備總量的47.72%[1]，無論是保有量、年產量還是增長量，都達到了世界首位[2]。隨著電梯總量的逐年遞增，老舊電梯的數量也在不斷攀升。隨之而來的是電梯故障的凸顯，雖然有外部環境的影響以及乘客、工作人員疏忽等因素，但公眾輿論壓力還是導向了電梯本身的安全與否。

近年來接連發生的典型事故案例，如廈門某大學，在電梯層門剛剛打開，人還沒有完全邁入轎廂時，電梯突然上行，導致1名男生被卡在轎廂與層門楣之間中無法動彈，半個小時后救援人員趕到現場時，該學生已不幸窒息身亡[3]。發生這些事故令人痛心和惋惜，無不引起人們對電梯安全的關注。

電梯安全維系城市運行，涉及千家萬戶，國家非常重視電梯的安全工作，對電梯的本質安全提出了更加嚴格的要求。2018年2月9日國務院辦公廳出臺了《關于加強電梯質量安全工作的意見》[4]，綜合協調全國各相關部門共同加強對電梯的安全監管，國標委在2020年12月發布GB 7588.1—2020《電梯制造與安裝安全規范第1部分：乘客電梯和載貨電梯》和GB 7588.2—2020《電梯制造與安裝安全規范 第2部分：電梯部件的設計原則、計算和檢驗》[5]，以及目前國家市場監管總局部署在全國范圍內開展的電梯鼓式制動器安全隱患專項排查治理工作[6]等指導意見。……