智能傳感器在汽車電子系統中的應用

彭振東

摘要：智能傳感器是傳統傳感器基礎上的進步而成的一個功能更加強動的傳感器。智能傳感器所包含的技術很多，它是將數模轉換器和信號處理器在傳統的傳感器基礎上進行重新結合。智能傳感器相比于傳統傳感器而言，更加適應于在汽車電子上使用，其精度也更高，將其與人工和智能相結合，為汽車技術提供了良好保障，從而提高了汽車運行效果，保證汽車在行駛中穩定和安全。

關鍵詞：智能傳感器;汽車電子系統;汽車電子與智能傳感器

汽車電子技術從分離的電子器件電路監測控制系統，經過電子元器件.微處理器.半自動操控系統以及自動操控系統，發展到現代的總線系統，可以實現汽車電子控制系統的綜合智能控制階段，實現了汽車智能化發展。汽車智能化發展，對汽車傳感器技術提出了新的要求，傳統的傳感器，穩定性能差.靈敏度低，無法實現對周圍環境的實時監測.感知，智能傳感器是一種微處理電子器件，具有信息采集.信息交換.信息存儲和處理等多種功能，是實現汽車智能控制的關鍵技術，它通過系統集成.電路集成，在計算機軟件的控制下，可以給汽車控制系統發布各種控制指令，讓汽車控制系統在不同情況下做出不同的反應，提高汽車的舒適性.安全性能。因此，在現代汽車制造工業的發展，探討智能傳感器技術在汽車電子技術的應用，對進一步促進汽車電子技術的發展具有重要意義。

一、智能傳感器的定義及特點

汽車傳感器是汽車電子控制系統中的信息源，是重要的關鍵部件。目前，應用于汽車上的傳感器種類較多，主要有位移傳感器.流量傳感器，溫度傳感器等等。而汽車智能傳感器指的是帶有微處理器，能夠執行信息處理以及信息存儲并且能夠通過邏輯思考來進行結論判斷的一種傳感器系統。現如今，隨著電子科技的不斷發展，信息傳播的速度越來越快，在汽車中電子信號技術也不斷地進行革新，隨之而來使智能傳感器應用于汽車的程度更高。智能傳感器是在傳統傳感器基礎上的進步，它所包含的技術很多，將數模轉換器和信號處理器在傳統的傳感器基礎上進行重新結合，不僅在基礎技術上有了進步，還表現在智能傳感器的結構上，微電子技術是新技術，將其運用于傳感器上，與傳感器有效結合，除此之外，還通過增加接口電路的方法提高傳感器對各個電子設備的控制，從而實現各電子設備之間的暢通，互相聯通，這樣還為通信接口提供了多樣的方式。

二、智能傳感器在汽車電系子統中的價值

1.實現汽車監測，提供精準信息

智能傳感器在汽車中的應用價值首先體現在監測方面，就智能傳感器的監測作用發揮來看，智能傳感器的工作步驟如下：（1）參數設置。以停車為例，為了保證停車安全，需要確定障礙物安全距離。在智能傳感器中設定障礙物距離參數，如左右兩側為30-50bm，車尾為10-50bm。（2）距離檢測與比對。在停車的時候，智能傳感器會進行安全距離的測試與比對，當檢測到的距離與設置的參數一致的時候，預警系統不啟動，當檢測距離不在參數范圍內時，傳感器發送信號，測試車輛預警。（3）信息的反饋。信息反饋能夠為駕駛者的具體駕駛行為進行調整。比如在車輛行使中，車輛原本的速度為60km/h，傳感器在感受周圍環境的時候對車輛的行使狀態.地面的情況做出判斷，并為駕駛者提供信息參考，駕駛者可以有效的調整駕駛速度。總之，利用傳感器進行有效檢測，駕駛安全會更加突出。

2.提高汽車電子系統性能，提高系統效率

傳感器的質量直接決定著汽車電子系統的水平。普通的傳感器在遇到復雜外部環境時，對于獲取的數據容易受到外部的影響，進而產生偏差，影響了汽車電子系統的性能的發揮，甚至嚴重情況下威脅到了汽車駕駛員和乘客的人身安全，而智能傳感器可以高精度的.準確的收集和反饋信息，提高了汽車電子系統性能的發揮，增強了汽車運行的安全度和舒適性。

三、智能傳感器在汽車電子中的應用

1.智能雨刷系統的價值

隨著社會經濟的發展，汽車已經走進了平常百姓的家中，成為了日常生活的一部分。為了保證下雨天氣的行車安全，擋風玻璃雨刷器應運而生，隨著智能傳感器的快速發展，雨量智能感應器在汽車智能雨刷系統中得以運用。第一，提高行車安全。下雨天氣給駕駛員帶來了道路濕滑.視線不清和制動距離遠等多方面的困難和問題，然而目前很多汽車雨刷器都是手動式操作，根據有關統計，下雨天氣交通事故有8%因素是因為手動操作

雨刷器造成的。智能雨刷系統的應用避免了手動操作，提高了行車的安全。第二，提高行車舒適性。目前手動雨刷器一般分為高.低和間歇三種模式，比較僵化，缺乏靈活熊，沒有從雨量的實際大小出發，導致了駕駛員頻繁調節雨刷的檔位，汽車駕駛的舒適性較差。

2.汽車制動系統方面

當前汽車制動系統對于汽車的平穩性以及安全駕駛方面起著積極的關鍵作用。總所周知ABs系統是控制汽車在制動時其車輪發生抱死的安全保護系統，從而保證其汽車輪胎與地面之間的滑動率。因此無論汽車在任何路面進行制動裝置時，其自動調節的作用通過在汽車車輪上的制動力矩，以及地面與汽車輪胎之間能夠有效的達到一個縱向的峰值附著系數與較大側向附著系統。在一定程度上保障車輛制定時不會發生輪胎抱死的情況發生。進而保障車輛在制動時，不會徹底失去轉向的能力。在一定程度上減少了制動的距離，進而有效的提高汽車在實際的操作中其穩定性與安全性的提高。然而防抱死智能傳感器其主要通過車輪角的速度的智能傳感器，對汽車車輪的轉速進行有效的檢測。在車輪的滑動率為百分之二十的情況下，對制動油壓進行有效的控制，從而達到車輛的穩定性的目的。

3.胎壓監測系統中的應用

汽車在高速行駛的過程中，輪胎故障是所有駕駛人員最擔心的問題，同時在預防這一問題時難度相對較高，具有較高的危險系數。所以說，保障車胎的安全性是安全駕駛的重要一環，只有實時觀察車胎的運行情況，才能夠減少車胎故障的出現。但由于絕大部分汽車駕駛者都沒有經常對輪胎氣壓進行檢測，只是通過肉眼觀察輪胎的氣壓情況，從而無法提前發現輪胎存在的隱患。因此，為了有效解決這一問題，則需要做好全面分析，注重汽車輪胎胎壓監測系統的應用，從而能夠落實好每一環節工作，實時監測輪胎的情況，并合理的將智能傳感器融人到胎壓監測系統當中，將爆胎及胎壓故障扼殺在萌芽狀態。其中胎壓監測系統的主要工作原理是在汽車四個輪胎上安裝靈感度相對較高的傳感器，在車輛高速行駛的過程中，其能夠動態檢測輪胎壓力情況，通過無線電信號將信息以數字的形式發送到車輛內部系統，促使駕駛人員能夠實時掌握胎壓的實際情況。這種系統的運用，可以實時自動報警，確保駕駛人員可以及時發現問題，使得車輛能夠安全行駛。

結束語∶隨著我國汽車行業的不斷發展，電子技術在汽車上面的應用也在逐步推廣，汽車愛好者越來越重視汽車上的各項電子功能，通過對電子技術在汽車上的有效運用，提高了駕乘人員的舒適感和汽車本身的安全性能，電子技術在汽車上面的廣泛運用符合當今汽車行業時代發展的形勢和潮流，汽車生產企業應該與時俱進，不斷提高汽車的電子技術，使其汽車產品的性能發揮到最佳狀態。在不久的將來，汽車電子前沿技術將解放人力，實現汽車人工智能化。有利于我國汽車企業的發展，社會的進步以及我國綜合國力的提高。

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