市政道路綠化景觀園林設計及施工要點探析

朱福濤

摘要：市政道路園林綠化工作對于現代城市的整體形象有著至關重要的作用，對于城市的發展也有著一定的促進作用和不可忽視的價值。因此，在城市建設過程中，相關人員要提高對市政道路園林綠化工作的重視程度。現代化的城市道路施工越來越重視綠化，優化設計與施工，有利于全面提升施工質量。研究城市道路園林景觀設計與施工，可以發現目前設計與施工當中的不足。因而，我們要深化對設計施工理論的研究，并做好后期工程的養護，提升實際設計與施工的質量。

關鍵詞：市政道路;綠化景觀;園林設計;施工要

隨著城市的大力發展，城市道路綠化正在如火如茶建設中，道路建設對生態要求極高，加強城市道路綠化建設，能方便人們更好的生活。通過重新設計和改造市政綠化景觀，能體現城市人文氣息的特點，符合城市的新發展理念。綠化景觀的設計和施工在城市發展中是較大的工程，嚴格把握質量關，結合現代技術等促進道路綠化景觀建設，能有效地改善人們生活質量，促進城市道路綠化更符合生態發展理念。

1 市政道路園林綠化的重要性

城市發展過程中，交通運輸扮演著重要角色。城市道路兩旁大多是各類建筑物，適當增加綠色苗木，能使道路更具生命力，增強城市美觀性，有效降低車輛揚塵污染，減少空氣中的顆粒物。光合作用還能有效減少二氧化碳含量，凈化城市空氣。城市是人們生活的家園，美觀的市政道路園林能展現出生活的舒適性，通過層次構造.植物修剪等展現城市的藝術性，實現人與自然的和諧健康發展。

2 市政道路園林綠化施工的特點

現階段，城市道路的規劃不僅需要關注道路通行的交通因素，還需要綜合考慮其他方面的因素，比如行車的舒適度，以及行車過程中的抗干擾.抗疲勞度等。道路中的綠化帶在這些方面起到了非常有效的作用。目前，城市的發展對城市道路提出了新的要求，希望道路既能夠快速緩解出現的交通擁堵問題，又要能夠愉悅居民身心，滿足人性化需求。由于道路所處的區域環境.道路的走向.道路中的管線布置都可能影響植物的生長，這就要求設計單位在設計時要實地踏勘.因地制宜，這也要求施工單位根據城市實際的施工狀況設計有效的施工方案，盡量做到未雨綢繆。與此同時，相關部門還應全力配合，盡量派相關專家參與施工過程。

3 市政道路綠化景觀園林設計現狀分析

3.1 人行道鋪裝和市政設施被損壞。

市政設施在建成后，很多項目開始進人到養護階段，但由于人們忽略了養護，導致地面降沉.材料出現問題，大多人行道遭受了損害，多次維修也成效甚微，嚴重影響了城市美化效果。所以，面對此情況，必須要進行修整，因為人行道是城市主要的景觀之一。在城市中，很多井蓋破損不堪，嚴重影響了人們出行，人行道的石板開始破裂，既危險又影響植物生長，在城市園林中一些休息設施逐步開始老化，經過常年的日曬雨淋，無法為人們遮風擋雨，嚴重制約了城市發展，影響了人們對城市美化的看法。

3.2 綠化效果不佳。

道路園林景觀中，植物是最主要的元素，注重植物的搭配和設計，有助于營造和諧美觀的園林景觀。因此，在道路綠化建設中，植物生長效果將直接影響整體環境效果。但現在道路綠化存在規劃單一，樹木生長較差等問題，無法展現遮蔭效果，也無法滿足人們審美要求。

3.3 道路綠化園林景觀缺乏新意。

園林景觀是展示城市藝術表達的形式之一，含有很多人文情懷因素，體現人們的追求和價值觀念。很多設計沒有統一主題，看起來極混亂，使得園林景觀設計顯得單調無味。除此之外，在道路綠化景觀設計過程中，沒有考慮整體園林景觀營造的效果，材料的使用和搭配具有單一性，只是簡單堆砌植物和景觀，沒有體現城市人文氣息。反而增加了材料和資源的浪費，但卻無法吸引參觀者，創新和美感稍顯不足。

4 市政道路綠化景觀園林施工要點

4.1 植物移栽。

市政道路園林綠化施工中，大多采用裸根苗移植或帶土球的移栽方式。裸根苗移栽需將表土回填形成土包，再將裸根樹苗放人穴中，移栽完成后需要回填，回填一半時將苗木適當向上提，保證樹苗根莖與地面平齊或稍低于地面，全部回填完成后夯實土壤。移栽帶土球的苗木時，將包裝去除，回填過程中夯實土壤，土塊敲散，保證移栽苗木的土球與回填土緊密結合。

4.2 挖穴。

挖穴應考慮移植苗木的大小.規格，根據移栽方式確定穴坑直徑和深度，根據土壤疏松程度確定穴坑尺寸。為保證移栽植物根系的生長，在穴坑達到所需深度后，要再向下翻松土壤20bm左右。挖穴過程中按照標記的圓心垂直向下挖，保證樹苗直線向上生長。

4.3 支柱和保護器設置。

剛移栽的苗木會因自然環境或人為因素導致出現損傷.傾斜等情況，要及時設置保護器或支柱對其進行保護。可以用草繩纏繞軀干，一般纏繞高度為1.3m左右。對于樹冠比較大的苗木，應設立支柱進行支撐。為防止機械碰撞或人為踐踏影響苗木生長，可以在城市道路樹穴上安裝水泥蓋板或鏤空鑄鐵。

5 市政道路綠化景觀園林設計要點

5.1 把握特色。

很多城市都有自己的特色，尤其是歷史文化特色.城市建設發展特色.城市規劃特色等等，設計之前設計人員要多方面的搜集這些信息，通過城市規劃博物館.城市歷史信息管.城市資料庫，數據資料庫等等了解到這些信息。同時，城市道路園林景觀設計還離不開與自然氣候和地理條件的配合，在進行設計的過程當中，工作人員要研究當地的氣候.地形地貌.土壤.土層.施工難度等等。

5.2 可持續的設計。

設計人員要遵循可持續發展的原則，對整個園林景觀設計工程具體項目的經濟成本進行一體化分析，從全生命周期的角度，探究目前的城市道路園林景觀設計在區域當中是否協調，是否會引起其他的矛盾，是否獲得了周邊居民的統一，因而在設計的過程當中，要始終考慮到道路交通安全。避免栽植了過多的高大樹木，或者植物根系影響道路平整等等，對施工安全性造成隱患。同時，施工人員還要通過改造施工現場，構筑平整化鋪裝地面，提高施工設施穩定性等方面滿足行車視線的要求，提高園林景觀設計的安全程度。

5.3 面向未來的設計。

與城市的發展計劃發展節奏.人口增長規模.城市未來發展重點相一致，在重點的工程企業.居住小區.產業科技園以及重點的公共設施項目，例如圖書館.博物館.學校兩側等等，要重點進行綠化園林設計與規劃。在這些地區，整個綠化的走向要與城市給排水管線.照明管線.道路工程.路橋工程等等，深人的結合在一起，通過綠化的整體性配合，顯著提高這些工程項目對于市民的吸引力，將這些工程項目打造成為城市的名片，提高城市的環境保護等級。

6 結束語

綜上所述，市政道路園林綠化施工和養護，不但要求功能性強，適用性高，還要保證生態性.美觀性，促進城市綠色發展。應加強對市政道路園林工程施工和養護管理的監管，提高市政道路園林規劃建設的科學性，強化綠色生態化城市的建設力度，推動城市快速發展，打造生態宜居地。

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