王晉寧
摘要:現階段隧道工程施工階段的安全問題備受矚目,施工企業想要進一步提高隧道施工安全風險控制能力,需要整理國內外隧道施工安全的研究資料,研究隧道施工期間存在的風險因子及其誘發因素,并結合當下施工現場管理現狀來深入分析如何顯著提升隧道施工現場管理水平。只有同步提升安全風險控制能力和現場管理能力,才能保證隧道施工的安全。
關鍵詞:隨道工程;鐵路工程;施工安全;現場管理
由于隧道工程建設的特殊性,再加上隧道工程地質環境相對復雜,施工過程中不可預見的風險較多,給隧道建設工程及施工企業增加了許多難點。特別是在特長隧道及隧道圍巖整體性、系統性較差的情況下,施工危險性更加突出。圍巖地質情況不確定因素較多,隧道工程的施工作業環境和條件比較惡劣,因此為了保證隧道的施工質量和安全,在施工過程中就需要更加重視工程建設的管理。本文圍繞隧道施工安全風險和施工現場管理工作,對目前隧道建設中存在的風險作了分析,并結合施工項目實際情況提出了隧道施工現場安全管理方法。
1隧道施工概述
隨著人們生活質量的提升,交通運行壓力逐步增加,為了能夠有效避 免當前的交通壓力上升嚴重阻礙社會的發展,我國隧道工程建設項目越來越多。與其他基礎設施項目相比,隧道工程具備施工難度高、危險系數大的特征,屬于隱蔽型工程。此外,隧道項目建設施工環境比較差,地質方面的因素也比較復雜,極大地影響了隧道工程的安全和質量,在今后的施 工中應該做好工程管理控制工作。因此,必須對隧道施工安全風險控制要點以及施工管理控制要點進行研究,探尋出有效的控制方案,給出有效的 現場控制管理方法,切實提高隧道工程的質量。
2隧道施工存在的安全風險問題
2.1圍巖測量方式不科學
隧道工程中圍巖穩定監測是非常重要的一項內容,其測量數據是否達到準確性的要求都會給隧道工程的質量、安全性產生不良的影響。當前施工單位的風險管理意識還需要提升,很多企業中的圍巖測量方案設計缺乏合理性,存在檢測不全面等情況。例如測量點設置不科學、施工環節測量點損壞沒有及時修補等,導致測量效果比較差。這些問題的存在使得測量數據精確度嚴重不足,極大地影響測量結果的正常使用,威脅項目運行的安全性,造成隧道項目施工安全無法保證,導致隧道的坍塌事故發生。
2.2隧道施工風險評估不完善
目前很多隧道建設項目的風險評估報告都只停留在設計階段或借鑒以往建設項目的風險報告,將其運用到現有的建設項目上,對現階段的隧道建設項目不能起到實際指導?;蛘唢L險評估人員能力不足造成分析錯誤, 遺漏了施工過程中出現的風險因素,或者出現設計方案以外的風險因素, 施工人員無法及時有效地采取有針對性的措施。
2.3施工人員缺乏安全意識
在進行隧道施工過程中,務必要做好該工程的預測和準備工作,確定 應急備案,進一步做好安全風險防控工作。與此同時,施工人員還需要加 強應對風險的能力,進一步規范施工過程中施工人員的行為,嚴格把控施 工人員擁有足夠的防范意識。在鐵路隧道施工項目中,需要結合相關規定進一步對施工的安全指標進行嚴格要求,加強執行管理工作,減少部分施 工人員僅憑借個人經驗判斷施工過程中存在的安全問題,同時也需要加強施工人員的責任意識,按照隧道施工的工程期限,盡可能地完成工程量, 在保證工程項目質量的同時,必須在規定時間內加強施工人員的安全教育工作,減少因為施工人員缺乏安全意識,導致在出現安全風險過程中,無法采取正確有效的解決措施,進而對整體工程造成影響,減少不必要的成 本浪費,進一步解決隧道施工中存在的安全問題。
3隧道施工安全風險管理措施
3.1提高施工人員的安全意識是重要環節
施工單位不僅要做好安全風險管理工作,同時也需要嚴格要求施工人員的技術水平,對施工的具體情況進行分析,在提高施工人員的安全意識 時,還需對該工程存在的安全風險問題做出有效的應對措施,如果施工人員在隧道施工過程中發現安全問題,需要及時上報并處理。與此同時,在 隧道施工過程中,還需定期排查危險因素,將安全管理責任落實到位,不斷提高施工人員的綜合素質,進一步保證施工工程可以快速有效進行,結 合相關文獻,改善創新施工技術,盡可能地提高施工作業人員的積極性, 定期進行培訓測試,不僅可以提高其安全意識,同時也可為施工建設貢獻 一份綿薄之力,從根本上減少安全事故的發生,并及時采取應急措施,減少安全事故帶來的危害。因此,提高施工人員的安全意識是整個施工過程中的一項重要環節。
3.2優化施工技術管理模式
隧道施工時還可能出現技術與安全管理不相適配的情況,產生這種情 況大多是由于施工部門間交流和協作存在一定的問題,從而引起安全問題。因此,必須做好傳統安全管理制度的改革。首先,加強各部門之間的溝通與交流,進一步加強相互間的協作與配合;其次,加強應用和培養高素質人才,由人才帶動安全管理改革,使各種施工技術都能得到發展與進步; 最后,技術管理的水平也需要進一步加強,需要更重視施工現場檢查工作, 選用專門的安全員隨時監測現場施工人員和設備操作。另外,做好整體流 程與工序的隨機檢查工作,進一步加大安全管理的力度,確保實現安全施工生產。
3.3科學編制施工管理方案
首先,在一個建設項目開始施工前,技術負責人要組織審查和熟悉施工設計圖紙,對不合理的地方及時向設計單位提出,組織工程部技術人員弄清設計圖的工程特點,全面、系統地熟悉圖紙,施工單位還應該對現場實地進行細致的考察,及時收集當地的地質工程相關資料,了解現場地形、 交通、環境、水文、地質、地貌等情況以及各種可能會在隧道施工中會產生的不安全風險因素,根據實際考察結果進行收集總結,編制出一套科學可行的總體施工管理方案及施工順序,并報監理單位和建設單位審批蓋章 后才能實施。
3.4采取科學手段做好圍巖監測控制
圍巖監測工作是系統性的,其關乎隧道工程的穩定性。因此,在開展隧道項目的環節中,需要采取科學的方式區分不同的圍巖。隧道出現坍塌 事故的過程較緩慢,該事故主要是圍巖受到變形后而出現的。因此,在圍巖監測環節,相關單位應按照施工要求組建測量小組對該項工作進行完善, 實時監測圍巖的變化情況,當風險情況出現時立即停止挖掘前進,對其風險進行評級并分析原因。此外,需要施工單位統計圍巖測量結果,并合理調整后續施工方案,采取適當的措施降低風險等級。
結束語
綜上所述,隧道施工項目在當前交通需求日益增多的情況下,也出現 了越來越多的安全和施工問題,嚴重影響隧道項目工程整體的安全性和可靠性。因此,相關人員要加強對隧道施工安全管理工作的重視,并進行深 人研究。文章通過探討隧道施工中存在的風險因素,對防范風險和現場安全管理都提出了一定的措施和辦法,從而使新建隧道工程的建設對既有線隧道的影響降到最低,確保隧道工程建設的安全。
參考文獻
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