瀝青路面現場熱再生技術應用的實踐分析

高雪琴

（福建省交通建設工程試驗檢測有限公司， 福建 福州 350001）

1 瀝青路面現場熱再生技術的分析

1.1 現場熱再生技術的原理

現如今，瀝青路面現場熱再生技術在我國公路建筑施工中得到了有效應用，其屬于一種新型工藝，為了強化其效果，需要對此技術地應用原理進行分析。部分技術在對此技術的應用原理進行分析時，發現其是利用一種特殊加熱結構來提供熱量，可以將瀝青路面在短時間內，加熱到正常施工溫度中，可以結合常見的舊料再生和修復技術，讓病害路面可以達到正常路面指標。此外，發揮這種技術在瀝青路面施工的效果，還可以實現對資源地合理應用[1]。

在此過程中，可以先利用加熱板加熱待修補區域，控制時間為3到5分鐘，讓其達到軟化路面的目的，然后在完成上述內容后，將軟化路面耙松并噴灑乳化瀝青，主要目的是促進舊瀝青混合料熱再生。最后，才可以在其中加入適當的新瀝青材料，進而完成路面修補等工作。

1.2 現場熱再生技術

1.2.1 環保

要想進一步提高瀝青路面的養護效果，需要應用再生技術對舊瀝青混凝土料進行處理，實現對瀝青路面的維護，避免重新開采石料等原材料，更好地減少對周圍環境的污染。由于瀝青路面維修廢棄的瀝青料數量是比較多的，如果不對其進行合理施工，或者是在具體的施工中出現隨意廢棄等情況，就會影響周圍的環境。瀝青路面現場熱再生技術在其中的合理應用，能夠在沒有防滲處理的條件下，對廢棄的瀝青混凝土進行處理，在最小限度上使用新材料，降低施工中的成本。

1.2.2 技術方面

在瀝青路面施工中，為了更好地保障新舊層之間的有效連接，需要在我國此項技術的基礎上，優化設計方案，加強對先進技術地合理應用，可以假定每個結構層之間是連續的，如果相鄰兩個結構層之間沒有足夠的連接，這個時候結構之間的剪應力就會增大，混凝土面層非常容易被剪切破壞，這是導致瀝青面層遭到破壞的主要因素。

以前的瀝青路面上的沒用廢料是很難完全清除干凈的，如果在此情況下對新瀝青鋪設，就會導致其中出現一個薄弱的連接層，影響了日后瀝青路面的應用效果。然而，現場熱再生技術在其中的應用，能夠提高路面配置級別，更好地延長路面使用年限，強化瀝青路面的穩定性，并且這種技術還具有非常強的路面修復效果。一般情況下再生技術在加熱的時候，其溫度能夠達到一百度以上，并且這些熱量還能夠有效地傳到沒有刨除的混凝土部分，讓瀝青溫度升高，促進里面的裂紋有效愈合，主要是在最大程度上對其進行修復。

1.3 現場熱再生技術的方式

1.3.1 復拌型

這種類型是比較常用的類型方式，復拌型的現場熱再生技術在施工中的合理應用，不僅能夠對瀝青路面進行有效修補，還可以延長其使用壽命。但是，在對其進行應用時，需要注意合理設計生產的配合比和舊料的配合比，在對外摻材進行選用時，需要對舊路面進行綜合性評價。

負責人員還要實現對再生劑地合理應用，然后在此基礎上開展舊瀝青相關的性能試驗，在了解舊料的使用性能規范要求基礎上，制定可行性的瀝青路面施工方案，加強對外摻材料地有效選用，需要結合《公路瀝青路面施工技術規范》中的相關規定和要求，結合病害路面的實際情況，有效應用再生劑。此外，舊路面的評價要在施工現場對舊路面進行取樣，進而為日后的施工提供條件。

1.3.2 補強型

在對補強型瀝青路面現場熱再生技術進行分析時，其可以修補破損比較嚴重的瀝青路面病害，但是在此施工過程中，會應用大量的新瀝青材料，這會增加提高路面的修補成本。在具體的路面修補中，要對兩種類型的現場熱再生技術進行有效分析，強化其承載能力， 從而進一步提高瀝青路面的使用性能，延長公路的使用壽命。

2 瀝青路面現場熱再生技術的應用

2.1 調查分析路面狀況

某個公路工程在施工時，對整個的施工情況進行了分析，全程約2.0km，為雙向的六車道，并且機動車道寬大約為24m，隨著交通量的持續增加，超載超限問題經常發生，這會導致路面出現不同程度的破損。在此工程相關的負責部門加強了對路面病害的處理，需要在保證公路壽命的基礎上，實現相關的施工，加強對現場熱再生技術地合理應用[2]。

在對該路段修補工程內容進行整合中，施工單位要對公路的實際情況進行綜合性分析，然后結合其中的具體結果，采用現場熱再生技術，對路面材料、道路基層和道路平整度等內容進行有效處理。

2.2 現場熱再生技術方案

在路況調查結束后需立即進行對原瀝青路面就地熱再生試驗。第一，是對瀝青的再生試驗；第二，是再生瀝青混合料的配合比設計。舊瀝青的再生試驗包括：舊瀝青性能試驗，再生劑的摻量試驗。再生瀝青混合料配合比設計包括：舊瀝青混合料的試驗，新摻瀝青混合料級配的確定，再生瀝青混合料性能檢驗[3]。

通過對舊料篩分結果及對回收的瀝青進行針入度、軟化點、延度和粘度試驗，并對舊料與新瀝青材料混合的馬歇爾試驗，該工程采用SMA-13型的再生瀝青混合料由91%石料和9%組成，根據瀝青的老化程度，選擇摻入3%的再生劑。

回收瀝青路面材料檢測結果如表1-1

表1-1 回收瀝青路面材料中瀝青檢測結果表

再生瀝青混合料級配合成后，結果如下：

2.3 施工準備

新時期，要想保證瀝青路面施工環節的順利進行，需要加強對現場再熱生施工技術地合理應用，并且在施工準備階段，還要嚴格按照施工方案，對管理人員、操作人員和施工內容進行合理配置，保證分工的科學性，協調施工作業， 可以合理設置各種標志，如限速標志和警告標志等，進而保證施工作業的有效性。

2.4 施工流程

就地熱再生現場施工流程示意圖如下：

首先在對瀝青路面現場熱再生技術進行應用時，需要對路面基層進行翻挖處理，然后將舊料更好地翻挖出來。如果其中出現了底基層沉陷，或者是碎裂現象，施工人員要及時采取適合的施工方法，對底基層進行修補和完善，更好地恢復瀝青面層。工作人員在此基礎上，還需要采用復拌型的現場熱再生技術，對待修補區域等進行修補，進而達到修補路面的效果，進一步優化施工的流程。在具體的施工流程中，還要注意養護工作，完善維修方案，綜合考慮其是不是適合采用現場熱再生技術，在對相關的決策進行完善時，還需要對原來路面的概況進行綜合性調查，在明確路面受損程度上，加強對現場熱再生技術地合理應用[4]。

3 瀝青路面現場熱再生技術的適用性

瀝青路面現場熱再生技術屬于一種新的建筑施工技術，這種技術的優勢是非常多的，但是由于其只能對舊路面表層 3到5cm厚的混合料進行再生。因此，在對此技術應用時，需要注意混凝土路面必須滿足相關的條件，控制其中的施工厚度，對瀝青路面進行有效處理。其中銑刨深度需要達到瀝青面層下，并且施工人員在此基礎上還要對半附隘，或者是級配碎石基層進行有效處理，預防瀝青混合料污染的發生[5]。

現場熱再生技術的集成度強，需要合理使用大型專用的熱再生機械對瀝青路面進行處理，解決整體維修中的設計和施工組織問題，不斷提高施工效率。同時，實現對瀝青路面結構的優化，可以通常對各種因素的分析，提高瀝青路面建設的質量，一般要嚴格結合技術的要求，對市政道路瀝青路面施工成效進行更嚴格控制。

工作人員在具體的施工中，需要對原瀝青路面的具體情況進行綜合性評估，明確其適用性，然后在此基礎上落實現場調查，可以了解和掌握道路交叉口和路線分布等情況，在此過程中合理應用現場熱再生施工技術，積極發揮其在施工中的積極作用。此外，在對配備瀝青混合料時，需要展開對應的試驗，加強對瀝青路面現場熱再生技術的研究，著重對每種瀝青混合料配比進行有效運用，對其成效進行更加深層次低分析，在確保配比科學性和合理性的基礎上，分析維修瀝青道路的區域特點。

由于瀝青路面再生技術種類是非常多的，并且其適用范圍也不相同，需要結合再生點對其進行有效劃分，一般將其分為現場再生和廠拌再生，可以結合加熱方式，對其進行劃分，實現對現場熱再生技術的有效應用，對當前的瀝青路面進行有效處理。

4 結束語

總之，不管是在理論還是在實踐方面，現場熱再生技術的優勢都是非常好的，其在公路瀝青病害處理中的應用，可以實現對路面的有效修補，優化施工的流程，對其中的現場熱再生技術要點進行綜合性分析，保障瀝青路面的穩定性，進而促進我國交通事業在社會中的持續發展。