電池再利用技術開啟“二次生命”市場

電動汽車行業有望快速增長，到本世紀20年代末，在公共道路上行駛的電動汽車數量將達到 1.45 億輛左右，預計比2020年增長10 倍以上。也就是說，40年后，數以億計的車載電池有可能達到使用壽命。

然而，這些電池在其使用壽命結束時仍保持相當大的存儲容量。為此，有了“第二次生命”的選擇，可以作為蓄電池再利用，而不是費力又費錢地回收處理。車載電池的再利用是一個可以期待巨大商機的領域。

電池再利用技術的定位是對電動汽車和電力系統的未來產生重大影響。那什么是“二次電池（重復使用的電池）”？一個 EV 電池組由數百到數千個電池單元組成，電池組的存儲容量會隨著時間的推移而減少。

為了緩解消費者對這種劣化的擔憂，大多數電動汽車制造商在保修期內低于一定水平時免費更換車載電池。典型的保修期長達 8～10 年或100000 英里的里程。

然而，即使由于保修期結束或電動汽車報廢，電動汽車電池到了“壽命”的終點，仍然保留了相當大的容量。事實上，使用過的電池組中的許多電池芯可以作為電池重復使用5～7年。