萬龍：“焊”衛(wèi)國之榮耀

商艷凱 馬慧文

“那小身板兒，一股子牛勁！”

“這小子的確是把好手！”

熟悉萬龍的人，每當(dāng)談起他，言語間的描述總帶著一股狠勁、一股韌勁，這股勁也是大家對萬龍的最深刻的印象。

他總是以“規(guī)格嚴(yán)格，功夫到家”的哈工大校訓(xùn)精神嚴(yán)格要求自己，在固相焊接基礎(chǔ)理論、技術(shù)創(chuàng)新與裝備研發(fā)的攻關(guān)中刻苦鉆研，在創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化中開拓市場、突破壟斷，用不到10年的時間，實(shí)現(xiàn)了從焊接小白到創(chuàng)業(yè)達(dá)人的轉(zhuǎn)變，在龍江土地上“焊”出科技前沿、“焊”衛(wèi)國家榮譽(yù)，為我國焊接領(lǐng)域創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)型人才培養(yǎng)和龍江振興做出了重要貢獻(xiàn)。

誓要啃下“硬骨頭”

2009年，剛?cè)雽W(xué)哈工大的萬龍，由于對所學(xué)專業(yè)不了解，一度覺得“選錯”了專業(yè)，在焊接技術(shù)與工程系教授黃永憲推薦下，萬龍加入哈工大先進(jìn)焊接與連接國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，并參與科技創(chuàng)新項(xiàng)目，雖然項(xiàng)目以失敗告終，但這些挫折卻讓他找到了未來的方向。“ 我對焊接專業(yè)并不精通，本科生也能做科創(chuàng)項(xiàng)目？”剛進(jìn)入實(shí)驗(yàn)室時的疑問與迷茫漸次散去，他心中有了堅(jiān)定的回答。

2011年，萬龍第一次在書本上看到了“攪拌摩擦焊”這個名詞，國際上用了“最具革命性”這個詞評價該項(xiàng)技術(shù)。當(dāng)時日本的新干線、歐洲的歐洲之星等國外高速列車、大飛機(jī)都采用了這項(xiàng)技術(shù)，而此時的中國才剛起步。萬龍盯上了這塊“硬骨頭”，他一有時間就坐在電腦前設(shè)計(jì)圖紙、去圖書館查閱文獻(xiàn)、在實(shí)驗(yàn)室研究試驗(yàn)方案，在經(jīng)過上千次的設(shè)計(jì)、改進(jìn)和驗(yàn)證后，終于提出了完全具有自主知識產(chǎn)權(quán)的“自支撐攪拌摩擦焊新方法”，在短短一年半的時間先后發(fā)表SCI檢索論文8篇，申報(bào)國家發(fā)明專利15項(xiàng)。

進(jìn)入研究生階段，他選擇在該領(lǐng)域持續(xù)攻關(guān)，參與多項(xiàng)科技創(chuàng)新大賽，先后獲得“小平科技創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”“中國青少年科技創(chuàng)新獎”“挑戰(zhàn)杯特等獎”等榮譽(yù)，截至目前在TOP期刊發(fā)表學(xué)術(shù)論文21篇，編輯推薦亮點(diǎn)論文3篇，授權(quán)國家發(fā)明專利32項(xiàng)，以第一作者出版專著1部，牽頭立項(xiàng)國家團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)2項(xiàng)。

成績的背后，是他一定要啃下“硬骨頭”的那種執(zhí)念。

把根深深扎在龍江

2015年，萬龍取得工學(xué)碩士學(xué)位，此時龍江大地掀起“雙創(chuàng)”熱潮，萬龍毅然決定扎根龍江，做一名大學(xué)生創(chuàng)業(yè)者，將研究的新焊接技術(shù)成果轉(zhuǎn)化為服務(wù)國家發(fā)展的技術(shù)產(chǎn)品，用創(chuàng)業(yè)青年的赤誠服務(wù)科技強(qiáng)國建設(shè)。

在黑龍江省和學(xué)校的支持下，萬龍創(chuàng)辦了哈爾濱萬洲焊接技術(shù)有限公司并入駐哈工大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)園。為了讓技術(shù)走進(jìn)市場，他將在藥企擔(dān)任大區(qū)經(jīng)理的高中同學(xué)挖入團(tuán)隊(duì)擔(dān)任銷售工作，迅速組建起一支來自7個不同專業(yè)的15人“敢死隊(duì)”，踏上攪拌摩擦焊創(chuàng)業(yè)之路。

公司創(chuàng)建五年多來，萬龍不知疲倦地奔波于各類投資路演會、項(xiàng)目推介會和技術(shù)展覽會，北京中關(guān)村、深圳證券交易所、蘇州工業(yè)園……經(jīng)過全體員工的努力，他們拿下了上海商飛的預(yù)研基金、丁香會創(chuàng)投300萬天使投資，與世界500強(qiáng)法國施耐德電氣公司達(dá)成合作協(xié)議。

他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)提出的自支撐、無減薄和靜止軸肩等系列攪拌摩擦焊新方法，已在火箭貯箱、導(dǎo)彈整流單格柵剖面類結(jié)構(gòu)、標(biāo)動350高鐵、C919大飛機(jī)等關(guān)鍵型號生產(chǎn)中得到應(yīng)用并取得了良好效果，參與到服務(wù)大國重器的生產(chǎn)研制中。

他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)研制的國內(nèi)首套產(chǎn)業(yè)化500KG智能重載機(jī)器人攪拌摩擦焊裝備，焊接速度最高可達(dá)10m/min，受到社會媒體的關(guān)注。

成績接踵而至，他們在國際上首次實(shí)現(xiàn)了大尺寸鋁/銅異種金屬攪拌摩擦焊接，成功應(yīng)用于特斯拉、威馬等汽車零部件;成功組建了國內(nèi)首條新能源汽車電池冷板和電機(jī)殼的攪拌摩擦焊生產(chǎn)線，應(yīng)用于北汽、廣汽、比亞迪、奔馳、寶馬等新能源汽車15條自動化生產(chǎn)線，累計(jì)生產(chǎn)40萬件產(chǎn)品;成功設(shè)計(jì)了全球首家集成機(jī)器人可視化系統(tǒng)，系統(tǒng)分析焊接過程量變化，為焊接工藝優(yōu)化提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。截至2020年，公司已累計(jì)新增銷售額近3億元。

新時代青年的代表

從小出身貧寒的他，倔強(qiáng)中帶著一股熱忱、一份感恩。本科期間，他作為班長兼團(tuán)支書，組織班級同學(xué)在哈爾濱第九中學(xué)建立了校外輔導(dǎo)團(tuán)隊(duì)，定期為學(xué)生們解疑答惑，幫助高中生樹立遠(yuǎn)大理想，他還省下生活費(fèi)幫助生活貧困的孩子。

在創(chuàng)業(yè)成功后，他多次應(yīng)邀參加省、校先進(jìn)事跡報(bào)告會，講述個人成長歷程，鼓勵廣大青年樹立遠(yuǎn)大理想并勇敢追夢;他將自己的公司作為生產(chǎn)實(shí)習(xí)基地，幫助學(xué)生深入產(chǎn)業(yè)了解生產(chǎn)。博士畢業(yè)后，他選擇留校任教，引導(dǎo)更多青年學(xué)子以實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興為己任。

2019年，萬龍參加省青年企業(yè)家協(xié)會與七臺河對接交流活動，為七臺河市發(fā)展出謀獻(xiàn)策，并獲黑龍江省青年扶貧貢獻(xiàn)獎;作為中國科協(xié)英才計(jì)劃導(dǎo)師，悉心培養(yǎng)在哈優(yōu)秀高中學(xué)子，指導(dǎo)他們進(jìn)行科技創(chuàng)新活動;向身邊青年宣講習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想和黨的十九大精神，推動黨的創(chuàng)新理論入腦入心。

“我們的目標(biāo)不僅是要做中國焊接領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，還希望將我們自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品和技術(shù)推廣到全世界，打破國外技術(shù)壟斷，成為焊接領(lǐng)域的世界知名企業(yè)。”萬龍說。

（編輯·李軍）