張氏帥府是張作霖及其長子張學良將軍的官邸和私宅,是迄今東北地區保存最為完好的名人故居之一。里面陳列著照片、蠟像、張氏父子曾使用過的各種物品,展示了父子倆的人生軌跡。院外有一座趙四小姐樓,為趙一荻故居。《百年張學良》陳列展覽是基本陳列之一,展覽共分關東驕子、主政東北、兵諫救國、幽禁歲月四部分,以張學良跌宕起伏的百年人生為主線。具有代表性的照片200余幅和百余件珍貴的歷史文物,再現了張學良這位世紀老人的生命歷程和傳奇人生;展現他強烈的愛國主義精神和為國家、為民族甘于犧牲的大無畏精神。東側是沈陽金融博物館,原為張氏父子的私家銀行——邊業銀行,其在全國同類型博物館中規模最大。內部不僅設有各種原狀陳列室,還設有介紹金融發展史等多個展區,并收藏了世界各國貨幣。博物館大廳里利用人物蠟像模擬當年銀行的工作實景,十分逼真。走近這些塑像,有種置身《博物館奇妙夜》的錯覺。
地址:沈陽市沈河區朝陽街少帥府巷46 號
地鐵:1 號線中街站或者懷遠門站下車,步行即到
公交:118、133、134、151、173、215、219、237、251、257、290、292、228 路大南門西站下車,105、113、118、133、140、150、151、173、179、237、273 路大南門東站下車
時間:每周一閉館,5 月1 日至10 月15 日8:30-17:00,10 月16 日至次年4 月30 日8:30-16:30
門票:48 元(含臨展)
電話:024-24850576
東三省總督府位于沈陽故宮和大帥府中間,三個建筑一同組成了沈陽歷史最豐富的中軸線,更是從清代走向民國的歷史見證。這一建筑群始建于清朝初期,清朝入關后成為清留都府;乾隆十二年(1747年)變為盛京將軍府,為當時東北地區最高軍政機關;1907年,盛京將軍衙門被裁撤,設東三省總督府。自1907年開始,先后有三任東三省總督在此辦公。1914年,改稱鎮安上將軍行署。此后,任盛武將軍、奉天督軍的張作霖,任奉天軍務督辦、東三省保安司令的張學良,也都在此辦理過公務。
地址:沈陽市沈河區盛京路28 號
時間:8:30-17:00
公交:117、118、132、140、213、222、228、251、276、287、290、292、296、環路至故宮東華門下車,進盛京路向西200 米
走進皇姑屯事件博物館,面前展示的是一面刻有“皇姑屯事件”爆炸場景的背景墻,北側雕塑還原了皇姑屯車站的原貌,揭示了日本關東軍謀殺奉系軍閥首領張作霖的“皇姑屯事件”歷史真相。這座建筑本身是建于1913年的皇姑屯火車站的附屬建筑,離皇姑屯火車站只有200米的距離。1928年6月28日,張作霖乘坐的列車被日本關東軍炸毀于皇姑屯車站附近的三洞橋處,皇姑屯事件讓皇姑屯成為沈陽歷史乃至中國近現代史上都頗有影響的地名。館內有很多由實物和雕塑組合而成的場景,幫助觀眾更好地了解歷史。博物館建筑同時也反映出民國時期那段沈陽風貌及日本侵華史,是沈陽市第一批歷史建筑。沈陽市人民政府于1997年10月15日,在“三洞橋”旁立了一塊碑,刻有“皇姑屯事件”經過。2004年,張作霖被炸處及石碑列入沈陽市第一批不可移動文物名錄。
地址:沈陽市皇姑區天山路211 號( 皇姑屯火車站西300米)
地鐵:2 號線岐山路站下車,換乘112路到皇姑屯事件博物館下車
公交:112、190 路、預備役號專線皇姑屯事件博物館下車即到
時間:每周二至周日9:30-16:30
門票:免費
遼寧總站是我國近代著名的建筑設計師楊廷寶先生的杰作,在20世紀30年代初,是沈陽最宏偉的城市建筑之一,也是沈陽城內最大的火車站,遼沈地區重要的交通樞紐,是一座真正的“中國人的交通樞紐”。遼寧總站貨場、行李房、餐廳、車站廣場等設施一應齊備,并且將原港灣式月臺改為可通過式站臺,建筑規模大大超過了奉天驛。在過去,中國人要想到南滿鐵路“奉天驛”車站坐火車,要遭受日本軍警的刁難、日本浪人的騷擾和坑蒙拐騙,才能坐上“滿鐵”列車的低等車廂。有了遼寧總站后,中國人再也不用受這份屈辱了!高峰時期上下車的旅客多達幾萬人,有力拉動了當時沈陽的經濟發展。
抗日戰爭勝利后,1946年,遼寧總站正式定名為沈陽北站。隨著歷史的發展,遼寧總站一直發揮著營運的作用,直到1991年新沈陽北站建成,才完成了其作為火車站的歷史使命。遼寧總站是東北地區中國人修筑鐵路事業的歷史見證,對于研究東北地區的鐵路發展史有著舉足輕重的作用。2003年被列為省級文物保護單位。
地址:沈陽市和平區總站路100 號
公交:262、264路至哈爾濱路肇東街
下車;203、254、267 、271 、294 、328、399 路至哈爾濱路青年北大街下車;123 路至阜新二街總站路下車
沈陽奉海鐵路局舊址是非常值得一去的景點。1925年,一個完全由中國人自籌資金、自己創辦的奉海鐵路修建公司正式成立,地點在大東區八王寺舊址附近,后為沈海鐵路公司。
1925年7月,奉海鐵路破土動工,1927年9月竣工,全長236公里,總計擁有28個中間站。1929年奉海鐵路改為沈海鐵路,站名也隨之改為“沈海站”。作為當時東北地區中國人自建自營的鐵路,奉海鐵路一問世就展現出強大的生命力,并迅速打破了日本侵略者對東北鐵路的運輸壟斷。九一八事變后,沈海站更名為“沈陽驛”。1945年8月15日,日本宣告投降以后,因該站位于沈陽城東而被命名為沈陽東站。
地址:沈陽市大東區東站街1 號
地鐵:2 號線市府廣場站下車,C 口出
公交:132、177、211、221、229、383 路沈陽東站北下車,步行即到
時間:9:30-22:00
1921年,張作霖為繁榮城市發展民族經濟,與外國商埠競爭,下令在皇寺地區“十間房”附近,開發北市場。隨后,奉天衙門放地號,一些大商人、大地主爭先恐后領地、租地、建房。幾年工夫,如雨后春筍般地涌現出北市、民生、中原三大百貨(今沈陽百貨大樓舊址)等各大商場;中央大戲院(今沈陽大戲院)、大觀茶園(今遼寧青年劇場)、共益大舞臺(今北市劇場)三大劇場;奉天座(今民族電影院)、保安電影院(今群眾電影院)、云閣電影院等影院;后來又陸續有了金店、飯店、浴池、藥房、妓院、茶社、大小客棧、服裝店、鐘表店、放款店、理發館、照相館、當鋪等。隨著商業的發展,人口日益稠密,市場繁榮、人氣鼎盛。推出一些地方小吃,如:起褶包子、饸饹面、神面、涼粉、煎餅果子、片粉、切糕、五花糕、冰糕、燒餅、青絲玫瑰的油茶面等。當時的北市場以“匯集五行八作、輻揍商賈游人”的繁榮著稱,是與太原街、中街齊名的沈陽三大繁華地區之一??膳c當時的北京天橋、天津勸業場、南京夫子廟、上海城隍廟相媲美。
地址:沈陽市和平區皇寺路
公交:123、203 至北市場東下車
如果你是個老沈陽,你肯定知道八卦街。這條八卦街居然還是全國街區里的獨一份兒。許多人開車到這兒都會迷路,單行線太多,眼看著就走不出去。
回想當年,1918年張作霖為促進民族工商業的發展,下令開辟南市場、北市場。由奉天省長王永江負責督建,奉天省城商埠局第一任局長趙景琪負責具體事務。商埠局在劃定南市場地域后,擬定了招商承建的辦法,劃出地號進行承租抽簽招標,并于次年開工。在當年,這八卦街既與算命的無關,也與八卦新聞無關。據說,規劃建設的方案聽取了當時東北軍將領湯玉麟、吳俊升等人的主張。這兩位均是張作霖當年身邊重要的武將,也充滿了軍事設想,竟要將南市場滲入中國兵家謀略理念,使其既有御敵除邪之意,又有消遣娛樂的作用。于是,后來的八卦街就建設而成。
地址:沈陽市和平區南市場
公交:221、237、266、287、296 路、觀光一線至沈陽消防燒傷醫院下車
地鐵:1 號線南市場下車出B 口即到
這里又被稱為歐洲風情街,位于沈陽市的中山路與勝利大街、太原街、青年大街交匯處,東西長約2公里,占地約93.7萬平方米。包括始建于20世紀初的19處文物保護單位、52處歷史建筑。這些道路沿線的歐式老建筑形成于上世紀初,匯集了巴洛克式、維多利亞式、羅馬式等多種歐洲古典建筑風格。這些老建筑除了遼寧賓館(舊稱大河旅館)、奉天郵局、秋林公司之外,多數已面目不再。沈陽市中山路改建工程利用現存的歐式、俄式建筑,并結合沈陽地區的現代特色建筑,將這里建設成一條具有歐式風格的休閑街區。
按照規劃,中山路的改建將以中山廣場為中心,200米為半徑向四周擴展,對道路和基礎設施進行改造。建成后的中山路將成為包括酒吧、咖啡館、精品購物廊、歐風秀場等在內的24小時不夜城。
地址:沈陽市和平區中山路
公交:114、115、23、129、220、249、277、環路至中山廣場東下車;115、210、220 、231 、264 、277、282、301 路至醫大一院下車
“奉系小諸葛”楊宇霆,字鄰葛,生于1885年,遼寧省法庫縣人,曾留學日本陸軍士官學校。歷任奉天軍械廠廠長、軍械局局長、二十七師參謀長、奉天督軍署參謀長、后兼任東三省兵工廠督辦,頗得張作霖的信任。張作霖去世后,1929年楊宇霆被張學良槍決于帥府老虎廳。
楊宇霆的公館是近現代重要史跡及代表性建筑。這座建立在民國初期的公館由主樓和四合院組成,占地4913平方米。正面的主樓為西式建筑,青磚混凝土結構,地上兩層,地下一層,仿石墻面,窗呈拱券形,飾弧形窗套,二層窗與窗間飾半圓形柱,愛奧尼式柱頭。正門前建門廳,廳前有高臺階,大廳內木雕裝飾精美。西山墻外建一橢圓形敞廳與主樓相通,廳為兩層,一層飾愛奧尼柱頭,二層檐頭飾木雕垂蘇。地下室一層,有窗高出地面。行走在此,可以想像出當時房間內的華貴景象,多少政客名流行走堂前。而繞到墻外,撫摸青磚墻壁的冰冷,又不禁讓人感嘆他的一生浮沉。
地址:沈陽市大東區魁星樓路6 號
公交:118 路至魁星樓路大什字街下車即到,105、133、134、140、150、151、173、215、219、237、273、292 路至小河沿下車,步行200 米即到
時間:全天,不能入內
門票:免費
電話:024-88847289
大家熟知的東北講武堂和沈陽大學都是當年趙爾巽一手創辦的。趙爾巽是一個特別有效率和進取心的官員,雖然前后在沈陽僅待了3年,但卻促進了整個東北政治與經濟的發展。據史料記載,這座公館原占地1000平方米,又稱趙爾巽府邸、趙爾巽別墅或趙爾巽故居,建于1905年前后的清末年間。由前門樓、正房、廂房和后花園組成,主體結構是一座典型的中國四合院風格。背倚小河沿荷塘,綠樹婆娑,風光綺麗,景色迷人。晚清的民國著名詩人張之漢,曾在《萬泉河雜詠》中有詩道:“名園買夏數荷錢,別墅誰營兜率天。半可亭空鴻雪漶,不堪花木憶平泉?!庇钟浭觯骸坝^音閣畔,舊有半可亭,為某君(即趙爾巽)別墅?!倍加涊d了趙爾巽別墅所處之優美環境。建筑原有的東、西跨院和后花園已不復存在,現僅存中間的四合院,占地面積僅剩150平方米左右,比原來的規模小了許多。這所名宅,經歷了百年滄桑,幾易其主,但依稀可覓當年風采。2004年,由政府投資進行了修復,使其恢復了歷史原貌。
地址:沈陽市大東區萬泉街1 號
公交:250 路至萬泉公園西門下車即到
和平區南三馬路16號,東靠同澤南街,一座坐北朝南日本建筑風格的住宅樓,這便是車向忱的舊居。盡管在周圍太原街商圈繁華熱鬧的襯托下顯得有幾分冷清,但這座小樓在經歷了近百年的風雨后依舊完好如新。小樓的周圍有院墻,在鄰街的墻上,鑲嵌著黑色牌匾,上面刻有閃光的金字“車向忱舊居,沈陽市人民政府2008年10月27日公布,沈陽市文物局立”。
車向忱舊居,建于1923年,原來是日本南滿鐵路株式會社職員住宅。綠瓦坡頂,水泥罩面外涂黃色,石基底座,上下兩層。在一樓橢圓型的房門上有人字形水泥瓦頂門樓,在房門前有兩級石鋪臺階,臺階的兩側有聳立的方形石柱。在一樓門樓的正上方,是二樓建有花格欄桿的寬敞的陽臺,陽臺后是三扇橢圓型和一扇方型的玻璃窗。在另外三面的一樓和二樓都有寬敞明亮的玻璃窗。樓上和樓下共有8個房間,包括臥室、書房、辦公間、廚房、衛生間和鍋爐房等。舊居的西鄰是新建的沈陽鐵路圖書館。
從1948年11月沈陽解放到1950年年初,人民教育家、時任東北行政委員會教育委員會主任委員的車向忱曾在此居住。后來,車向忱又先后遷居到省政府大院東新村和沈河區四經街兩處住宅。
地址:沈陽市和平區南三馬路16 號
公交:154、環路至市文化宮下車
張廷樞畢業于東北講武堂,與張學良是同學,曾任張學良的嫡系王牌師的師長。1933年3月,張廷樞率部在長城要塞古北口抗戰,戰后移駐宣化,堅決主張抗日。張廷樞公館建于1928年,地上兩層、地下一層,每層面積均有300多平方米。10級半圓形臺階之上,左右各有兩根直貫頂檐的多立克柱子。門廳之上,為寶瓶透龍欄桿弧形陽臺。正門為拱門,門內左側,有樓梯通向二樓及地下室。二樓窗戶均為方形,而一樓窗戶則為券頂,所有窗框均嵌有裝飾性線條。頂層四周裝飾著寶瓶透龍欄桿“女兒墻”。整幢建筑雄渾、秀美、勻稱、端莊,在綠樹掩映之下,愈發姿容秀麗、落落大方。這座羅馬式風格建筑,盡管經歷了91年的風雨剝蝕,主體結構卻依然完好。
地址:沈陽市和平區北四經街7 號
公交:221、249、258、265、280 路至沈陽日報社下車,向西進北四經街
公館所在地是當年大北邊門外的貧民區,占地5190平方米,是大東區內民國時期建筑中面積最大的一處。王明宇這樣名聲顯赫的大人物,為什么要把自己的豪宅建在這兒呢?真正的原因是,張作霖為擺脫日本關東軍對鐵路的控制,自力更生修筑了奉天至海龍的鐵路,王明宇被任命為總辦,成為奉系強盛時東北鐵路第一經理人。之所以把公館建在這兒,是因為站在公館的樓上可以一眼望見他主持修建的沈陽東站。
走進這座別具特色的建筑,正門房很高大,二層樓房呈“U”字形,系蒙古包式屋頂,前后都有走廊。樓后有闊氣的蒙古包式平房10余間和極具特色的內部花園,尤其刻有精美圖案的廊柱、圍墻和樓房的石墻都保持著原樣。
地址:沈陽市大東區如意五路14 號
公交:132、151、273 路至遼沈二街工農路下車,入如意五路向西步行200 米
建筑師只是穆繼多諸多身份中的一個,這位奇才還精通礦冶、物理學、數學、中醫、商業運作、英語,是一位博學的實業家。1922年,穆繼多官費留學赴美入讀哥倫比亞大學礦冶專業。哥倫比亞大學的礦冶專業是美國高校的王牌專業,在這座學校里,穆繼多學習掌握了大量先進的礦冶知識。1926年,穆繼多回沈陽成立多小股份有限公司,業務涉及進出口、汽車產業、礦業、建筑業。九一八事變爆發后,穆繼多在沈陽成立了多小制藥公司。利用早年學習的中醫知識,開發出一種治療皮膚病的藥貼。新中國成立后,穆繼多曾前往本溪煤礦擔任總工程師。這棟房子可以說是他的美學遺產。
地址:沈陽市沈河區北三經街66-1 號
公交:221、237、266、287、296 路、觀光一線至沈陽消防燒傷醫院下車