上海某大型隧道項(xiàng)目地下連續(xù)墻造價(jià)測(cè)算

龔怡雯

上海隧道工程有限公司 上海 200032

上海屬于典型的軟土地區(qū)，其工程地質(zhì)和水文條件相對(duì)較差，深基坑大多處于流塑和軟塑土層中，增加了基坑對(duì)圍護(hù)抗變形、抗?jié)B漏的相關(guān)要求。鑒于以上情況，上海地區(qū)深基坑采取的圍護(hù)形式大多為地下連續(xù)墻[1]。為提高地下空間的利用率，越來越深的地下連續(xù)墻被應(yīng)用于深基坑施工中。

目前，在SHA1-31（01）—2016《上海市市政工程預(yù)算定額 第一冊(cè) 道路、橋梁、隧道工程》〔以下簡(jiǎn)稱《市政定額（2016）》〕和SHA3-31—2016《上海市軌道交通工程預(yù)算定額》〔以下簡(jiǎn)稱《軌交定額（2016）》〕關(guān)于地下連續(xù)墻定額的組價(jià)中，銑槽施工的地下連續(xù)墻工藝超過60 m后的消耗量至今是個(gè)空白。所以，很有必要對(duì)超過60 m的地下連續(xù)墻的造價(jià)進(jìn)行論證及測(cè)算。

本文結(jié)合工程實(shí)際數(shù)據(jù)，分析深度的增加對(duì)地下連續(xù)墻價(jià)格影響較大的因素及價(jià)格的情況。

1 工程概況

本文以上海某大型隧道為研究對(duì)象。該項(xiàng)目是連接黃浦江兩岸的一條越江隧道，基坑需滿足容納1臺(tái)14.45 m盾構(gòu)以及2臺(tái)11.36 m盾構(gòu)的空間要求。工作井采用1.2 m厚地下連續(xù)墻，地下連續(xù)墻深76.4 m，共計(jì)61幅。考慮到地下連續(xù)墻深度較深，本項(xiàng)目施工時(shí)采用銑槽機(jī)挖土的成槽方式，接頭形式為H型鋼接頭。

2 地下連續(xù)墻現(xiàn)狀介紹

地下連續(xù)墻的工藝最早起始于歐洲國家，隨著地下工程建設(shè)規(guī)模的不斷擴(kuò)張、施工影響的因素日趨復(fù)雜，地下連續(xù)墻施工的難度也越來越大。地下連續(xù)墻作為基坑的圍護(hù)結(jié)構(gòu)，在基坑施工過程中具有截水、防滲、承重、擋水等功能。

在地下連續(xù)墻施工過程中，首先利用開挖的槽段注入泥漿，通過泥漿來保護(hù)開挖的土體，再利用成槽機(jī)沿著軸線的位置進(jìn)行成槽，然后進(jìn)行鋼筋籠的吊裝以及混凝土的澆筑施工，在完成單元槽段后，依次連續(xù)進(jìn)行下一幅槽段的施工。

以《市政定額（2016）》為基礎(chǔ)，地下連續(xù)墻的清單組價(jià)通常包含導(dǎo)墻制作、挖土成槽、混凝土澆筑、清底置換、接頭方式、鋼筋籠制作、安裝及吊運(yùn)等。在地下連續(xù)墻施工中，成槽機(jī)及吊車機(jī)械的選型受深度影響較大，故在地下連續(xù)墻組價(jià)定額中，挖土成槽及鋼筋籠吊裝根據(jù)深度不同，設(shè)定了不同工料機(jī)的消耗定額。

在2016定額中，地下連續(xù)墻按成槽工藝分為套銑成槽、銑槽機(jī)挖土以及挖土成槽；按照深度分為挖土成槽20 m以內(nèi)、挖土成槽30 m以內(nèi)、挖土成槽40 m以內(nèi)、挖土成槽50 m以內(nèi)、銑槽機(jī)挖土60 m以內(nèi)、套銑成槽60 m以內(nèi)以及套銑成槽70 m以內(nèi)。以上工藝隨著地下連續(xù)墻深度的增加，對(duì)成槽工藝以及接縫的要求也越來越高。

目前，針對(duì)深度70 m以上的地下連續(xù)墻在定額中未予以測(cè)定，隨著深基坑施工的大量普及，超深地下連續(xù)墻被越來越多的項(xiàng)目采用，所以，很有必要加強(qiáng)對(duì)深70 m的地下連續(xù)墻價(jià)格數(shù)據(jù)進(jìn)行收集、測(cè)算，為后續(xù)工程提供更多的參考資料。

本文基于《市政定額（2 0 1 6）》和《軌交定額（2016）》，結(jié)合工程實(shí)際情況，根據(jù)定額內(nèi)不同深度的消耗量規(guī)律，以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際測(cè)定的數(shù)據(jù)為佐證進(jìn)行驗(yàn)證，最終得出該項(xiàng)目地下連續(xù)墻的造價(jià)水平。

3 超深地下連續(xù)墻造價(jià)分析及驗(yàn)證

3.1 地下連續(xù)墻成槽的費(fèi)用測(cè)算

目前，《市政定額（2016）》中只對(duì)銑槽機(jī)挖土成槽（60 m以內(nèi)）的消耗有具體約定，超過60 m的成槽工藝未做相應(yīng)測(cè)定，但《軌交定額（2016）》規(guī)定了履帶式套銑成槽 （60 m以內(nèi)）以及履帶式套銑成槽（70 m以內(nèi)）的相關(guān)定額消耗量。根據(jù)《軌交定額（2016）》中60 m及70 m的工料機(jī)消耗量規(guī)律，預(yù)測(cè)該項(xiàng)目76.4 m成槽的消耗量如表1所示。

表1 項(xiàng)目76.4 m成槽的消耗量預(yù)測(cè)

根據(jù)表1的相關(guān)計(jì)算可以得出，對(duì)于銑槽機(jī)挖土成槽，根據(jù)類似定額測(cè)算的每立方米地下連續(xù)墻消耗量為0.044 1臺(tái)班，根據(jù)該工程采取的信息價(jià)時(shí)間（2019年12月），查得銑槽機(jī)租賃的信息價(jià)為46 184元/臺(tái)班，則每立方米地下連續(xù)墻成槽消耗的機(jī)械臺(tái)班費(fèi)為2 036.71元，銑槽機(jī)挖土成槽（60 m以內(nèi)）的臺(tái)班費(fèi)為1 343.95元，增加銑槽機(jī)費(fèi)用692.76元。

以該項(xiàng)目工作井61幅地下連續(xù)墻為例，每幅地下連續(xù)墻的耗時(shí)為地下連續(xù)墻成槽起始時(shí)間至結(jié)束時(shí)間的周期加上機(jī)械在場(chǎng)的空閑時(shí)間均攤。

比如第一幅地下連續(xù)墻的幅寬為4.5 m，共計(jì)混凝土量412.56 m3，成槽機(jī)開始成槽至結(jié)束成槽共花費(fèi)14.972 8臺(tái)班，考慮現(xiàn)場(chǎng)的輔助工作時(shí)間，分?jǐn)傊撩糠叵逻B續(xù)墻為3.443 7臺(tái)班，共計(jì)18.416 5臺(tái)班，折算至每立方米混凝土的成槽機(jī)消耗量為0.044 6臺(tái)班。以此類推，最終得出該項(xiàng)目每立方米地下連續(xù)墻的消耗量加權(quán)平均為0.044 4臺(tái)班，每立方米地下連續(xù)墻消耗的機(jī)械臺(tái)班費(fèi)為2 050.57元，與銑槽機(jī)挖土成槽（深度60 m以內(nèi)）的臺(tái)班費(fèi)比較，增加銑槽機(jī)費(fèi)用706.62元，略高于理論測(cè)定的計(jì)算結(jié)果，具體統(tǒng)計(jì)情況如表2所示。

表2 地下連續(xù)墻成槽機(jī)消耗量統(tǒng)計(jì)

基于以上分析，結(jié)合實(shí)際案例進(jìn)行驗(yàn)證，確定按照類似定額測(cè)算的銑槽機(jī)挖土成槽的消耗量基本可行，較理論測(cè)定的消耗量，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)的略高，每立方米地下連續(xù)墻的機(jī)械消耗量增加0.000 3臺(tái)班。

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況分析，影響因素有以下幾個(gè)：銑槽機(jī)挖土成槽隨著深度的增加，已處于砂土層，隨著土質(zhì)變硬，銑槽的工效降低，機(jī)械的消耗量增高；受工程周邊條件的制約，施工時(shí)間被迫受限，銑槽機(jī)的等工時(shí)間較長(zhǎng)，增加機(jī)械的消耗量；上海地區(qū)土方車輛載重標(biāo)準(zhǔn)降低，土方每車的出土量降低，因施工場(chǎng)地空間較小，在泥漿干化后有部分土方滯留現(xiàn)場(chǎng)，致使被迫減緩成槽的速度，造成機(jī)械的消耗量增加。

3.2 地下連續(xù)墻鋼筋籠吊裝的費(fèi)用測(cè)算

目前，《市政定額（2016）》中只對(duì)地下連續(xù)墻鋼筋籠吊裝（60 m以內(nèi)）的消耗有具體約定，對(duì)超過60 m的地下連續(xù)墻鋼筋籠吊裝未作相應(yīng)約定，但《軌交定額（2016）》約定了地下連續(xù)墻鋼筋籠吊裝（70 m以內(nèi)）的相關(guān)定額消耗。

鋼筋籠吊裝與深度有著直接的關(guān)系，深度越深，鋼筋籠的含鋼量越高。根據(jù)深度增加，測(cè)算出地下連續(xù)墻鋼筋籠吊裝（76.4 m）的消耗量如表3所示。

表3 地下連續(xù)墻鋼筋籠吊裝（76.4 m）的消耗量測(cè)算

根據(jù)表3可以看出，地下連續(xù)墻鋼筋籠吊裝機(jī)械費(fèi)的臺(tái)班單價(jià)較高，權(quán)重最大。吊裝過程中，500 t履帶式起重機(jī)作為主吊、300 t履帶式起重機(jī)作為副吊，消耗量均為每噸0.034 1臺(tái)班，根據(jù)本工程采取的信息價(jià)時(shí)間（2019年12月），查得500 t履帶吊單價(jià)為11 400元/臺(tái)班，300 t履帶吊單價(jià)為7 084元/臺(tái)班，則每噸鋼筋需耗用吊裝機(jī)械費(fèi)用630.30元。

以該項(xiàng)目工作井61幅地下連續(xù)墻為例，每幅地下連續(xù)墻的耗時(shí)為地下連續(xù)墻起吊起始時(shí)間至結(jié)束時(shí)間的周期加上機(jī)械在場(chǎng)的空閑時(shí)間均攤，如第一幅地下連續(xù)墻鋼筋籠吊裝幅寬為4.5 m，考慮含鋼量及接頭質(zhì)量，該幅地下連續(xù)墻鋼筋籠重105.203 t，通過起吊、翻身、下放及鋼筋籠槽段間的焊接，完成鋼筋籠吊放工作，共計(jì)發(fā)生2.245 8臺(tái)班，現(xiàn)場(chǎng)輔助工作時(shí)間攤至每幅地下連續(xù)墻為1.740 5臺(tái)班，總計(jì)3.986 3臺(tái)班，折算至每噸地下連續(xù)墻鋼筋籠吊裝的消耗量為0.037 9臺(tái)班。以此類推，最終得出該項(xiàng)目每噸鋼筋籠吊裝的消耗量加權(quán)平均為0.035 5臺(tái)班，每噸鋼筋需消耗的機(jī)械費(fèi)用為656.18元，與理論的鋼筋籠吊裝（76.4 m）臺(tái)班相比略高，如表4所示。

表4 鋼筋籠吊裝履帶吊消耗量臺(tái)班統(tǒng)計(jì)

基于以上分析，結(jié)合實(shí)際案例進(jìn)行驗(yàn)證，確定按照類似定額測(cè)算的鋼筋籠吊裝（76.4 m）基本可行，相比理論測(cè)定的消耗量，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)的略高，每噸地下連續(xù)墻鋼筋籠吊裝的機(jī)械消耗量增加0.001 4臺(tái)班。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行分析，認(rèn)為具體原因?yàn)樵擁?xiàng)目的接頭采用H型鋼接頭，接頭隨著鋼筋籠一起起吊，由于鋼筋籠較深，鋼筋籠的起吊分段進(jìn)行，槽段之間的焊接須在起吊后完成，增加了起吊的時(shí)間，故機(jī)械的消耗量增加。

綜上所述，類似定額測(cè)算的理論消耗量適用于該工程地下連續(xù)墻的造價(jià)，按照測(cè)算結(jié)果進(jìn)行76.4 m地下連續(xù)墻的組價(jià)，得出每立方米造價(jià)為5 108元，最終結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，造價(jià)受控。

4 結(jié)語

本文結(jié)合《市政定額（2 0 1 6）及《軌交定額（2016）》，根據(jù)實(shí)際案例情況，淺析深度對(duì)地下連續(xù)墻價(jià)格敏感的兩大因素的工效情況。根據(jù)測(cè)算結(jié)果，最終計(jì)算出每立方米地下連續(xù)墻的造價(jià)，滿足施工要求。所以，在測(cè)算價(jià)格時(shí)，應(yīng)從項(xiàng)目的特征出發(fā)，總結(jié)出可能影響造價(jià)消耗量的具體因素，為該類型項(xiàng)目積累造價(jià)數(shù)據(jù)和資料。在施工企業(yè)的投標(biāo)過程中，一方面應(yīng)注意從項(xiàng)目的特征出發(fā)，根據(jù)實(shí)際情況分析可能影響造價(jià)的因素，定額中未予以充分考慮的個(gè)別情況，在成本預(yù)測(cè)中應(yīng)充分考慮到，自我完善投標(biāo)報(bào)價(jià)，比如成槽挖土開挖深度的界定、確定地下連續(xù)墻接頭形式后的工料機(jī)配備等數(shù)據(jù)。另一方面，考慮到定額僅僅是社會(huì)平均水平，不能代表企業(yè)真正的實(shí)力，所以，施工企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)內(nèi)部管理，積累施工經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)企業(yè)特點(diǎn)編制自己的企業(yè)定額，這樣才能保證在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。

[1] 郭雪峰.唐山港京唐港區(qū)10萬噸級(jí)地連墻碼頭造價(jià)控制研究[J].商品與質(zhì)量·建筑與發(fā)展,2014(7):88-89.