尹德智
中鐵建大橋局集團(tuán)第四工程有限公司,哈爾濱150001
近20 年來(lái),我國(guó)鐵路建設(shè)保持快速發(fā)展,并已取得重大成就[1]。在已建和擬建鐵路線路中,橋梁約占20% ~30%,部分線路橋梁占比甚至達(dá)到50% 以上[2-3]。我國(guó)是世界上河流較多的國(guó)家之一,鐵路橋梁建設(shè)過(guò)程中不可避免需要跨越江河、湖泊。其中,涉水深度達(dá)5 ~6 m 以上的橋梁基礎(chǔ)為深水基礎(chǔ)[4]。受洪水、汛期、河流漂浮物等影響,深水基礎(chǔ)施工作業(yè)平臺(tái)若設(shè)計(jì)不當(dāng),很容易發(fā)生安全事故。衡陽(yáng)北三環(huán)跨湘江大橋施工時(shí),水上施工平臺(tái)被洪水沖垮,造成重大經(jīng)濟(jì)損失。宜陽(yáng)大橋由于上游山洪爆發(fā),水流湍急,并且河水中有大量的斷枝、垃圾等,導(dǎo)致宜陽(yáng)大橋施工平臺(tái)被沖垮,僅直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)3 294 萬(wàn)元。因此,確保深水基礎(chǔ)施工平臺(tái)的安全是大跨度涉水橋梁施工安全的前提和關(guān)鍵。
鋼套箱圍堰是廣泛應(yīng)用于橋梁深水基礎(chǔ)施工的一種擋水結(jié)構(gòu)[5-8]。鋼套箱圍堰通常是采用鋼板制造的無(wú)底圍護(hù)結(jié)構(gòu),必要時(shí)內(nèi)加支撐體系及混凝土封底,從而擋住套箱外側(cè)水土形成施工空間。鋼套箱圍堰的構(gòu)造形式有單壁、雙壁以及單雙壁組合式[9-10],其平面形狀有圓形和矩形(圓端形)兩種。目前,國(guó)內(nèi)外研究者對(duì)深水鋼圍堰結(jié)構(gòu)從施工工藝、設(shè)計(jì)計(jì)算、破壞試驗(yàn)等方面進(jìn)行了深入研究,并取得一定成果。但水深、水流速度、汛期頻率、結(jié)構(gòu)制造工藝等實(shí)際情況差異太大,對(duì)于不同工程,應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況通過(guò)數(shù)值仿真分析和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)相結(jié)合的方法,確保橋梁深水基礎(chǔ)施工過(guò)程中鋼圍堰強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性滿足實(shí)際工程需求[11]。
在建張吉懷鐵路下壟舞水特大橋的45#墩為深水基礎(chǔ)(最大水深達(dá)20.5 m),施工時(shí)采用圓形雙壁鋼圍堰作為擋水結(jié)構(gòu)。為確保橋梁基礎(chǔ)施工安全,本文采用數(shù)值仿真分析與現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)相結(jié)合的方法,研究45#墩?qǐng)A形雙壁鋼圍堰在不同工況下的受力狀態(tài),并結(jié)合實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)為該橋深水基礎(chǔ)施工提供預(yù)警和保障。
在建張吉懷鐵路下壟舞水特大橋主橋?yàn)椋?4 +168 + 94)m 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋,上跨舞水河,見(jiàn)圖1。其中,45#墩為水中墩,墩高49.5 m,采用擴(kuò)大基礎(chǔ),承臺(tái)結(jié)構(gòu)尺寸為20 m(橫橋向)×16 m(順橋向)×5 m(高)。

圖1 舞水特大橋主橋橋型布置(單位:m)
45#墩雙壁鋼圍堰外徑35 m,壁厚2 m,高21.54 m,分三節(jié),底節(jié)高10 m,中節(jié)高7.54 m,頂節(jié)側(cè)板為單壁,高4 m。鋼圍堰由內(nèi)壁板、外壁板、刃腳、水平環(huán)向加勁板、水平桁架支撐、內(nèi)外壁加強(qiáng)豎肋、隔艙板等組成,所有構(gòu)件均采用Q235鋼,主要構(gòu)件材料見(jiàn)表1。

表1 45#墩雙壁鋼圍堰構(gòu)件材料
圍堰總質(zhì)量600 t,圍堰夾壁投影面積202.37 m2。由于45#墩下部河床為弱風(fēng)化巖石且地勢(shì)比較平坦,巖石爆破成槽清理后,雙壁鋼圍堰以穩(wěn)定姿態(tài)著床,故鋼圍堰底部為平底,并采用回字形封底混凝土。當(dāng)?shù)睾J戮痔峁┑乃馁Y料顯示,舞水河最高通航水位215.40 m,最低通航水位210.60 m。45#墩深水基礎(chǔ)鋼圍堰布置見(jiàn)圖2。橋位處設(shè)計(jì)為Ⅳ級(jí)航道,雙向通航尺寸為90 m(寬)× 8 m(高),水流方向?yàn)閺木€路左側(cè)流向右側(cè),線路法線與水流方向夾角為20°。

圖2 45#墩深水基礎(chǔ)鋼圍堰布置(高程單位:m;尺寸單位:mm)
采用MIDAS/Civil 建立舞水河橋45#主墩鋼圍堰有限元模型。其中,豎肋、水平撐采用梁?jiǎn)卧x散,壁板、隔艙板、環(huán)板采用板單元離散,封底混凝土采用實(shí)體單元離散,不同構(gòu)件之間采用共節(jié)點(diǎn)連接。鋼套箱圍堰刃腳在環(huán)形基坑槽內(nèi)通過(guò)混凝土與基巖嵌固,有限元分析時(shí)底部邊界條件采用固結(jié)。
1)靜水壓力
垂直作用建筑物(結(jié)構(gòu))表面某點(diǎn)處的靜水壓力p1為

式中:γw為水的重度,取 9.81 kN/m3;H為計(jì)算點(diǎn)處的作用水頭,按計(jì)算水位與計(jì)算點(diǎn)之間的高差確定。
2)夾壁間水壓力
夾壁間混凝土頂面以上4.3 m 內(nèi)注入水,夾壁間靜水壓力沿徑向分布,可按式(1)計(jì)算。夾壁間混凝土頂面受到豎直向下的水壓力p2為42.18 kN。
3)施工荷載
施工荷載包括施工人員荷載和施工機(jī)具荷載,二者分別按1.5、2.0 kN/m2取值。結(jié)構(gòu)計(jì)算時(shí)按線性分布荷載施加于鋼圍堰頂面,施工荷載p3為3.4 kN/m2。
4)流水壓力
作用于雙壁鋼圍堰上的流水壓力P為

式中:K為圍堰形狀系數(shù),圓形鋼圍堰K取 0.8;A為鋼圍堰阻水面積,m2,通常計(jì)算至一般沖刷線處;ρ為水的密度,t/m3;v為計(jì)算時(shí)采用的流速,m/s。
流速隨深度呈曲線變化,底面處流速接近0。為了簡(jiǎn)化計(jì)算,流水壓力按倒三角形加載,見(jiàn)圖3(a)。該圍堰所在位置處水面流速為3.18 m/s,計(jì)算得到流水壓力為3.69 kPa,作用于迎水面外壁板徑向。加載情況見(jiàn)圖3(b)。

圖3 流水壓力簡(jiǎn)化分布和加載情況
5)流動(dòng)混凝土側(cè)壓力
鋼圍堰施工階段的荷載主要為封底混凝土初凝前流動(dòng)狀態(tài)時(shí)對(duì)側(cè)壁的靜壓力。根據(jù)JGJ 162—2008《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》,新澆筑混凝土對(duì)模板的最大側(cè)壓力標(biāo)準(zhǔn)值F可按式(3)和式(4)進(jìn)行計(jì)算,取較小的計(jì)算值作為最終結(jié)果。

式中:γc為封底混凝土的浮重度,取 14 kN/m3;t0為新澆混凝土初凝時(shí)間,取15 h;β1為外加劑影響系數(shù),取1.2;β2為混凝土坍落度影響修正系數(shù),取1.15;V為混凝土的澆注速度,取0.4 m/h;z為新澆封底混凝土表面到計(jì)算位置的距離。
GB 50666—2011《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范》中新澆筑混凝土對(duì)模板最大側(cè)壓力標(biāo)準(zhǔn)值F為

式中:β為混凝土塌落度影響修正系數(shù),取1.0。
取上述兩種規(guī)范計(jì)算值中的較大值,得到鋼圍堰夾壁混凝土初凝前流動(dòng)狀態(tài)下F=40.29 kPa。
1)工況一,鋼圍堰拼裝。鋼圍堰分為三節(jié)進(jìn)行安裝施工,底節(jié)、中節(jié)、頂節(jié)質(zhì)量分別為235.3,257.9,106.8 t。鋼圍堰入水后,完成三節(jié)鋼圍堰拼裝。但此工況下,鋼圍堰漂浮在水中,圍堰自重與流水浮力平衡,鋼圍堰基本不受力。因此,本文著重分析后續(xù)工況。
2)工況二,鋼圍堰下沉封底,澆筑夾壁混凝土。鋼圍堰拼裝完成后在夾壁內(nèi)注水,然后澆筑混凝土,使圍堰下沉到設(shè)計(jì)位置。此時(shí)未進(jìn)行圍堰內(nèi)抽水工作,圍堰內(nèi)部為滿水狀態(tài),圍堰內(nèi)外水頭差為0。此時(shí),圍堰封底混凝土還未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度,混凝土對(duì)內(nèi)外壁板有側(cè)壓力作用。夾壁混凝土頂標(biāo)高為202.961 m,圍堰內(nèi)側(cè)混凝土頂標(biāo)高為197.961 m,高差為5 m。此時(shí),鋼圍堰所受荷載組合為自重+流動(dòng)混凝土側(cè)壓力+流水壓力。
3)工況三,圍堰內(nèi)抽水。此時(shí)圍堰夾壁內(nèi)澆筑混凝土已經(jīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度,夾壁混凝土對(duì)壁板沒(méi)有側(cè)向壓力,圍堰外壁板受河水壓力,圍堰內(nèi)水已抽干,無(wú)水壓力。為減少鋼圍堰外壁板水位差,圍堰夾壁內(nèi)注水,高度為4.3 m。此時(shí),鋼圍堰所受荷載組合為自重+靜水壓力+夾壁內(nèi)注水壓力+施工荷載+流水壓力。
工況二作用下鋼圍堰最大位移為1.45 mm,發(fā)生在距圍堰底部4 ~5 m,圍堰上部變形很小。說(shuō)明混凝土濕重作用下,鋼圍堰具有足夠剛度。
工況二鋼圍堰各構(gòu)件應(yīng)力最大值見(jiàn)表2,內(nèi)壁板Von Mises 應(yīng)力見(jiàn)圖4。可知:①在混凝土澆筑附近圍堰各構(gòu)件應(yīng)力較大,遠(yuǎn)離混凝土澆筑區(qū)域圍堰各構(gòu)件應(yīng)力較小;②外壁板應(yīng)力大于內(nèi)壁板應(yīng)力,但總體應(yīng)力水平未超過(guò)Q235 鋼材強(qiáng)度設(shè)計(jì)值;③豎肋與環(huán)板相交位置有局部應(yīng)力集中,最大壓應(yīng)力-118.4 MPa出現(xiàn)在距圍堰底部3 ~4 m的豎肋與水平撐相交處。

表2 工況二鋼圍堰各構(gòu)件應(yīng)力最大值

圖4 內(nèi)壁板Von Mises 應(yīng)力(單位:MPa)
工況三下鋼圍堰最大位移為10.1 mm,出現(xiàn)在圍堰外壁板兩個(gè)隔艙板中間,距夾壁混凝土頂面3.3 ~3.7 m,向圍堰內(nèi)側(cè)凹陷。此時(shí),圍堰內(nèi)部水完全抽干,夾壁內(nèi)側(cè)水位高度為4.3 m,圍堰內(nèi)外側(cè)水位差最大,壁板變形最大,但總體剛度仍滿足舞水河大橋45#主墩施工需求,且具有足夠儲(chǔ)備。
工況三鋼圍堰各構(gòu)件應(yīng)力最大值見(jiàn)表3。可知,工況三下鋼圍堰各構(gòu)件應(yīng)力水平比工況二明顯增大,但遠(yuǎn)小于Q235 鋼材強(qiáng)度設(shè)計(jì)值215 MPa,結(jié)構(gòu)具有足夠的強(qiáng)度儲(chǔ)備。豎肋應(yīng)力最大值為152.7 MPa。

表3 工況三鋼圍堰各構(gòu)件應(yīng)力最大值
出于安全考慮,分析鋼圍堰夾壁內(nèi)混凝土受力狀態(tài)時(shí)未計(jì)入混凝土內(nèi)部的環(huán)板、豎肋、角鋼平撐等鋼構(gòu)件的影響。夾壁混凝土主應(yīng)力見(jiàn)圖5。可知:夾壁混凝土第一主應(yīng)力基本小于1 MPa,但在混凝土頂部與隔艙板相交處很小范圍內(nèi)混凝土出現(xiàn)應(yīng)力集中,應(yīng)力最大值為10.0 MPa;混凝土第三主應(yīng)力最小值為-7.89 MPa,出現(xiàn)在混凝土頂面。夾壁采用C20混凝土,其軸心抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值為1.10 MPa,軸心抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值為9.6 MPa。據(jù)此推斷混凝土頂面局部受拉開(kāi)裂,但有限元計(jì)算中并未考慮壁板上豎肋的抗拉作用,且頂面局部小范圍的開(kāi)裂不影響圍堰結(jié)構(gòu)的使用,故夾壁混凝土強(qiáng)度滿足要求。

圖5 夾壁混凝土主應(yīng)力(單位:MPa)
整體穩(wěn)定性分析結(jié)果表明,工況三下圍堰結(jié)構(gòu)第一階穩(wěn)定系數(shù)為4.20(圖6),第二階穩(wěn)定系數(shù)為6.40,第三階穩(wěn)定系數(shù)為6.46,均大于經(jīng)驗(yàn)值4.00,滿足穩(wěn)定性要求。

圖6 圍堰結(jié)構(gòu)第一階失穩(wěn)模態(tài)
在理論分析的基礎(chǔ)上,結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況制定監(jiān)測(cè)方案,合理布置應(yīng)力測(cè)點(diǎn),對(duì)45#墩深水基礎(chǔ)施工期間雙壁鋼圍堰受力狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)。監(jiān)測(cè)設(shè)備采用JMZX-206HAT 水下振弦式應(yīng)變計(jì)和JMZX-3001 綜合測(cè)試儀。汛期和抽水階段監(jiān)測(cè)頻率均為1 次/d,一般情況下為1次/2 d。監(jiān)測(cè)時(shí)間由2018年10月持續(xù)至2019年11月。
將雙壁鋼圍堰結(jié)構(gòu)在水平面內(nèi)劃分為8個(gè)等大的隔艙,艙號(hào)從小到大記為1#~8#艙(圖7)。考慮結(jié)構(gòu)對(duì)稱(chēng)性,圍堰所有應(yīng)變計(jì)測(cè)點(diǎn)布置在 1#、3#、5#、7#四個(gè)艙室內(nèi),見(jiàn)表4。

表4 45#主墩雙壁鋼圍堰應(yīng)變計(jì)測(cè)點(diǎn)數(shù)量和布置位置

圖7 45#主墩雙壁鋼圍堰艙室編號(hào)
有限元計(jì)算結(jié)果表明工況三為最不利工況。工況三45#主墩雙壁鋼圍堰主要構(gòu)件應(yīng)變實(shí)測(cè)值與計(jì)算值對(duì)比見(jiàn)表5。

表5 工況三45#主墩雙壁鋼圍堰主要構(gòu)件應(yīng)變實(shí)測(cè)值與計(jì)算值對(duì)比
由表5可知:
1)各測(cè)點(diǎn)應(yīng)力實(shí)測(cè)值均小于計(jì)算值,相對(duì)差值在10% ~15%,主要原因在于實(shí)際圍堰內(nèi)夾壁混凝土高度和注水高度與設(shè)計(jì)值略有差異。45#主墩雙壁鋼圍堰結(jié)構(gòu)受力安全,且有限元計(jì)算值與實(shí)測(cè)值基本吻合。
2)各主要構(gòu)件中豎肋應(yīng)力水平最大,實(shí)測(cè)應(yīng)力在120 MPa 以上,其次是外壁板,實(shí)測(cè)應(yīng)力在100 MPa 以上,水平撐和環(huán)板的應(yīng)力水平相對(duì)較低,實(shí)測(cè)應(yīng)力在80 MPa左右。
3)監(jiān)測(cè)結(jié)果表明,圍堰內(nèi)部抽水完成后,各測(cè)點(diǎn)實(shí)測(cè)應(yīng)力達(dá)到最大值,但均未超過(guò)Q235 鋼材強(qiáng)度設(shè)計(jì)值,45#主墩深水基礎(chǔ)施工過(guò)程中雙壁鋼圍堰受力處于安全狀態(tài)。
1)有限元計(jì)算結(jié)果和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)結(jié)果表明,舞水特大橋45#墩深水基礎(chǔ)施工過(guò)程中,雙壁鋼圍堰的強(qiáng)度、剛度均滿足GB 50017—2017《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》限值要求,且具有足夠儲(chǔ)備。
2)對(duì)于舞水特大橋45#墩雙壁鋼圍堰,鋼圍堰內(nèi)水完全抽干時(shí)為最不利工況,但結(jié)構(gòu)總體剛度、強(qiáng)度和穩(wěn)定性仍具有足夠儲(chǔ)備。其中,鋼圍堰最大位移達(dá)10.1 mm,豎肋最大應(yīng)力為152.7 MPa,發(fā)生在夾壁混凝土頂面3 ~4 m 的豎肋與水平撐相交處。其次是外壁板,最大應(yīng)力達(dá)到131.2 MPa,其他主要構(gòu)件應(yīng)力水平均在100 MPa 左右。前三階穩(wěn)定系數(shù)分別為4.20,6.40和6.46,均大于經(jīng)驗(yàn)值4.00。
3)各測(cè)點(diǎn)應(yīng)力計(jì)算值與實(shí)測(cè)值基本吻合,各測(cè)點(diǎn)實(shí)測(cè)值均小于計(jì)算值,相對(duì)差值在10%~15%,實(shí)際結(jié)構(gòu)更偏安全。