朱家林 李長青 李培豐
(中國水利水電建設工程咨詢北京有限公司,北京 100024)
雙江口水電站位于四川省阿壩藏族羌族自治州馬爾康市、金川縣境內,是大渡河流域水電梯級開發的上游控制性水庫。雙江口水電站工程為Ⅰ等大(1)型工程,樞紐主要建筑物為1級建筑物,次要建筑物為3級建筑物。樞紐工程由攔河大壩、泄洪建筑物、地下引水發電系統等組成。水庫總庫容28.97億m3,水電站具有年調節能力,裝機容量2000MW(4×500MW),多年平均年發電量77.07億kW·h。
引水發電系統地下洞室群布置在河道左岸,由進水口、壓力管道、主副廠房、主變室、出線場、尾水調壓室、尾水隧洞及尾水塔等組成。主副廠房及安裝間按“一”字形布置,主副廠房長219.48m、高68.32m,最大開挖跨度28.3m;主變室長158.26m、高25.39m,跨度19.40m;尾水調壓室長137.22m、高75.5m,跨度20m。引水發電系統三維布置圖見圖1。

圖1 引水發電系統三維布置圖
雙江口水電站引水發電系統具有埋藏深、地應力大、洞室多且多數是大斷面洞室、空間立體交錯、布置緊湊、施工工期緊張等特點。因此,合理布置地下洞室群的施工通道,對工程按期完工和投產發電至關重要。根據類似工程經驗以及雙江口水電站引水發電系統工程的特點,輔助施工通道布置原則如下:
a.根據工期安排、地形、地質、結構型式、施工方法等情況,以及相關技術標準[1]的規定,以“一洞多用”為基本原則。
b.以保證永久建筑結構安全穩定為前提,不對永久建筑結構或設施造成安全和運行影響;認真研究地下洞室群的空間關系,盡量利用永久洞室做施工通道,以提高合同效益。
c.輔助施工通道布置應滿足地下洞室群的施工要求,形成引水系統、地下廠房三大洞室系統、尾水系統、排風系統和出線系統等部位施工的相對獨立性,同時有機聯系各個系統,為各主要洞室平行作業創造條件,實現多工作面連續施工。
e.引水發電系統部分洞室斷面大,屬于典型的大型地下洞室群,施工中在主要建筑物不同高程設置輔助施工通道,滿足“平面多工序、立體多層次”的施工組織設計原則,合理規避施工干擾,以保證工程施工均衡、有序進行。
f.輔助施工通道的斷面尺寸、線形、縱坡等除需滿足基本的交通運輸要求外,還需滿足大件和重件運輸要求。
g.輔助施工通道的布置需有利于通風散煙和排水系統的設置,有效解決地下洞室的通風散煙和排水問題,改善地下洞室作業環境和文明施工形象,確保現場人員的職業健康,以良好的工作環境來提高施工效率。
引水發電系統工程合同工期76個月,必須通過永久交通洞和輔助施工通道逐步擴大施工范圍。為加快施工進度,投標階段在充分利用永久建筑物作為施工通道的同時,另布置10條輔助施工通道,輔助施工通道兼顧交通、通風散煙、供水排水等多項功能,同時考慮便于后期其他標段承包人使用。投標階段輔助施工通道特性見表1。

表1 投標階段輔助施工通道特性表
隨工程施工進展,設計優化了排風豎井位置,取消了廠房排風洞,調整了進廠交通洞口和尾閘室的位置。為適應上述設計變化以及為減少相鄰標段施工干擾等因素、達到平衡施工需要,施工期對投標階段的輔助施工通道布置方案進行了調整,包括新增輔助施工通道8條、取消和調整輔助施工通道6條,其余4條施工通道按投標時的布置方案實施。優化調整和新增的輔助施工通道如圖2所示。

圖2 新增和調整后輔助施工通道平面布置圖
調整和新增的輔助施工通道特性見表2。
a.取消主變上支洞。施工階段設計設計調整了主變排風機室位置,調整后排風機室和主變上支洞基本重合,可以實現主變上支洞的功能,因此取消了主變上支洞。
b.取消尾調中支洞。尾調中支洞主要功能是滿足尾調室中上部開挖出渣需要,通過優化施工程序,用新增的尾調室中隔墻施工支洞代替尾調中支洞。
c.取消出線豎井施工支洞。通過工期優化調整,取消該支洞,利用永久出線交通聯系洞作為出線豎井下部出渣通道。
d.取消部分壓力管道上平洞施工支洞。通過工序優化,保留貫穿上平洞之間的壓力管道上平洞施工支洞,其他洞段用進水塔流道作代替。
e.取消中排施工支洞。施工階段設計調整了中層排水廊道的高程,調整后中層排水廊道下游平洞與進廠交通洞交叉,因此取消中排施工支洞。
f.調整尾水上支洞、尾水下支洞。施工階段重新優化調整了尾水系統施工順序,同時結合尾閘室位置調整,將尾水下支洞和尾水上支洞的方向進行了對調。
a.新增1號、2號排風支洞。施工期設計優化取消主廠房排風洞部分長度,調整了排風豎井位置,為滿足三大洞室上部開挖支護需要,新增1號、2號排風支洞,兼顧通風排煙功能。
b.新增上層排水廊道施工支洞。地下廠房三大洞室開挖前,需要提前在上層排水廊道內安裝監測儀器,取得三大洞室開挖前的基準值。因此新增上層排水廊道施工支洞,實現上層排水廊道多工作面開挖掘進,為三大洞室掘進施工提供條件。
c.新增尾調室中隔墻施工支洞,替代尾調中支洞。通過尾調室中隔墻施工支洞,可以實現1號和2號調壓室交互施工,方便施工、節約工期。
d.新增尾水下游施工支洞。由于施工階段將尾閘室由洞外調整到洞內,尾水洞開挖支護與尾閘室施工有交叉干擾,且影響尾水洞襯砌施工,通過新增尾水下游施工支洞,可避開兩者之間的干擾,保證合同工期,也有利于改善尾水洞通風條件。
e.新增尾水連接洞施工支洞。為減少廠房機組肘管混凝土、尾調室下部混凝土和尾水連接洞之間的交叉施工干擾,新增尾水連接洞施工支洞,實現上述部位多工作面同步施工。
f.新增進廠交通洞施工支洞。進廠交通洞進口位于豎井泄洪洞出口之上,其施工時間與豎井泄洪洞出口施工有重疊,因此在進廠交通洞進洞口下游側新增施工支洞,以解決兩者之間相互干擾問題。
g.新增尾水洞排煙井。根據總進度計劃安排,尾水出口盲腸段和明渠需要在1號導流洞下閘及2號導流洞過流后才能啟動施工,期間尾水洞基本處于封閉狀態。為改善1號導流洞下閘及2號導流洞過流前尾水洞作業環境,在2號尾水洞末端增加一條直徑2.0m斜井,在斜井下部安裝2×250kW軸流風機抽排,與尾水上支洞、尾水下支洞、尾閘井、尾水下游施工支洞形成循環通風系統。
a.根據引水發電系統工程現場施工需要,在投標階段輔助施工通道布置方案的基礎上,通過優化調整和新增輔助施工通道,極大地改善了各個獨立施工系統的運輸條件和通風排煙效果;特別是在2號尾水洞下游增加排風斜井,改善了尾水洞的作業環境,促進了文明施工形象的提升。
b.根據地下洞室群的特性,分層布置輔助施工通道,滿足了引水發電系統工程地下洞室群“平面多工序、立體多層次"的施工需要,實現了安全、快速施工的目標。
c.優化調整和新增的輔助施工通道,為施工創造了新的工作面,增加了開挖支護和混凝土運輸通道,解決了引水發電系統標和相鄰標段施工干擾問題,同時降低了工程成本。