在摸索中前行的社會主義革命和建設

※文/純樸

1949年10月1日，中華人民共和國成立，標志著中國新民主主義革命取得了偉大勝利。鑒于中國原本是一個半殖民地半封建社會，不能直接走入社會主義，以毛澤東同志為主要代表的中國共產黨人，創立了新民主主義理論，強調新民主主義革命勝利后，將建立一個新民主主義共和國，經過一個時期的新民主主義建設，在生產力水平得到較大提高的基礎上，再將新民主主義轉變為社會主義。

新中國成立后的頭3年，中國共產黨領導全國人民肅清了國民黨反動派在大陸的殘余武裝力量和各類土匪，實現了西藏的和平解放，建立了各地各級的人民政府，沒收了官僚資本企業并把它們改造成為社會主義國營企業，統一了全國財政經濟工作，穩定了物價，完成了新解放地區土地制度的改革，鎮壓了反革命，進行了反貪污、反浪費、反官僚主義的“三反”運動，開展了打退資產階級進攻的反行賄、反偷稅漏稅、反盜騙國家財產、反偷工減料、反盜竊國家經濟情報的“五反”運動，對舊中國的教育科學文化事業進行了很有成效的改造。在勝利完成繁重的社會改革任務和進行偉大的抗美援朝、保家衛國戰爭的同時，迅速恢復了在舊中國遭到嚴重破壞的國民經濟，全國工農業生產1952年底達到歷史的最高水平。

剿匪

建國初期的剿匪

到1953年，抗美援朝取得了重大勝利，新解放地區的土地改革已經完成，國民經濟已經恢復，國營經濟得以建立并起到領導作用，對私人資本主義采取的利用、限制政策取得了很大成功，人民民主政權更為鞏固。1953年下半年，中共中央提出了黨在過渡時期的總路線，這就是“要在一個相當長的時期內，逐步實現國家的社會主義工業化，并逐步實現國家對農業、手工業和資本主義工商業的社會主義改造”，即“一化三改”。

耕者有其田

公私合營

社會主義改造是以毛澤東為代表的中國共產黨人結合中國具體實際解決中國革命和建設具體問題的一個光輝的成功典范，中國社會也因此進入了社會主義的初級階段。

“一五”計劃

“一五”計劃在通過時已執行了兩年半時間，是“邊計劃、邊執行、邊修正”的。其主要任務之一是集中力量進行工業化建設，之二是加快推進各經濟領域的社會主義改造。1951年五六月間，中央人民政府政務院財政經濟委員會（簡稱“中財委”）對“一五”計劃進行了粗線條的試編。1953年6月，國家計委結合蘇方意見和援助情況，對《五年計劃輪廓草案》進行了初步總結和修改。1955年3月，黨的全國代表會議對“一五”計劃草案進行了審議。7月30日，全國人大一屆二次會議審議并正式通過了“一五”計劃。至此，“一五”計劃歷時四年、五易其稿，終于編制完成。1956年中國第一家生產載重汽車的工廠長春第一汽車制造廠建成投產，生產出第一輛解放牌汽車；中國第一家飛機制造廠試制成功第一架噴氣式飛機（殲5型殲擊機）；中國第一家制造機床的工廠沈陽第一機床廠建成投產；大批量生產電子管的北京電子管廠正式投產。1957年，武漢長江大橋建成，“一五”計劃也超額完成，使農業糧棉生產居世界首位，國內生產總值（GDP）居世界第二位,并為中國建立起門類比較齊全的完整的工業體系奠定了基礎。

汽車制造

1953年至1957年輕工業的平均增長速度達到12.8%，重工業的平均增長速度高達25.4%?；窘ㄔO方面全國完成投資總額550億元，新增加固定資產460億元。施工的工礦建設項目一萬多個，蘇聯幫助中國建設的156個建設項目，到1957年底，有135個已施工建設，有68個已全部建成和部分建成投入生產。1957年工業總產值比1952年增長128.5%，手工業總產值比1952年增長83%。1957年農業總產值比1952年增長25%，糧食產量3900億斤，比1952年增長19%;棉花產量3280萬擔，比1952年增長25.8%。到1957年底，全國鐵路通車里程達到29862公里，比1952年增加22%；全國公路通車里程達到25萬多公里，比1952年增加1倍。川藏、青藏、新藏公路相繼通車。1957年全國職工的平均工資達到637元，比1952年增長42.8%，農民的收入比1952年增加近30%。人民平均消費水平，1957年達到102元，比1952年的76元提高34.2%。

“大躍進”時期的世界形勢

抗美援朝戰爭開始后，美國操縱英、法、日等36國對中國實行封鎖禁運的政策，中國政府則采取擴大對蘇聯和各人民民主國家貿易的對策，西方國家所禁運的各種戰略物資，轉為大部分從蘇聯等國家進口。所以當世界社會主義陣營掀起和平競賽大潮時，中國也沒有出現例外地裹挾其中。

在經濟上趕上并超過先進資本主義國家的思想源自列寧在1917年9月寫的《大難臨頭，出路何在？》。斯大林在1931年指出：“我們比先進國家落后了五十年至一百年。我們應當在十年內跑完這一段距離?；蛘呶覀冏龅竭@一點，或者我們被人打倒?！?958年11月，蘇聯提出了更迅速地向共產主義邁進的發展國民經濟七年計劃，中共八屆六中全會也提出了1959年宏偉的經濟“躍進”計劃。隨著社會主義陣營各國和平競賽大潮的發展，中國的“大躍進”運動也隨之發動。

社會主義建設在探索中曲折發展

1956年到1966年是全面建設社會主義的十年，這一時期帶有“探索”和“曲折前進”兩大特征。1962年1月召開的有7000人參加的擴大的中央工作會議，初步總結了“大躍進”中的經驗教訓，開展了批評和自我批評。特別是1961年至1965年進行了5年國民經濟調整，使生產力有了較大發展，社會主義建設呈現欣欣向榮景象。中共八大正確分析了國內主要矛盾，即人民對于經濟文化的需要與經濟文化不能滿足人民需要之間的矛盾。這次大會成為黨在探索社會主義建設道路過程中取得的重要成果。中共八大正確分析了當前我國的主要矛盾，明確了主要任務，即發展社會生產力，實現國家工業化，逐步滿足人民日益增長的物質和文化需要，是中國共產黨探索社會主義道路的良好開端。

五反運動

公共食堂

建國初期的公路建設

建國初期的鐵路建設

這一時期建立了獨立的、比較完整的工業體系和國民經濟體系，我國的電子工業、石油化學工業、原子能工業等，大多是在這個時期打下基礎的，也填補了我國工業的許多空白。以1966年同1956年相比，全國工業固定資產按原價計算，增長了3倍。石油工業的發展尤其突出，到1965年已經實現原油的全部自給。農田水利基本建設初見規模，效果明顯。這期間依靠農村集體力量修建了84000多座大中小型水庫，至今仍在農業生產中發揮灌溉、發電、攔洪等方面的重要作用。全國農用拖拉機產量和化肥施用量都增長6倍以上，農村用電量增長70倍。通訊網絡延伸到農村，94%以上的鄉通了電話。從1949年8月至1955年11月，李四光、華羅庚、錢學森等共計1536名高級知識分子從海外回國參加建設，促進了國家科學技術工作取得比較突出的成果和國防科學技術極其顯著的進展。1960年我國成功發射了第一枚運載火箭。1964年10月和1965年5月，我國先后兩次原子彈爆炸試驗成功，從而打破了國際上的核壟斷。1966年10月，我國第一次成功進行了發射導彈核武器的試驗。對于這個時期以“兩彈一星”為標志的科技進步，鄧小平明確指出：“如果六十年代以來中國沒有原子彈、氫彈，沒有發射衛星，中國就不能叫有重要影響的大國，就沒有現在這樣的國際地位。”鐵路、公路、水運、航空、郵電等事業都有較大發展。十年新修鐵路8000公里，全國除西藏外，各省、市、自治區都有了鐵路，寧夏、青海、新疆等第一次通了火車。這一時期在懲治貪腐、反對封建迷信、掃除文盲、教育事業、發揚社會主義新道德、計劃生育等方面，都取得顯著成績。出現了鐵人王進喜、黨的好干部焦裕祿等一批為人民利益艱苦奮斗的英雄模范人物。

浙江省農村"農業學大寨"開山劈嶺

1956年，工商界代表向毛澤東送喜報

1956年，農民代表向毛澤東送報喜信

開河修渠

對中國特色社會主義道路形成產生的重大影響

中國共產黨在領導全國人民進行社會主義革命和建設的過程中，特別是從1956年至1976年的20年間，雖然曾走過彎路，出現過挫折，但仍取得了很大的成就，積累了極其豐富的經驗教訓，為中國特色社會主義的形成做了重要準備。

新中國成立以后，以毛澤東為核心的黨中央帶領全國人民，在迅速醫治戰爭創傷、恢復國民經濟的基礎上，不失時機地提出了過渡時期總路線，創造性地完成了由新民主主義革命向社會主義革命的轉變，使中國這個當時占世界人口1/4的東方大國進入了社會主義社會，實現了中國歷史上最深刻、最偉大的社會變革，這就為中國特色社會主義的形成奠定了基本的制度基礎。沒有這場深刻的社會變革，沒有社會主義制度的建立，中國特色社會主義也就無從談起。

但是畢竟社會主義對中國共產黨人來說，是一個全新的事物，實踐的經驗很少。所以，社會主義革命和建設只能是在摸索中前進，因而在這個過程中也就難免走彎路、出現失誤。正因如此，黨在領導人民進行社會主義革命和建設的歷程中，積累了極為豐富的經驗與深刻的教訓。這些經驗與教訓中最根本的一點，就是要搞清楚什么是社會主義、怎樣建設社會主義。歷史證明，建設社會主義，必須一切從中國的實際出發、實事求是；必須堅持以經濟建設為中心；必須按客觀經濟規律辦事；必須使生產關系的變動適合生產力發展的水平；必須正確處理兩類不同性質的矛盾，不能搞階級斗爭擴大化；必須加強社會主義民主和法制建設，等等。鄧小平同志指出：“從許多方面來說，現在我們還是把毛澤東同志已經提出、但是沒有做的事情做起來，把他反對錯了的改正過來，把他沒有做好的事情做好。今后相當長的時期，還是做這件事。當然，我們也有發展，而且還要繼續發展?！睆倪@個角度上看，黨對社會主義革命和建設所進行的探索，雖然付出了很大代價，但為中國特色社會主義的形成提供了極為有益的啟示與借鑒。

習近平總書記曾指出，我們黨領導人民進行社會主義建設，有改革開放前和改革開放后兩個歷史時期，這是兩個相互聯系又有重大區別的時期，但本質上都是我們黨領導人民進行社會主義建設的實踐探索。中國特色社會主義是在改革開放歷史新時期開創的，但也是在新中國已經建立起社會主義基本制度、并進行了20多年建設的基礎上開創的。雖然這兩個歷史時期在進行社會主義建設的指導思想、方針政策、實際工作上有很大差別，但兩者決不是彼此割裂的，更不是根本對立的。不能用改革開放后的歷史時期否定改革開放前的歷史時期，也不能用改革開放前的歷史時期否定改革開放后的歷史時期。