某高速公路項目水土保持措施

王宏偉，田心勇，王騰基，王振乾，安秀環

(1.信陽市水利水電工程建設質量監測站 河南 信陽 464000；2.桐柏縣水利局，河南 桐柏 474750；3.河南省水下救助搶險隊，河南 鄭州 450000；4.虞城縣水利局，河南 虞城 476300；5.河南方正水利工程咨詢有限公司，河南 鄭州 450003)

1 項目造成的水土流失情況

某高速公路項目工程水土流失重點防治時段為施工期，重點防治部位為路基工程、橋涵工程。施工期間擾動原地貌、破壞地表及植被面積總計25.36 hm2。經預測，工程建設擾動地貌后可能造成土壤流失總量1 495.29 t；新增土壤流失總量714.27 t，其中施工期新增 647.68 t，自然恢復期新增 66.59 t。

2 路基工程水土保持措施

2.1 路基工程防治區

某高速公路工程項目施工時先剝離表土，集中堆放，并采取臨時防護措施；路基兩側設排水溝截水溝和急流槽等；路基邊坡設置拱形骨架+植草灌護坡、植草+灌木護坡，后期利用剝離的表土對路基邊坡、人行道、分隔帶及中央分隔帶進行覆土綠化。

工程措施：表土剝離7.23 hm2，M7.5漿砌石拱形骨架植草+灌木護坡長888 m，漿砌石梯形排水溝長1 600 m，矩形蓋板排水溝長1 515 m，截水溝長1 120 m，平臺排水溝長360 m，急流槽長598.40 m，表土回覆 1.45萬 m3。

植物措施：拱形骨架+植草灌護坡，共需植草灌面積0.81 hm2，共種植紫穗槐 6 460株；植草+灌木護坡，需植草灌面積1.92 hm2，共種植紫穗槐 15 313株；人行道側分帶，中央分隔帶，共種植喬木1 940棵，種植灌木共260 030株。

臨時措施：臨時排水溝長3 081 m，路基邊坡施工裸露面防塵網覆蓋35 000 m2，袋裝土欄擋長3 032 m，防塵網 24 000 m2。

2.2 路基防護措施

①填方路基邊坡。填土高度H≤5 m的路段，邊坡采用植草+灌木防護；路堤高度H>5 m的路段，邊坡采用M7.5漿砌片石拱形骨架植草+灌木防護；護坡道及設有土路肩處均采用植草+灌木防護。②挖方路基邊坡。當路塹邊坡高度H≤5 m時，邊坡采用植草+灌木防護；路塹邊坡高度H<5 m≤10 m時，邊坡采用M7.5漿砌片石拱形骨架植草+灌木防護。③人行道、中央分隔帶、側分帶、土路肩采用喬灌草綠化。植物措施的布設能夠有效防止水土流失，促進地表水入滲，減少水土資源流失，具有較強的水土保持功能。根據相關規范，以上人行道、中央分隔帶、側分帶、土路肩工程納入水土保持工程。

2.3 路基工程措施

某高速公路項目主體工程拱形骨架+植草灌護坡措施，路堤高度H>5 m的路段，路塹邊坡高度H<5 m≤10 m路段，邊坡采用 M7.5漿砌片石拱形骨架植草+灌木防護。按照主體工程設計，共需修建M7.5漿砌石拱形骨架植草+灌木護坡長888 m，土方開挖1 812 m3，M7.5漿砌片石1 849.64 m3，預制C25混凝土245.71 m3，M7.5水泥砂漿抹面 173.05 m3。

2.4 路基工程植物措施

2.4.1 拱形骨架+植草灌護坡

某高速公路項目主體工程設計，路堤高度H>5 m的路段，路塹邊坡高度H<5 m≤10 m路段，邊坡采用M7.5漿砌片石拱形骨架植草+灌木防護。灌木采用紫穗槐，株行距0.50 m×0.50 m間植；草種選擇黑麥草、狗牙根，撒播草籽量均為30 kg/hm2。

按主體工程設計，共需修建M7.5漿砌石拱形骨架植草+灌木護坡長888 m，共需植草灌面積0.81 hm2，共種植紫穗槐 6 460株，共實施植草0.65 hm2，其中狗牙根0.37 hm2，需草籽量為11.10 kg，黑麥草0.28 hm2，需草籽量為8.40 kg。

2.4.2 植草+灌木護坡

某高速公路項目主體工程設計，在填土高度H≤5m的路段，路塹邊坡高度H≤5 m的路段，邊坡采用植草+灌木防護。灌木采用紫穗槐，株行距0.50 m×0.50 m間植；草種選擇黑麥草、狗牙根，撒播草籽量均為30 kg/hm2。共需修建植草+灌木護坡長5 804 m，需植草灌面積1.92 hm2，共種植紫穗槐 15 313株，共實施植草1.58 hm2，其中黑麥草0.78 hm2，需草籽量為23.40 kg，狗牙根0.80 hm2，需草籽量為24 kg。

2.4.3 人行道、側分帶、中央分隔帶綠化

某高速公路項目人行道、側分帶、中央分隔帶進行景觀綠化，種植喬木法桐，間距6 m，種植西府海棠、紅葉李、桂花，株行距2 m×3 m間植；種植大葉黃楊球，株行距1 m×1 m間植；種植紅葉石楠、海桐、金森女貞，均為36 株/hm2。經統計，共種植喬木1 940棵，其中法桐 802棵、西府海棠 414棵、紅葉李 364棵、桂花 360棵，種植灌木共260 030 株，其中大葉黃楊球 1 106 株、紅葉石楠 131 903 株、海桐 114 473 株、金森女貞 12 548 株。

3 橋涵工程水土保持措施

3.1 橋涵工程防治區

某高速公路項目施工期橋涵區設泥漿沉淀池；施工結束后回填沉淀池。橋涵工程防治區臨時措施：泥漿沉淀池 12個，擋水土埂長192 m。橋梁錐坡及兩側10 m范圍內采用 30 cm厚 M7.5漿砌片石防護，橋臺耳墻末端設人行踏步，兼作排水急流槽，以確保路堤不受沖刷。

臨時措施主要是泥漿沉淀池，考慮到新建大中小橋梁鉆孔灌注樁基礎施工時會產生鉆渣泥漿，為相應地減少水土流失，在基礎附近布設泥漿沉淀池進行泥漿沉淀。每排橋梁橋墩設2個泥漿沉淀池，設計規格為5 m×3 m×2 m，泥漿沉淀池挖好后，內側各面鋪設塑料布防滲，并用木樁固定。泥漿沉淀池挖方堆放在泥漿沉淀池周圍，施工結束后及時回填。沉淀池周圍設擋水土埂，梯形斷面，頂寬1.20 m、埂高1 m、邊坡1∶1.50，單位筑埂夯實土方工程量2.70 m3/m，單個沉淀池土埂長16 m/個、筑埂土方43.20 m3/個，施工結束后并及時回填沉淀池。

橋涵防治區措施工程量見表1。

表1 橋涵工程防治區水土保持工程量表

橋頭錐坡防護不界定為水土保持措施。主體設計提出橋涵鉆孔泥漿要進行泥漿沉淀處理，以防止污染河流和附近農田措施可行，但缺少具體的設計和工程量、投資等。橋涵鉆渣泥漿 0.25萬 m3,圍堰拆除 0.18萬 m3，為了有效地減少施工對地表的擾動和減少占地面積，產生的鉆渣泥漿、圍堰拆除回填至路基兩側綠化帶處。

3.2 橋涵工程

某高速公路項目礬礦大橋長288 m，橋面面積11 842.56 m2，下河中橋長57.08 m，橋面面積1 539.12 m2，礬礦大渠小橋長18.04 m，橋面面積911.33 m2。

主要技術指標:路線全長3.48 km，路面采用瀝青混凝土路面，設計公路等級為一級公路兼城市道路，設計速度50～80 km/h，曲線一般最小半徑 400，最大縱坡5%，最小縱長200。主要技術指標表詳見表2。

表2 主體工程主要技術指標表

①沿線橋涵分布情況。全線設有橋梁 363.12 m/3座，全部為新建。礬礦大橋長288 m/座，下河中橋長57.08 m/座，礬礦大渠小橋長18.04 m/座；涵洞3道，其中拆除新建 2 道，新建 1 道。②設計洪水頻率及荷載。設計洪水頻率：大橋、中橋、小橋 、涵洞 1/100設計荷載：公路-Ⅰ級。③橋梁結構及基礎。沿線橋上部結構采用預應力空心板；橋梁下部構造采用柱式墩臺，鉆孔灌注樁基礎。④通道、涵洞。全線共設置涵洞 3 道，其中拆除新建 2 道，新建 1道。各建筑物情況見表 3。

表3 橋梁設置一覽表

橋梁錐坡防護橋梁錐坡及兩側 10 m范圍內采用 30 cm厚 M7.5漿砌片石防護，橋臺耳墻末端設人行踏步，兼作排水急流槽，以確保路堤不受沖刷。橋頭錐坡防護不界定為水土保持措施。主體設計提出橋涵鉆孔泥漿要進行泥漿沉淀處理，以防止污染河流和附近農田措施可行，但缺少具體的設計和工程量、投資等。

4 施工便道水土保持措施

某高速公路項目施工時先剝離表土，轉運至路基工程臨時堆土區堆存；施工過程中，施工便道設置臨時排水溝；施工結束后，土地整治，表土回覆，復耕。工程措施：表土剝離 0.26 m2，土地整治 0.26 hm2，表土回覆 0.05萬 m3。臨時措施：土質排水溝長600 m。主體工程中，未對施工便道設計水土保持措施。施工前表土剝離、施工過程中的臨時排水，施工結束后土地整治、表土回覆復耕、植被恢復等水土保持措施。

5 施工生產生活區水土保持措施

某高速公路項目施工時先剝離表土，集中堆放，采取覆蓋等臨時防護措施；施工過程中，施工場地周邊設置臨時土排水溝和沉砂池；施工結束后土地整治，表土回覆，復耕或綠化。工程措施：表土剝離 0.60 hm2，土地整治 0.60 hm2，表土回覆 0.12萬 m3。植物措施：空閑地植草綠化 0.60 hm2。臨時措施：臨時排水溝長1 600 m，沉沙池 2個，擋水土埂長48 m，袋裝土欄擋長240 m，防塵網覆蓋1 600 m2。施工生產生活區水土保持措施在使用過程中產生的水土流失未采取有效的預防和保護措施。水土保持措施有表土剝離、表土回覆、土地整治、場內臨時排水及沉沙設施、植物措施和表土的臨時防護措施。

6 結語

某高速公路項目工程水土保持措施，結合項目具體情況同步開展水土保持單項設計，并盡量減少施工占地；同時，把水土保持方案新增投資部分列入主體工程施工圖設計估算中，切實把各項水土保持措施落到實處，進一步完善施工組織、施工的設計內容，力求完全符合水土保持限制性規定的要求。