我國(guó)主導(dǎo)制定的2項(xiàng)甲板機(jī)械領(lǐng)域國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布

近期，由我國(guó)主導(dǎo)制定的2項(xiàng)甲板機(jī)械領(lǐng)域國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO 24136: 2021《船舶與海洋技術(shù) 引航員舷梯絞車》和ISO 4568: 2021《船舶與海洋技術(shù) 海船 起錨機(jī)與起錨絞盤(pán)》成功發(fā)布。

ISO 24136: 2021《船舶與海洋技術(shù) 引航員舷梯絞車》，該標(biāo)準(zhǔn)由江蘇姜堰船舶舾裝件有限公司、中國(guó)船舶集團(tuán)公司第七〇四研究所主導(dǎo)編制，主要規(guī)定了采用液壓、氣動(dòng)、電動(dòng)或手動(dòng)等形式驅(qū)動(dòng)的船舶引航員舷梯絞車的設(shè)計(jì)、性能、驗(yàn)收試驗(yàn)要求，適用于船舶引航員舷梯絞車的設(shè)計(jì)和試驗(yàn)。引航員舷梯絞車是引航員登離船裝置組成部分，該標(biāo)準(zhǔn)的制定將支撐保障引航員、港口國(guó)監(jiān)督檢查官、驗(yàn)船師及相關(guān)人員水上登船安全。

ISO 4568: 2021《船舶與海洋技術(shù) 海船 起錨機(jī)與起錨絞盤(pán)》，該標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)船舶集團(tuán)公司第七〇四研究所主導(dǎo)編制。該標(biāo)準(zhǔn)是對(duì)ISO 4568: 2006的修訂，與上一版本相比，本次修訂主要對(duì)起錨機(jī)強(qiáng)度要求、錨鏈輪制動(dòng)及試驗(yàn)驗(yàn)證等要求進(jìn)行了細(xì)化和更新，規(guī)定了起錨機(jī)和起錨絞盤(pán)的設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)、安全、性能和驗(yàn)收試驗(yàn)要求，適用于海船用電動(dòng)、液壓、氣動(dòng)或外力驅(qū)動(dòng)的起錨機(jī)和起錨絞盤(pán)等。ISO 456 8是國(guó)際船級(jí)社協(xié)會(huì)（IACS）統(tǒng)一要求的引用標(biāo)準(zhǔn)，為錨泊設(shè)備的設(shè)計(jì)試驗(yàn)提供了重要指導(dǎo)。

上述2項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的成功發(fā)布，對(duì)規(guī)范產(chǎn)品設(shè)計(jì)檢驗(yàn)、提升產(chǎn)品質(zhì)量、促進(jìn)我國(guó)產(chǎn)品出口具有積極意義。

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