常洪霞：擦亮首都公交名片

何娟

常洪霞在駕車途中。

你見過凌晨4點的長安街嗎？20多年來，北京公交車司機常洪霞用青春向理想告白，書寫著她對這條線路的熱愛。

一心只想當公交司機的北京女孩

職高畢業后，17歲的常洪霞如愿加入北京公共交通控股（集團）有限公司第四客運分公司。一心期盼開大車上馬路的常洪霞，一入職就被分配成為票務員。此外，在正式駕車之前，她還當了5年的公交車乘務員。“當時有些心理落差，但現在看來，正是這段經歷開始改變我的性格?！?/p>

從票務員到乘務員，常洪霞與乘客打交道的機會變多，這也為她日后解決很多司乘矛盾積累了豐富的經驗，“我不僅更加了解乘客的所需所想，并且開始意識到，想成為一名合格的公交車司機，溝通技巧和駕駛技能同樣重要”。

那時候，公交車駕駛證的考證門檻相對較低，但對身高僅有一米六、體重不到80斤的常洪霞而言，難度系數又是非常之高?！耙郧暗能囎蛹軜嬄浜螅烷T踏板比較笨重，就跟踩磚頭似的。方向盤也特別沉，我得半蹲下來才能轉個彎?！弊鳛橐幻靶卤白印?，常洪霞初生牛犢不怕虎，集團里的老師傅卻經常被她嚇住了，“車座椅是深色的，工作服也是深色的，我往那里邊坐進去直接就被‘淹沒了，遠遠開過來好像無人駕駛，我師傅經常看得一愣一愣的！”

回看昔日舊照，常洪霞還是會自嘲“又矮又瘦，內斂害羞，從外形到個性，看起來完全不像北京大妞”。都市女孩不愛紅裝愛制服，但是愛美之心人皆有之。每次收到換季的工裝，常洪霞都會去裁縫店重新裁剪，“以前都是均碼的，我的身高本身不具備優勢，只能從細節上花點兒小心思，希望讓人看到我們公交車司機精精神神的！”她一邊說著一邊拂了拂衣袖、摸了摸肩章，跟記者“炫耀”稱：“如今我們整個公交集團，全員量體裁衣，都是私人訂制的，還經常被市民朋友誤認為是‘北京公安。”

早期硬件簡陋，公交車冬冷夏熱，一同入行的同學先后有人放棄，常洪霞卻渾身都是勁兒，“因為從小就夢想開著公交車行駛在寬闊的馬路上”。在老師傅的建議下，她每天下班回家就端著半盆水當作“方向盤”，單腿站立右腳懸空，模擬駕駛操作，強化肌肉記憶，磨煉心態意志，促使技能穩步提升。

2001年，常洪霞正式成為一名公交車駕駛員。由于眼睛輕度散光，夜晚視力狀況不佳，她長期擔任早班崗位，每天凌晨3點起床、4點發車。發動機的聲音開啟了公交場的黎明，也為常洪霞點亮了事業的曙光。為了保證把車開得穩，她習慣每次接滿一杯水從始發站啟程，抵達終點站后，確保敞口杯滴水不漏，“這樣乘客也能隨時隨地在車上安心喝水了”。

2014年7月1日，36歲的常洪霞順利登上“大1路”，開啟長安街“巡禮”。她打破年齡和性別對于職業的限制，一路“開掛”，成為全國“青年文明號”車組組長，打造全國“巾幗文明崗”，擦亮了首都人民口口相傳的公交名片。

常洪霞參加北京市首屆大客車專業技能比賽。

槽點指數幾乎為零的“女司機”

“神氣著呢！‘大1路沿途有多少個紅綠燈、有幾個井蓋她都知道，穩穩當當的！”在老山公交場，門衛大爺一聽記者要來采訪常洪霞，立馬一改嚴肅做派，驕傲地笑出滿臉褶子，豎起大拇指，贊美的話語滔滔不絕。

在常洪霞身上，關于“女司機”的槽點指數幾乎為零。

遇到乘客“急眼”的時候，常洪霞也能輕松化解矛盾。5年乘務員的工作經歷，讓她更加懂得司乘配合的重要性，“后視鏡里互相打個眼色，我們就明白應該怎么做”。有一次，公交車剛起步出站沒多久，就有乘客對著駕駛室著急喊話要下車，乘務員則特意放慢了語氣，仔細詢問“您是要到哪兒下呀？”常洪霞當即判斷乘客可能坐過站了，她秉持與乘務員相反的工作節奏，加快馬力開往下一站，“乘客中途叫停公交車肯定是不對的，但我們也不能責怪他錯過站從而激化矛盾，只能盡力安撫他的情緒，比如假裝聽不清，把控對話節奏，引導他慢慢說清楚，保障其他乘客的出行體驗，而且在下個站臺他也能換乘，問題就解決了”。

前事不忘后事之師。每次跟新人分享業務技巧，常洪霞都不忘提及集團里“老司機”的功勞，業余時間，她遇到機會就會抓緊跟老師傅“取經”，“我們公交司機在崗期間通常不多言語、專心駕駛，但是下了車回到院子里，大家伙兒都會聚著聊聊行車途中形形色色的人和事，包括遇到的問題、解決的方法，一起探討的氛圍特別好”。

“大1路”沿途串聯著同仁、協和等多所知名醫院，考慮到很多乘客乘坐公交就醫，常洪霞在駕車途中也會分外謹慎。“有乘客因為生病，稍微磕碰一下就渾身都疼，有次他特意跟我打招呼，說他經常坐1路去醫院復診，遇到我開車的時候總能舒舒服服坐到底?！?/p>

乘客的表揚令常洪霞干勁十足，而男司機的另眼相看則讓她更加重視自己女司機的頭銜，“平常在工作中，同行的車主看見我一個女孩子開著這么大一公交車，他們會稍加禮讓照顧我。在生活中，我去超市的地下車庫停個車，旁邊的男司機幾番折騰都進不去車位，我三兩下就搞定了，別人都看呆了，我挺自豪的！”

早在11年前，常洪霞就憑借精湛的業務能力和駕駛技術，刷新了同行對女司機的認知。

2010年，常洪霞參加北京市首屆大客車專業技能比賽，從8000多名競爭對手中過關斬將，成為前十名中唯一的女性選手。很多人不知道的是，當初在賽程過半的時候，常洪霞曾打過一陣退堂鼓，“賽前不知道有換輪胎的項目，一個輪胎100多斤，我當時才80來斤！”最終，來自老公交人的倔強支撐她完成了比賽，“我帶著徒弟一起比呢，可不能丟人！”