長沙市望城區：發揮交通功能性作用，助力區縣高質量發展

文_譚磊

長沙市望城區地處湘中東北部，湘江下游兩岸，交通區位優勢獨特，公路、鐵路、水路組成的綜合交通體系完備。境內高速公路、國省干線縱橫交錯（總里程3775公里），“八縱七橫一環”公路路網通達全國；京廣鐵路、石長鐵路穿境而過，長株潭城鐵、地鐵4 號線建成運營，渝長廈高鐵開工建設，全面開啟“地鐵時代”“城鐵時代”“高鐵時代”；坐擁35 公里湘江黃金水道，銅官港開港運營，水路運輸通江達海。立足望城實際，望城交通將加快構建“大通道”、建設“大樞紐”、暢通“內循環”、打造“致富路”，盡快形成現代化綜合立體交通大格局，促進一江兩岸協調發展、一園三區協同并進、四大功能合理分區、三大戰略高位對接，為經濟社會高質量發展當好先行者。

構建對外開放“大通道”

充分發揮交通運輸戰略性功能，依托緊鄰湘江、高速、高鐵的交通優勢，加快構建對外開放“大通道”，助力望城在打造內陸地區改革開放高地上展現新作為。

將銅官港區打造成專業化運輸核心港區。銅官港作為長沙對接長江經濟帶的重要港區，對進一步打通望城水運物流通道，促進外向型經濟發展，提升望城綜合競爭力具有重要作用。圍繞將銅官港區打造成專業化運輸核心港區，推動長沙至岳陽段湘江航道升級為一級航道，加強銅官港區與霞凝港、虞公港的聯動，實現“公、鐵、水”多式聯運，促進望城區全面融入長江經濟帶、洞庭湖生態經濟區等發展戰略，構筑通江達海的國際多式聯運物流體系。

將望城建設為“聯系長江經濟帶的交通門戶”和“國家運輸通道的重要節點”。逐步形成省內2 小時、國內6 小時、全球1 天通達的現代化綜合立體交通網絡。高速公路方面：依托許廣高速、長張高速、長常北高速等高速公路大動脈，融入國家高速路網，構筑“三橫二縱”高速路網新格局；高鐵方面：依托渝長廈高鐵、京廣高鐵復線等高鐵線路，構成連接東西、貫穿南北的“十字形”高鐵大通道，實現望城對國內主要城市的高鐵直達。

建設綜合一體“大樞紐”

充分發揮交通運輸先導性功能，統籌規劃建設以高鐵樞紐、物流園區為主的客貨綜合交通樞紐體系，促進“站、景、產、城”融合，帶動“一園三區”協同并進。

高標準建設長沙西站國家級綜合交通樞紐。國內首個十字形高鐵車站——高鐵長沙西站設計方案定稿！長沙即將迎來“雙高鐵站”時代。望城區積極搶抓機遇，以高鐵西站為核心，引入長株潭城際鐵路、常益長高鐵、長贛鐵路、地鐵2 號線等線路，預留地鐵10 號線、12 號線、長岳城際鐵路等后續線路引入條件，打造匯集高鐵、地鐵、城鐵、有軌電車、磁懸浮、城市公交六位一體的國家級綜合交通樞紐，實現各種交通方式零距離換乘，借助片區“雙井字、三圈層、立體化”的樞紐及疏運體系，促進人流、物流、資金流等要素聚集和區域產業轉型升級，以此帶動35 平方公里高鐵西站產業新城建設，打造立足中部、具有湖湘特色的“協創智匯谷、活力未來城”。

打造立足中部、輻射全國的物流樞紐。以長沙創建國家陸港型、生產服務型、商貿服務型物流樞紐為契機，加快物流園區和物流中心建設。全區依托京東、蘇寧、唯品會等龍頭企業，打造望城區經開區電商物流園；依托灣田國際物流園、經開區現代商貿物流產業園，打造商貿服務型物流樞紐；依托銅官港口，將水運物流園打造成保稅物流中心；同時圍繞長沙西綜合交通樞紐建設，推動高鐵西城綜保區申報工作，促進形成國家綜合性的物流樞紐中心。

暢通宜居城區“內循環”

充分發揮交通運輸服務性功能，以“四精五有”理念，暢通“內聯外通”的區域路網，推動公交優先發展，加快建設生態、智慧、活力的宜居城區。

建成“九縱九橫兩環”的路網骨架，基本形成廣覆蓋、多層次、網絡化的區域交通路網；依托芙蓉北大道、雷鋒大道、瀟湘北路等快速路，實現望城城區與長沙中心的快速對接；過江通道方面，依托香爐洲大橋、銀星路大橋、銅靖大橋、丁白大橋建設，推動一江兩岸協調發展。此外，區內加快推進銀星路、普瑞路、銀杉路、月亮島路等項目提質改造，盡快啟動香爐洲路、吳家沖路、中青路北延線建設，暢通區域微循環。

健全“公交+慢行”出行系統，加快形成以軌道交通為骨干、常規公交為支撐、新業態出行方式為補充的公共交通體系。協調加快推進地鐵1 號、2 號、4 號線延長線等軌道交通建設，啟動長寧快線、銅官古鎮旅游專線等中小運量軌道交通前期研究，優化公交線網布局，加強與地鐵站點接駁，規范共享電動自行車發展，構建“跨區、連鎮、通村”的公共交通網絡。依托智慧城市建設，開發智慧交通應用場景，建設智慧公交站臺，打造一站式公共出行服務平臺，提升交通出行信息智能服務水平。加快大澤湖生態智慧城、經開區、月亮島等公交場站建設，分步實施港灣式公交候車亭、公交專用道、城市綠道建設，啟動濱江景觀帶慢行系統建設，完善公交發展配套設施，建立安全、舒適、連續的交通環境。

打造鄉村振興“致富路”

充分發揮交通運輸基礎性功能，持續完善農村交通網絡，打造美麗鄉村公路，統籌農產品上行和工業品下行，暢通城鄉要素快速流通，助力鄉村振興。

辦好交通民生實事。十四五期間，推進新一輪農村公路提質建設，加大農村公路危橋改造，完善農村公路安保設施，實施農村公路“窄路加寬、白改黑”工程，全省率先實現村村通公交、戶戶通公路（含生態路），有效完善農村基礎設施。

推進農村公路管理養護。加快推動望城區公路養護體制改革方案落地實施，全面推行縣、鄉、村三級路長制，形成“縣道縣養、鄉道鄉養、村道村養”的養護管理體系，提升公路建、管、養、運水平。

開展示范創建活動。堅持“四好”理念，深入開展“四好農村路”示范片區建設和全國“四好農村路”示范縣創建，結合美麗屋場對主要鄉村道路進行美化、亮化、綠化，打造一批資源路、旅游路、產業路等美麗農村示范路，改善城鄉人居環境，營造全民共建美麗鄉村的氛圍。