企業(yè)資訊

Piaggio為摩托車(chē)安全開(kāi)發(fā)新的傳感器技術(shù)

2021年8月5日，總部位于波士頓的機(jī)器人公司Piaggio Fast Forward （PFF）開(kāi)發(fā)了新的傳感器模塊，不僅用于消費(fèi)和商業(yè)機(jī)器人，也可用于小型踏板車(chē)和摩托車(chē)。該模塊可在所有環(huán)境和照明條件下提供強(qiáng)大的監(jiān)測(cè)。

PFF為Piaggio集團(tuán)摩托車(chē)高級(jí)騎手輔助系統(tǒng)（ARAS）的大規(guī)模生產(chǎn)開(kāi)發(fā)制造和供應(yīng)完整的傳感器包。

PFF模 塊 使 用Vayyar公 司 的mmWave 4D成像芯片雷達(dá)（RoC）傳感器，實(shí)現(xiàn)多個(gè)ARAS功能，如盲點(diǎn)檢測(cè)（BSD）、變道輔助（LCA）和前向碰撞警告（FCW），單個(gè)傳感器支持超過(guò)100 m的范圍和超寬視場(chǎng)。

Vayyar 4D成像雷達(dá)技術(shù)支持大型多輸入多輸出（MIMO）陣列，可實(shí)現(xiàn)超高分辨率的點(diǎn)云成像，以監(jiān)測(cè)機(jī)器人及其周?chē)h(huán)境。該傳感器采用單芯片4D成像雷達(dá)技術(shù)，提供寬闊的視野（包括方位角和仰角），沒(méi)有死角，并能探測(cè)和跟蹤多個(gè)目標(biāo)。

融入雷達(dá)技術(shù)的PFF機(jī)器人預(yù)計(jì)將在2021年底發(fā)布，配備PFF傳感器模塊的比亞喬集團(tuán)摩托車(chē)模型將在2022年推出。

空客系列飛機(jī)選用柯林斯宇航增強(qiáng)視景系統(tǒng)

2021年8月13日，柯林斯宇航宣布其下一代增強(qiáng)視景傳感器被空客選中，將集成到后者的增強(qiáng)飛行視景系統(tǒng)（EFVS）中。EFVS將成為空客商用飛機(jī)的可選配件，提升低能見(jiàn)度狀況下的進(jìn)近能力及飛行態(tài)勢(shì)感知能力。搭載柯林斯增強(qiáng)視景傳感器的EFVS將首先作為A320飛機(jī)的可選配件，未來(lái)有望擴(kuò)展到其他機(jī)型。

EFVS將結(jié)合安裝于機(jī)頭的柯林斯宇航傳感器的輸入，創(chuàng)建有關(guān)飛機(jī)外部狀況的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)視圖。該傳感器采用了多個(gè)紅外和可見(jiàn)光攝像頭，在低能見(jiàn)度環(huán)境下，能夠比人眼更好地“透視”周?chē)鸂顩r。飛行員在平視顯示器上觀看該攝像頭拍攝的視頻時(shí)，可更好識(shí)別各類(lèi)天氣條件下的跑道環(huán)境，克服通常由霧天或降水天氣所造成的運(yùn)行干擾。此外，由于能幫助飛行員減少跑道和空中延誤，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，該技術(shù)還有助于飛機(jī)減排。

此外，EFVS還將簡(jiǎn)化儀表到目視的轉(zhuǎn)換，并提供增強(qiáng)的態(tài)勢(shì)感知能力，特別是夜間可視飛行氣象條件（VMC）、地形，以及跑道上的水平對(duì)準(zhǔn)、交通和跑道路面識(shí)別。

下一代增強(qiáng)視景傳感器還將用于現(xiàn)有在役空客飛機(jī)的改裝。