汽車服務(wù)工程專業(yè)分層培養(yǎng)模式探討

汪洪林 熊 新 鄭竹安 徐忠華

（鹽城工學(xué)院汽車工程學(xué)院 江蘇·鹽城 224051）

隨著高考招生制度的改革，我院汽車服務(wù)工程專業(yè)學(xué)生生源錄取呈多樣性，有統(tǒng)一高考錄取的、單獨考試錄取的、中接本錄取的、專轉(zhuǎn)本錄取的及專接本錄取的，各種不同類型的學(xué)生，其錄取前教育過程側(cè)重點不同，相應(yīng)地其教育背景、基礎(chǔ)知識、實踐動手能力、人文素養(yǎng)等各不相同，在學(xué)校培養(yǎng)高素質(zhì)應(yīng)用型專門人才的目標(biāo)定位下，適應(yīng)不同的生源類型，做到因材施教，制訂相應(yīng)地培養(yǎng)途徑，顯得尤為重要。

1 人才培養(yǎng)目標(biāo)定位

針對不同類型生源，根據(jù)其知識基礎(chǔ)、個性特質(zhì)差異、人文素養(yǎng)并結(jié)合汽車人才崗位、工作任務(wù)、素質(zhì)能力要求等，確定相應(yīng)地培養(yǎng)目標(biāo)，統(tǒng)一高考錄取的學(xué)生，知識基礎(chǔ)較扎實，其培養(yǎng)目標(biāo)側(cè)重于技術(shù)研發(fā)應(yīng)用；專轉(zhuǎn)本及專接本錄取的學(xué)生，已經(jīng)過專科層次的教育，并經(jīng)篩選錄取的，具有較好的專業(yè)知識和實踐工程能力，其培養(yǎng)目標(biāo)側(cè)重于技術(shù)與技能并重發(fā)展；對于單獨考試錄取的和中接本錄取的學(xué)生，其基礎(chǔ)知識較弱，理論理解能力較差，其培養(yǎng)目標(biāo)側(cè)重于技能發(fā)展應(yīng)用。

2 如何實現(xiàn)不同的人才培養(yǎng)目標(biāo)

我院人才培養(yǎng)方案課程體系如圖1，通過4個模塊9個子項目學(xué)習(xí)與訓(xùn)練實現(xiàn)人才培養(yǎng)目標(biāo)。為了實現(xiàn)各種不同類型學(xué)生的培養(yǎng)目標(biāo)，我們從培養(yǎng)方案、課程教學(xué)大綱、教學(xué)計劃的實施和教學(xué)方法的改進等多方面進行改革，具體實施情況如下：

圖1：課程體系結(jié)構(gòu)圖

2.1 培養(yǎng)方案中課程體系的調(diào)整

我院對于單獨考試錄取和中接本錄取的學(xué)生，其培養(yǎng)目標(biāo)側(cè)重于技能發(fā)展應(yīng)用，因此，其培養(yǎng)方案采取“3+1”人才培養(yǎng)模式，側(cè)重于預(yù)就業(yè)工作，提高其技能發(fā)展應(yīng)用，在培養(yǎng)方案通識必修課程中，降低了對高等數(shù)學(xué)和大學(xué)物理的難度要求，將線性代數(shù)與概率論合并為工程數(shù)學(xué)，在專業(yè)模塊中，將理論力學(xué)與材料力學(xué)合并為工程力學(xué)，機械原理與機械設(shè)計合并為機械設(shè)計基礎(chǔ)，降低了理論性偏強課程的學(xué)分，同時增加選修課的學(xué)分，提高汽車營銷服務(wù)、汽車服務(wù)企業(yè)管理、汽車運用服務(wù)等方面課程，在實踐環(huán)節(jié)，側(cè)重汽車高級維修訓(xùn)練、創(chuàng)新活動訓(xùn)練等課程，提高學(xué)生技能培養(yǎng)，同時鼓勵同學(xué)參加職業(yè)技能培訓(xùn)，如：汽車?yán)碣r服務(wù)師、汽車二手車評估師、CAD高新人才培訓(xùn)等。單招及中接本課程體系拓撲圖如圖2：

圖2：單招及中接本課程體系拓撲圖

對于專轉(zhuǎn)本及專接本錄取的學(xué)生，他們在專科時已經(jīng)學(xué)過一些專業(yè)知識、專業(yè)實踐活動，他們的人才培養(yǎng)方案，與專科人才培養(yǎng)方案進行對接，同時進行理論及技能強化，達到培養(yǎng)目標(biāo)的要求。

2.2 教學(xué)大綱的制訂

在培養(yǎng)方案確定后，依據(jù)培養(yǎng)目標(biāo)要求，制訂課程教學(xué)大綱，課程教學(xué)大綱不是固定和統(tǒng)一的，即使是同一門課，相同的課程學(xué)分，我們也要根據(jù)培養(yǎng)目標(biāo)不同，制訂相應(yīng)的課程教學(xué)大綱。對于單獨考試錄取和中接本錄取的學(xué)生，在專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課的教學(xué)大綱中，降低理論知識方面難度要求，增加知識應(yīng)用方面的課時要求，增加實驗學(xué)時，考核方式以檢驗學(xué)生知識應(yīng)用能力為主。統(tǒng)一高考錄取的學(xué)生，課程教學(xué)大綱側(cè)重于知識的深入、開發(fā)應(yīng)用等。

2.3 教學(xué)方法和形式的改進

為了實現(xiàn)不同類型生源人才培養(yǎng)目標(biāo)的要求，在教學(xué)方法和教學(xué)形式上作出相應(yīng)的研究，對于單獨考試錄取和中接本錄取的學(xué)生，重點強調(diào)與企業(yè)接觸，與生產(chǎn)實際接觸，引進企業(yè)人員到學(xué)校講課，側(cè)重于案例型教學(xué)，比如汽車營銷學(xué)、舊機動車鑒定與評估等；將一些課程章節(jié)安排到企業(yè)講解，進行現(xiàn)場教學(xué)，比如汽車試驗方法等。對于統(tǒng)一高考錄取的學(xué)生，其培養(yǎng)目標(biāo)側(cè)重于技術(shù)研發(fā)應(yīng)用，要求是重基礎(chǔ)、重理論，強調(diào)創(chuàng)新精神，因此，側(cè)重于采用現(xiàn)代化教學(xué)手段，采用MOOC、翻轉(zhuǎn)課堂等手段，豐富教學(xué)內(nèi)容，擴大教學(xué)視野，引進資深教授進行學(xué)術(shù)講座。

3 效果和思索

近幾年，通過分層培養(yǎng)模式的實施，我院汽車服務(wù)工程專業(yè)普本及專轉(zhuǎn)本學(xué)生的考研錄取率達到20%以上，每年獲得省級以上學(xué)科競賽獎項達到10以上，學(xué)生發(fā)表論文及專利達到10項以上，學(xué)生就業(yè)率達到90%以上，取得了較好的效果。下一步，我們將擴大學(xué)生的培養(yǎng)方向選擇范圍，企業(yè)教師提高教學(xué)業(yè)務(wù)能力和培養(yǎng)學(xué)院雙師型教師，加強與企業(yè)聯(lián)合辦學(xué)并進行定向培養(yǎng)等進行進一步探討。