城市軌道交通車站公共空間藝術(shù)設(shè)計(jì)中的藝術(shù)形式應(yīng)用分析

王建文

（閩南科技學(xué)院藝術(shù)設(shè)計(jì)學(xué)院）

日新月異的社會(huì)發(fā)展與科技和藝術(shù)的交織與碰撞在城市的各個(gè)角落形成了獨(dú)特的藝術(shù)表現(xiàn)形式，彰顯了一個(gè)城市獨(dú)有的風(fēng)采。隨著城市軌道交通的發(fā)展，針對車站環(huán)境的藝術(shù)和美學(xué)研究也越來越多，交織著多種藝術(shù)形式和多種美學(xué)流派的藝術(shù)作品已經(jīng)與城市軌道交通車站的功能融為一體。

1 城市軌道交通車站公共空間藝術(shù)設(shè)計(jì)的作用

在當(dāng)代藝術(shù)設(shè)計(jì)和空間設(shè)計(jì)專業(yè)領(lǐng)域中，城市軌道交通車站公共空間藝術(shù)設(shè)計(jì)已經(jīng)在實(shí)踐中被作為細(xì)分專項(xiàng)進(jìn)行研究。其藝術(shù)設(shè)計(jì)的核心作用是符合大眾審美需求，并傳達(dá)城市精神和發(fā)揮公共設(shè)施功能性作用。設(shè)計(jì)者們運(yùn)用專業(yè)審美，結(jié)合城市歷史、文化，以及車站的空間性、功能性，通過藝術(shù)變形、元素組合和思維創(chuàng)意等方法構(gòu)筑具備美學(xué)價(jià)值、傳播價(jià)值、功用價(jià)值和精神價(jià)值的作品。

2 城市軌道交通車站公共空間內(nèi)多種藝術(shù)形式 的特點(diǎn)與應(yīng)用

藝術(shù)以美、力量和精神價(jià)值的永恒性成為人類千百年的追尋，其在城市軌道交通車站公共空間的美學(xué)體現(xiàn)集中表現(xiàn)在車站內(nèi)異彩紛呈的藝術(shù)作品與設(shè)計(jì)創(chuàng)意中。本文重點(diǎn)研究武漢市軌道交通車站公共空間藝術(shù)設(shè)計(jì)的特點(diǎn)。

2.1 宣傳城市歷史與地方人文特色

一個(gè)城市的發(fā)展離不開過往歷史的沉積與回望，設(shè)計(jì)師在進(jìn)行城市軌道交通車站公共空間藝術(shù)作品的創(chuàng)意之初，都會(huì)考慮到所在城市的歷史與過往回憶。在川流不息的人群中，每個(gè)人都擁有不同的人生、家庭與命運(yùn)，但都生長在同一座城市，先輩們?yōu)檫@座城市的發(fā)展傾盡畢生，因此每談及歷史與過往，每個(gè)人的自豪與優(yōu)越盡在心中。設(shè)計(jì)者通過壁畫、雕塑或是畫作等藝術(shù)形式引經(jīng)據(jù)典、詠古頌今，盡情地展示能夠體現(xiàn)這個(gè)城市過往百年、千年間的經(jīng)典瞬間，讓人們即使在車站一剎那，也能感受到時(shí)光的倒轉(zhuǎn)和空間的互換，讓新城市人能夠感受到這座城市的悠久歷史與文化。

武漢擁有4000余年發(fā)展史，始于西漢建制，長江和漢江將一城分為三鎮(zhèn)，黃鶴樓、盤龍城和龜蛇二山成為古往今來武漢人引以為傲的千古傳頌。在武漢地鐵的洪山廣場站，陳列著《楚風(fēng)古韻》主題壁畫。作品以楚文化元素符號(hào)為核心，主圖案以楚文化中極具代表性的禮器、祥瑞圖文為創(chuàng)作原型，并以舒卷呈祥的云紋飾圖作烘托背景，濃墨重彩地表現(xiàn)了楚文化藝術(shù)魅力。在這幅以紅黑為主色調(diào)的作品中，從色彩到圖案到裝飾都能追尋到濃濃的楚漢之風(fēng)。在武漢地鐵的漢口火車站站，空間藝術(shù)性設(shè)計(jì)與場所功能有機(jī)融合，無論是設(shè)計(jì)元素的引用還是藝術(shù)創(chuàng)作都獨(dú)具創(chuàng)意。在《黃鶴歸來》的雕塑區(qū)域中，映入眼瞼的是4只仙鶴凌空飛舞、盤空旋轉(zhuǎn)，地面部分則采用五色馬賽克材質(zhì)打造了一座滟光十色的池塘，紅色的魚兒暢流池中。整個(gè)作品以武漢特有的黃鶴、水和魚這3種元素構(gòu)筑了迎客、吉祥和喜悅的寓意，與漢口火車站南來送往的交通功能相得益彰。

一座城的文化特征來源于每個(gè)歷史時(shí)期的文化和精神的積淀。武漢是一座歷史悠久的文化名城，設(shè)計(jì)師采用“一站一景”的藝術(shù)創(chuàng)作和表達(dá)，讓今天的城市人在忙碌中銘記歷史、追憶往昔、珍惜今日，更愛這座滿載過往和希望的城市。

2.2 宣揚(yáng)國家意識(shí)與城市精神

城市軌道交通客流量非常大，利用好車站空間環(huán)境進(jìn)行國家意識(shí)、民族精神和城市理念的宣傳是十分有意義的。從“中國夢”到“社會(huì)主義核心價(jià)值觀”再到“武漢城市精神—— 敢為人先、追求卓越”，在目前建成的11條武漢軌道交通線路里，通過雕塑、壁畫、剪紙和燈箱等多種藝術(shù)形式進(jìn)行了充分展現(xiàn)。

同樣是在武漢地鐵漢口火車站站，一幅由100多萬片彩色馬賽克貼成的巨幅壁畫《江城印象》吸引著南來北往人流的眼球。《江城印象》長40 m、寬2.8 m，由湖北美術(shù)學(xué)院設(shè)計(jì)完成，作品以馬賽特效克材質(zhì)展現(xiàn)了五光十色的江城夜景、晴川橋、龜山電視塔等地標(biāo)性建筑，璘璘的長江江水與閃爍動(dòng)感的兩岸燈光構(gòu)成了迷人的畫卷，突出了江城這一城市地域特征和長江文化對于武漢人的影響。城市精神是一座城市人的靈魂。在城市軌道交通車站公共空間設(shè)計(jì)中，通過藝術(shù)造型、墻面裝飾，以及結(jié)構(gòu)立面的色彩裝飾加之燈光布局的巧思妙想，能夠充分展現(xiàn)城市精神的內(nèi)涵。

2.3 展現(xiàn)城市科技實(shí)力和產(chǎn)業(yè)特色

在對我國城市軌道交通車站公共空間藝術(shù)設(shè)計(jì)的調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，成都、武漢、南京等城市地鐵車站的公共空間藝術(shù)創(chuàng)作已經(jīng)不僅僅局限于歷史、人文與城市精神。科技發(fā)展使審美逐漸趨向于多樣化、簡約式和幻想型。“中國光谷”位于武漢，是國家級(jí)光電子產(chǎn)業(yè)基地，具有領(lǐng)先國際水平的光電技術(shù)水平，是武漢科技實(shí)力的標(biāo)桿。在武漢地鐵光谷站內(nèi)，藝術(shù)家們以聲、光、電和互動(dòng)投影等科技裝備打造了虛擬動(dòng)態(tài)的“科技之城”，在傳播科技的同時(shí)，又利用科技手段展示了楚漢文化，營造出楚山、漢水、水陸相交的生態(tài)畫卷。光谷站的“科技之城”主題展，立足武漢光谷產(chǎn)學(xué)研科技發(fā)展，運(yùn)用科技技術(shù)與手段，加上美學(xué)設(shè)計(jì)與組合，為置身光谷地鐵站的乘客打造了一幅“綠色光谷、科技之城”的景象。

當(dāng)代空間藝術(shù)創(chuàng)作者所能運(yùn)用的工具、材質(zhì)和手段越來越科技化、多樣化，符合當(dāng)下人們對于美術(shù)作品在題材上、材質(zhì)上和內(nèi)涵上的多樣化需求。

2.4 藝術(shù)美與交通設(shè)施的實(shí)際功能相融相合

城市軌道交通的首要功能是服務(wù)于大眾的交通出行，車站公共空間藝術(shù)創(chuàng)作的受眾主體也是大眾。大眾的追求的不僅僅是精神層面上的，因此，設(shè)計(jì)者們在進(jìn)行藝術(shù)創(chuàng)作時(shí)，應(yīng)將藝術(shù)設(shè)計(jì)更好地融入實(shí)用的功能設(shè)施中，讓受眾在交通出行體驗(yàn)中充分享藝術(shù)的樂趣。站臺(tái)的座椅、樓梯的扶手、指引標(biāo)志牌，這些不起眼的交通設(shè)施都給設(shè)計(jì)師們提供了設(shè)計(jì)創(chuàng)意的平臺(tái)，趣味性與實(shí)用性的結(jié)合是設(shè)計(jì)師所追求的，也是大眾所期望的。

3 城市軌道交通車站公共空間藝術(shù)表現(xiàn)形式 創(chuàng)新發(fā)展建議

一座城、一群人、一趟列車，構(gòu)成了城市的動(dòng)態(tài)畫面。對于城市生活的焦躁與不安，如果能在城市軌道交通車站得到片刻舒緩，緊張的內(nèi)心能有一刻寧靜，這應(yīng)該是所有設(shè)計(jì)師們的愿望。設(shè)計(jì)師們應(yīng)研究分析車站公共空間藝術(shù)設(shè)計(jì)的成功案例，借鑒成功的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)也要努力探索城市需求、受眾需求及生命需求，不斷突破，設(shè)計(jì)出更好的作品。筆者就此提出以下幾點(diǎn)建議。

（1）主題藝術(shù)館模式探索。目前的設(shè)計(jì)多為片段式的或一站多元素式的。建議特定車站的公共空間能夠擁有獨(dú)立的藝術(shù)主題，使整個(gè)車站公共空間的藝術(shù)元素與表現(xiàn)手法都圍繞著這一主題展開，呈現(xiàn)給大眾一種全新的藝術(shù)表現(xiàn)形式。

（2）民眾參與式藝術(shù)模式探索。藝術(shù)源于生活，若能回歸于生活，將是最好的藝術(shù)普及和教育。因此可探索在車站公共空間的藝術(shù)作品中增加民眾參與環(huán)節(jié)，增加互動(dòng)性和趣味性。

（3）流動(dòng)式藝術(shù)展示模式探索。打破現(xiàn)有的固態(tài)藝術(shù)作品呈現(xiàn)方式，探索運(yùn)用科技和網(wǎng)絡(luò)功能展現(xiàn)世界各地的藝術(shù)作品。藝術(shù)將不再是一座雕塑、一幅油畫或一個(gè)鏡框，而是每天都在更新的事物。