預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)在道路橋梁施工中的應(yīng)用

張?jiān)坪?/p>

摘 要：眾所周知，要確保道路橋梁的施工質(zhì)量、延長道路橋梁的使用壽命，采取科學(xué)有效的施工技術(shù)至關(guān)重要。當(dāng)前，我國道路橋梁工程施工中普遍采用預(yù)應(yīng)力技術(shù)，不僅大大提高了道路橋梁的強(qiáng)度和抗?jié)B性，還能延長道路橋梁的使用壽命。從促進(jìn)橋梁工程發(fā)展的角度出發(fā)，對預(yù)應(yīng)力技術(shù)在道路橋梁工程施工中的應(yīng)用進(jìn)行充分研究，具有非常重要的意義，也可為其他同類工程施工提供參考借鑒。

關(guān)鍵詞：預(yù)應(yīng)力技術(shù);道路橋梁;施工

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們對交通有了越來越嚴(yán)格的要求，我國的道路橋梁工程建設(shè)在不斷進(jìn)步的同時，各方面的要求和標(biāo)準(zhǔn)日趨規(guī)范。為了可以推動我國道路橋梁工作的進(jìn)步，施工技術(shù)應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的更新和進(jìn)步。預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)作為施工中主要的技術(shù)之一，可提高道路橋梁工程的效率和質(zhì)量。目前許多施工單位均處于不斷發(fā)展、提升競爭力的環(huán)境下，施工單位應(yīng)不斷完善預(yù)應(yīng)力技術(shù)，并加以創(chuàng)新，不斷強(qiáng)化的市場競爭力。可為道路橋梁工程的穩(wěn)定施工、合理發(fā)展奠定基礎(chǔ)，延長后期的使用壽命，提升社會效益、經(jīng)濟(jì)效益。

1預(yù)應(yīng)力技術(shù)的概念

預(yù)應(yīng)力技術(shù)的原來是通過道路橋梁等施工建筑的結(jié)構(gòu)在承受外荷載之前，在外荷載作用下的受力區(qū)，進(jìn)行預(yù)先的施加壓應(yīng)力，實(shí)現(xiàn)其結(jié)構(gòu)使用性能的提升。預(yù)應(yīng)力技術(shù)在道路橋梁的施工上，主要是對工程結(jié)構(gòu)與性能的優(yōu)化，常用于混凝土結(jié)構(gòu)，能使道路橋梁項(xiàng)目的質(zhì)量具有巨大的優(yōu)越性。除此之外，通過預(yù)應(yīng)力技術(shù)還能促進(jìn)道路橋梁使用過程中的穩(wěn)定性，最大限度地減少道路橋梁安全問題的發(fā)生，降低質(zhì)量方面的問題，使道路橋梁的承受力能夠最大限度的提升。而為了使道路橋梁的質(zhì)量能夠?qū)崿F(xiàn)提升，需要建筑施工人員熟練的掌握預(yù)應(yīng)力技術(shù)，同時還要求其專業(yè)素養(yǎng)和施工經(jīng)驗(yàn)豐富，從而更將預(yù)應(yīng)力技術(shù)完美的應(yīng)用到道路橋梁的施工過程中。

2預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)在道路橋梁工程建設(shè)中的重要作用

2.1實(shí)現(xiàn)工程實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性的統(tǒng)一

預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)指在道路橋梁工程的前期準(zhǔn)備和規(guī)劃階段，對施工數(shù)據(jù)和實(shí)際情況進(jìn)行測算工作，根據(jù)測算的結(jié)果，對工程的局部結(jié)構(gòu)進(jìn)行預(yù)加壓，充分減少后期實(shí)際施工過程中工程主體將承載的壓力，采取預(yù)先加壓方式可為工程安全提供充分保障，提升道路橋梁工程內(nèi)部結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固性。預(yù)應(yīng)力技術(shù)在工程加固方面的應(yīng)用較為廣泛，可避免道路橋梁工程實(shí)際施工期間出現(xiàn)工程變形、裂縫等問題。預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)與混凝土結(jié)合使用在施工中是較為常見，通過預(yù)先對混凝土材料施加壓力，將混凝土材料的壓力轉(zhuǎn)化為道路橋梁工程結(jié)構(gòu)的內(nèi)部應(yīng)力，可有效抵消實(shí)際施工過程中的部分拉力。

2.2有效防控道路橋梁工程中的裂縫等病害問題

預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)在道路橋梁工程中的應(yīng)用，可直接影響橋面工程的舒適性，可提升橋梁的質(zhì)量和性能。在應(yīng)用過程中應(yīng)重視工程材料和結(jié)構(gòu)熱脹冷縮的現(xiàn)象，應(yīng)減少熱脹冷縮釋放的應(yīng)力，嚴(yán)格控制橋梁工程的施工質(zhì)量，避免施工過程中受低劣施工工藝的影響。在道路橋梁中優(yōu)化預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的應(yīng)用，嚴(yán)格控制和管理施工技術(shù)，降低道路橋梁工程發(fā)生工程病害概率，充分發(fā)揮其應(yīng)具備的使用性能。

3預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)在道路橋梁施工中的應(yīng)用

3.1預(yù)應(yīng)力技術(shù)在鋼絞線施工中的應(yīng)用

預(yù)應(yīng)力鋼絞線具有良好的松弛性和較高的強(qiáng)度，在道路橋梁和橋梁中得到廣泛應(yīng)用。鋼絞線在道路橋梁施工中具有關(guān)鍵作用。因此，在施工現(xiàn)場必須采用有效的解決方案，提高預(yù)應(yīng)力技術(shù)的合理化和標(biāo)準(zhǔn)化，從而充分發(fā)揮預(yù)應(yīng)力技術(shù)的效果。預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)在鋼絞線施工現(xiàn)場的應(yīng)用表明，該技術(shù)簡單、合理、經(jīng)濟(jì)，可以提高道路橋梁施工的整體水平。此外，預(yù)應(yīng)力技術(shù)在鋼絞線施工現(xiàn)場的應(yīng)用，不僅是一種提高施工質(zhì)量的技術(shù)，也是一種保證規(guī)格特性、減少危害的技術(shù)。

3.2應(yīng)用于混凝土結(jié)構(gòu)中

在道路橋梁建設(shè)中，大部分結(jié)構(gòu)為混凝土結(jié)構(gòu)，在混凝土結(jié)構(gòu)中應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)能夠?qū)㈩A(yù)應(yīng)力處理技術(shù)的主導(dǎo)作用充分發(fā)揮出來，優(yōu)化處理道路橋梁的混凝土結(jié)構(gòu)，嚴(yán)格按照國家建筑技術(shù)指標(biāo)和施工工藝要求進(jìn)行道路橋梁混凝土結(jié)構(gòu)施工能夠?qū)⒆冃螁栴}發(fā)生的概率大大降低，對混凝土結(jié)構(gòu)中常見的變形、裂痕等問題進(jìn)行有效控制能夠?qū)⒌缆窐蛄旱氖褂脡勖娱L，提高道路橋梁建設(shè)的社會效益、經(jīng)濟(jì)效益和生態(tài)效益。所以相關(guān)工作者應(yīng)當(dāng)高度重視道路橋梁鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用方法，尤其要注意合理地處理混凝土結(jié)構(gòu)裂縫問題，避免裂縫擴(kuò)大，及時進(jìn)行預(yù)應(yīng)力加固，合理控制鋼筋混凝土主體結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量。

3.3應(yīng)用于受彎構(gòu)件中

整條道路橋梁的使用壽命以及施工質(zhì)量都受到受彎主體構(gòu)建質(zhì)量的影響，為此，需要科學(xué)合理地控制道路橋梁結(jié)構(gòu)中的受彎構(gòu)件，工作人員要注意正確科學(xué)地使用各種預(yù)應(yīng)力施工材料和技術(shù)，保證嚴(yán)格按照操作規(guī)范開展道路橋梁受彎構(gòu)件的應(yīng)用和施工，將受彎構(gòu)件的整體強(qiáng)度提升，保證高效地發(fā)揮出受彎構(gòu)件的價(jià)值。在實(shí)際道路橋梁工程建設(shè)中國，加固整個受彎后構(gòu)件主體的材料主要為高強(qiáng)度的新型碳纖維構(gòu)件，這種碳纖維構(gòu)件的受彎抗拉強(qiáng)度極強(qiáng)，整個受彎主體構(gòu)件壓力差生的損壞可以最大限度地降低，有效避免嚴(yán)重的事故，所以整個受彎主體構(gòu)件及時在承受最大的壓力時也不會發(fā)生損壞等特殊情況，這種受彎構(gòu)件在道路橋梁穩(wěn)定性提升方面發(fā)揮著十分重要的作用，有效地保障了交通運(yùn)行的安全。

3.4預(yù)制路橋板的預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用

預(yù)應(yīng)力技術(shù)在我國道路橋梁建設(shè)中得到了廣泛的應(yīng)用。通常用于提高防滑性，節(jié)省鋼材和混凝土，減輕結(jié)構(gòu)重量和橋梁結(jié)構(gòu)截面尺寸，防止道路橋梁的開裂。另外，預(yù)制板是道路橋梁建設(shè)中重要的組成部分，在具體施工過程中，要合理的選擇高強(qiáng)度、低松弛的鋼絞線作為預(yù)制橋板的預(yù)應(yīng)力。因此可以看出，預(yù)應(yīng)力技術(shù)的重要性，也是施工基礎(chǔ)和關(guān)鍵。

3.5應(yīng)用于道路橋梁加固中

預(yù)應(yīng)力加固法是當(dāng)前很多道路橋梁工程尤其是大型道路橋梁項(xiàng)目廣泛應(yīng)用的一種加固方法，預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)的應(yīng)用功能需要提前綜合處理橋梁支撐構(gòu)建的各種預(yù)應(yīng)力，從而保證橋梁兩個承拉區(qū)（受力承拉區(qū)和受壓應(yīng)變區(qū)）能夠承受相反的兩個預(yù)應(yīng)力，逐漸減小橋梁構(gòu)件自身內(nèi)部的受壓應(yīng)變力，將橋梁構(gòu)件的整體承載力提升，確保橋梁結(jié)構(gòu)的整體安全性。在傳統(tǒng)的道路橋梁加固中常常采用預(yù)應(yīng)力下?lián)问嚼瓧U加固法，隨著預(yù)應(yīng)力技術(shù)的不斷發(fā)展，當(dāng)前在橋梁主體框架結(jié)構(gòu)、路面層、增大橋梁體外補(bǔ)強(qiáng)加固層的補(bǔ)強(qiáng)加固方法也逐漸增多，體外錨噴預(yù)應(yīng)力的補(bǔ)強(qiáng)加固、增大體外截面以及同時增大體外配筋等都是當(dāng)前常見的道路橋梁體外預(yù)應(yīng)力補(bǔ)強(qiáng)加固措施。比如我國某道路橋梁T梁建設(shè)中采用體外錨噴鋼筋混凝土的體外預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)處理了T梁鋼束，有效地粘合了橋梁鋼束和梁體外層，達(dá)到了補(bǔ)強(qiáng)加固的效果，道路橋梁T梁的主體抗彎能力得到大大提升，有效地減少了橋梁銹蝕、承載力不足等不良現(xiàn)象，工程整體質(zhì)量水平得到提升，使用壽命也得到進(jìn)一步延長。

4結(jié)語

綜上所述，在道路橋梁的施工過程中，預(yù)應(yīng)力技術(shù)起到了十分重要的效果，根據(jù)其優(yōu)勢在道路橋梁項(xiàng)目中提高其整體的質(zhì)量，并通過提高對預(yù)應(yīng)力技術(shù)的重視，嚴(yán)格挑選合適的預(yù)應(yīng)力錨具，加強(qiáng)建筑施工人員的培訓(xùn)，為預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用提供良好的基礎(chǔ)條件，避免道路橋梁的施工上出現(xiàn)質(zhì)量問題，不斷地強(qiáng)化其結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，對國內(nèi)道路橋梁的建筑事業(yè)具有十分重要的意義。

參考文獻(xiàn)

[1]陳光彩.市政路橋施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用分析[J].現(xiàn)代物業(yè)：中旬刊，2019（7）：176.

[2]朱懷宇，于富生.預(yù)應(yīng)力技術(shù)在市政路橋施工中的創(chuàng)新應(yīng)用分析[J].信息記錄材料，2019，20（4）：58-59.