環境監測在大氣污染治理中的影響和對策分析

鄧嘉豪

（深圳市環境監測中心站，廣東 深圳 518049）

在社會經濟發展大勢向好的背景下，我國工業產業發展較為迅速，隨之對煤炭、石油化石燃料的需求量也逐漸加大。在對上述原料進行燃燒時，會產生大量的污染氣體，再加上汽車尾氣排放等，導致大氣質量明顯降低。近年來，社會大眾對大氣環境質量關注度逐漸提高，國家正大力整頓大氣污染現象，最常用的方法即環境監測法。而如何采用針對性的、先進的技術實現有效的大氣污染控制，還需要相關人員進一步加深研究與實踐。

1 我國大氣污染現狀

城鎮化和工業化的推進，導致大氣污染現象加劇。而大氣污染現象的出現又同時阻礙城鎮化和工業化進程。近年來，在我國大氣污染防治過程中，呈現出空氣質量優化速度放緩這一現象，大氣污染排放量更是逐年增長。近年來相關人員對我國大氣污染狀況進行了調查，2017年，調查時以《環境空氣質量標準》為參照選取300多個地級市進行調查，評價其空氣質量，評價結果顯示達標率較低，僅為40.23%，同時酸雨區面積占比為12.5%。拒2019年調查數據顯示，較2017年，空氣質量狀況并未有明顯改善，且部分地區春季持續出現霧霾天氣，污染面積較大，覆蓋省份數量為17，城市數量為45，達到285萬平方公里，受影響人口數量為6億人。據環保部5月份空氣質量檢測報告可知，在受檢測的70個城市中，空氣質量達標天數和超標天數分別為61.21% 和38.79%。空氣質量最差的城市為京津冀地區，且其中的主要污染物為PM2.5和O3。由此可見，我國大氣污染質量形勢尤為嚴峻［1］。

2 環境監測在大氣污染治理中的影響

2.1 促進大氣污染治理科學決策

在對大氣污染進行治理的過程中，需要使用環境監測技術實現數據收集和科學管理，在環境監測技術下，可對各個區域的污染情況進行實時監測，并可轉化為具體數據。大氣污染防治人員可借助上述數據進行大氣污染狀況分析，基于此可知，通過加強環境監測有助于實現大氣污染防治的科學管理決策。

2.2 有利于污染事故和糾紛處理

我國近年來環保工作力度在不斷加強，在進行具體大氣污染治理過程中，需要針對污染事故進行處理，當出現污染事故和相關問題時，在環境監測技術的支持下，技術人員可依據監測活動中形成的實時記錄對污染事故進行定性和處理。同時可收集和整理大氣污染實時監測數據，形成重點排污防治方案，可有針對性的對相關單位和責任人進行管理，并完善布設監控點，便于后期處理污染事故和糾紛。

2.3 奠定執法監督基礎

環境監測技術的基礎功能為監測各地大氣污染狀況，此外，相關部門在進行大氣污染治理的過程中，還可借助環境監測技術對導致大氣污染問題出現的成因進行追溯，可有效對大氣污染主要來源進行判定。基于此，相關部分可有針對性的開展環境執法監督活動。此外，相關部門針對大氣污染防治會制定一定的法律法規，也可參照環境監測相關內容進行細節把控，提高執法監督質效［2］。

2.4 幫助營造良好生活環境

人居環境適宜是城市發展過程中需要關注的重要指標，大氣污染作為影響人居環境舒適度的關鍵要素，應加大對其的治理力度。通過應用環境監測技術可實時監測大氣環境污染狀態，判定特定區域是否適宜居住，并為大氣污染防治提供參考，基于此，可有效改善生活環境。尤其對于大氣污染較為嚴重的區域而言，相關人員借助環境監測技術可針對性的分析空氣質量各項指標變化情況，進一步明確污染源，為實際大氣污染治理提供堅實支撐。

3 大氣污染治理中環境監測要點

3.1 明確監測內容

1）監測固體顆粒物，在對大氣污染進行環境監測時，需要借助先進設備和技術。監測時，應明確空氣指標，據此監測空氣中的污染物，并對污染物濃度進行確定，同時找出污染源。在環境監測的基礎上測得的數據可作為進行大氣污染處理的科學參考。在進行環境監測時，首先需要監測的內容即大氣中的固體顆粒物，其成分相對復雜，在進行監測時，應使用專業的大氣檢測儀器，要具體檢測出相應指標，包括二氧化氮、PM10顆粒物含量等。

2）監測二氧化硫，在大氣污染物中，二氧化硫為較為常見的大氣污染物，其主要的負面影響在于影響大氣結構和人體健康。二氧化硫的主要來源為工業生產活動，具體為使用煤炭、油等能源的過程中產生的物體，在進行環境監測時，應將其作為一項重要內容。在進行具體監測時，監測人員應選用光度法、庫倫滴定法等，上述監測法可有效抵抗干擾，進而保證監測結果準確。此外，在監測時，要根據測得的數據制定針對性的污染物治理方案，確保有效改善大氣環境質量。

3）監測氮氧化物，當前，汽車等交通工具較為常見，其產生的尾氣中含有部分污染氣體，主要為氮氧化物。在進行環境監測時，也應將其作為監測的重要內容。在獲得監測數據的基礎上，當地相關部門可有針對性的加強汽車尾氣排放管理。一般應在城市道路中設置固定式的汽車尾氣排放監測系統，要確保全天候、實時的對道路上的汽車尾氣排放情況進行監測。此外，在環境監測的基礎上，還能夠實現對過往汽車的自動篩查，及時發現排放超標車輛，嚴格進行汽車尾氣排放管理［3］。

3.2 合理選擇監測技術

1）計量監測技術，在監測固體顆粒物時，常采用計量監測技術。在利用此方法具體監測顆粒物時，技術人員應使用采樣器。采樣器設備中含有濾膜結構，可有效篩選氣體中的固體顆粒物，同時可根據智能化的設置實現對需監測顆粒物的有效截流，同時可進行針對性的監測。監測人員應確保平衡條件相同，并基于此測量采樣前后的氣體體積和濾膜質量，對固體顆粒物濃度進行明確，并進行進一步的組分分析，提高監測數據精準性。

2）立體監測技術，一為地基遙感監測。在對大氣污染進行監測時，地基遙感監測技術也為常用技術之一。在利用地基遙感監測技術時，可根據監測環境和要求合理采用監測具體方式，具體包括多波段廣度儀監測法、被動變換紅外線光譜檢測法等。地基遙感設備在監測大氣環境時，由于大氣污染物成分不同，會表現出在太陽普吸收方面的差異，因而可采集到光譜吸收橫截面時的不同數據，進而可獲得大氣環境區域結構以及成分組分的詳細信息；二為車載測量設備監測。在監測大氣環境的過程中，可能會受到風環境的影響，其中的污染物會出現移動，從而提高監測難度。針對此種情況，監測人員可采用車載測量設備進行監測，即在監測車輛中安裝專用測量設備，并將監測車輛移動至待監測區域，可一定程度上抵抗風力對監測數據的影響；三為機載遙感監測。機載遙感監測為較為先進的監測技術之一，即將監測設備安裝在飛機中，飛機進入到大氣平流層，對大氣環境質量參數進行獲取。現階段，我國機載遙感監測技術已經相對成熟，且在監測過程中可根據實際情況選擇特定飛機予以監測，以提高監測精度。

3）遙感監測技術，遙感監測技術的適用范圍較廣，主要包括以下三種場景：一是大氣成分遙感監測。對大氣環境進行監測，還要關注大氣環境的變化情況，監測人員需具體了解污染物成分，借助遙感監測可實現上述目標。在監測過程中，監測人員應主要對氣體、干濕沉降以及臭氧總量等進行監測。對大氣成分采用遙感監測法，可根據大氣環境的變化趨勢，且適用于多種場景，應用效益較好；二是臭氧層遙感監測。臭氧層為大氣環境監測的重要部位，對其進行監測時也可使用遙感監測技術。在此技術的支持下，監測人員可及時掌握臭氧層以及空洞的變化情況。且通過應用遙感監測技術，還可以幫助監測人員對不同高度范圍內臭氧的分布情況進行監測，同時可繪制出剖面圖，較為精準直觀；三是居民生活區的遙感監測。當前，城市中一定程度存在熱島效應，在進行環境監測時，可借助遙感監測技術監測地面物體溫度，并據此繪制出城市等溫線，幫助相關人員全面掌握居民生活區大氣污染情況，并加以針對性的治理［4］。

3.3 運用大數據和云計算技術提高環境監測效率

在對大氣污染進行環境監測時，技術人員應認識到監測點不斷擴張以及監測精度要求不斷提升這一趨勢。在監測過程中，收集到的數據也較為復雜和龐大，因而若沿用人工處理方式，將顯著降低監測效率，且會出現人工計算誤差。在信息技術縱深應用背景下，技術人員應積極借助大數據和云計算技術進行環境監測。應建立大氣環境監測數據庫，收集整理測得的監測數據，為后續大氣污染治理提供精準參考。同時要借助云計算技術對龐大的監測數據進行處理，進行有效分類，提高大氣污染治理工作效率。

4 結語

對于大氣污染治理而言，環境監測技術能夠起到較為積極的作用，在環境監測技術的支持下，可對空氣中的有害物質種類、含量等進行明確，從而判定污染等級，制定針對性的治理措施。作為大氣污染防治人員，應進一步加深對環境監測等大氣污染防治先進技術的研究。在應用環境監測技術時，則要明確監測內容，合理匹配監測技術，并通過對大數據和云計算技術的運用不斷提高大氣污染物監測和處理效率，以進一步提高空氣質量，營造良好城鄉生態環境。