AutoX發(fā)布第五代Gen5全無(wú)人駕駛系統(tǒng)

7月6日下午，中國(guó)無(wú)人駕駛公司AutoX于上海舉辦發(fā)布會(huì)，帶來(lái)了其第五代全無(wú)人駕駛系統(tǒng)AutoX Gen5，并正式公布公司中文名稱(chēng)：安途。發(fā)布會(huì)上，AutoX推出第五代系統(tǒng)的核心計(jì)算平臺(tái)，中國(guó)首個(gè)L4/L5級(jí)別無(wú)人駕駛計(jì)算平臺(tái)AutoX XCU。最新第五代系統(tǒng)達(dá)到了2200 TOPS算力，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)車(chē)載超級(jí)計(jì)算算力的新高。會(huì)上，英特爾、英偉達(dá)、賽靈思、安森美等企業(yè)作為深度合作伙伴，登臺(tái)共同啟動(dòng)發(fā)布儀式。

據(jù)悉，AutoX第五代系統(tǒng)搭配全球頂級(jí)的車(chē)規(guī)級(jí)硬件和電子電氣架構(gòu)，共50個(gè)高清車(chē)規(guī)級(jí)傳感器，包括：

●28個(gè)800萬(wàn)像素的車(chē)規(guī)級(jí)攝像頭，每幀像素總和超過(guò)2.2億；

●全球最高分辨率的4D毫米波雷達(dá)，角分辨率達(dá)到0.9度；

●高清激光雷達(dá)，每秒超1500萬(wàn)點(diǎn)云成像。

據(jù)悉，整個(gè)第五代系統(tǒng)的推進(jìn)歷時(shí)兩年半，目前已進(jìn)入量產(chǎn)階段。AutoX方面表示，在AutoX的安全標(biāo)準(zhǔn)里，僅僅有超高清的傳感器感知能力、車(chē)載級(jí)域控制器還不夠，AutoX Gen5定義了整體自動(dòng)駕駛域的電子電氣架構(gòu)EEA，使全域系統(tǒng)架構(gòu)滿(mǎn)足安全要求。不僅從設(shè)計(jì)上保障多層冗余確保車(chē)規(guī)級(jí)功能安全，各個(gè)模塊還經(jīng)過(guò)了震蕩沖擊測(cè)試、高溫及低溫測(cè)試、EMC測(cè)試等車(chē)規(guī)級(jí)測(cè)試，達(dá)到量產(chǎn)車(chē)規(guī)級(jí)別硬件質(zhì)量，同時(shí)將一體化液態(tài)冷卻系統(tǒng)、線束工程、電源管理系統(tǒng)等全部考慮進(jìn)去，進(jìn)行整車(chē)車(chē)規(guī)級(jí)驗(yàn)證。

AutoX于2016年9月創(chuàng)立，總部位于深圳，是中國(guó)無(wú)人駕駛RoboTaxi的領(lǐng)跑者，布局全球八大地區(qū)城市，在北京、上海、硅谷、圣地亞哥等地均分別設(shè)有研發(fā)中心，在深圳建設(shè)中國(guó)首個(gè)無(wú)安全員、無(wú)遠(yuǎn)程遙控的“真正全無(wú)人”駕駛運(yùn)營(yíng)區(qū)。今年1月，AutoX在深圳率先發(fā)布面向公眾全面開(kāi)放的無(wú)人駕駛RoboTaxi試運(yùn)營(yíng)，成為中國(guó)率先達(dá)到整車(chē)無(wú)安全員、無(wú)遠(yuǎn)程遙控的L4-L5級(jí)別自動(dòng)駕駛能力的企業(yè)，并通過(guò)公開(kāi)運(yùn)營(yíng)的豐富經(jīng)驗(yàn)助力中國(guó)L4級(jí)全無(wú)人駕駛落地進(jìn)程。

至今，AutoX全無(wú)人RoboTaxi運(yùn)營(yíng)已達(dá)6個(gè)月。據(jù)悉，AutoX將把第五代系統(tǒng)帶入世界人工智能大會(huì)(WAIC)，展出搭載第五代系統(tǒng)的兩款RoboTaxi車(chē)型。