汽車零部件企業的海外并購及協同管理

劉芳

豫新汽車熱管理科技有限公司 河南新鄉 453000

我國汽車零部件行業在經過多年發展后已經取得一定的進步，已經由最初的數量少、規模大逐漸形成了配套的完整體系[1]。海外并購是并購中的一種，其可以幫助企業能夠獲取到重要的技術，且規避風險，當其的應用也存在一定的風險，為此公司應當采取到一定的措施，為企業的發展奠定良好的基礎。

1 我國汽車零部件海外并購的原因及意義

1.1 原因

截至2005年，全球前100家零部件供應商中至少有70%在華經營，在華從事汽車零部件生產的外商獨資或合資企業超過1200家。越來越多的汽車零部件跨國集團選擇在中國設立亞太總部，中國汽車零部件企業面臨著更加激烈的競爭。國際零部件制造企業開始對中國零部件市場進行大規模的攻城，而缺乏技術優勢的國內零部件企業只能依靠“低勞動力成本”這唯一的“盾牌”后撤，無法抵御國際零部件“大國”的“入侵”。在國際零部件企業的強烈“沖擊”下，零部件企業利潤大幅下滑。擁有技術的公司可以維持適度的利潤，而那些僅僅依靠低勞動力成本的公司則在苦苦掙扎。如何增強我國汽車零部件行業的發展優勢，不僅是我國汽車零部件行業發展的關鍵，也是促進我國經濟社會持續、快速、穩定發展的關鍵。促進和提升我國乃至全國汽配行業的發展優勢。

1.2 意義

（1）隨著中國經濟進入發展“新常態”，汽車行業也進入了轉型調整期。一方面，汽車產業產能過剩、競爭激烈，內需市場空間不大。另一方面，跨境并購。是突破技術壁壘，謀求更高利潤的好方法。例如，中國汽車工程學會會長傅玉武建議：“中國汽車零部件企業的海外并購，要緊跟產業結構升級，加快企業國際化發展……很多本土企業家都遇到過 并購條件從意識形態、意識到物質和人才，將并購目標指向新能源、智能互聯和汽車電子等新興投資領域。”

（2）在外部環境中，新科技革命和產業改革與當前中國經濟深化發展和轉型升級形成歷史性共鳴，汽車產業國際分工格局正在重塑。中國“一帶一路”倡議前所未有，為中國企業“走出去”創造了前所未有的機遇。在自身發展階段，我國汽車零部件企業國際化程度較低，擴張空間較大。他們可以充分利用環境和當地市場體量的優勢，通過跨境并購尋求海外擴張。

2 海外并購動因研究

2.1 國外

通過對新興國家的研究和分析，他發現發達國家的行為與傳統的相比，而新興國家缺乏海外并購的所有權競爭力，他們往往通過相對創新的方式獲得目標公司，例如少數股權投資組合，從而吸收目標企業的研究和知識，并突破公司企業的瓶頸。具有較高創新和科研能力的企業可以幫助缺乏技術的企業快速掌握核心技術，提高技術能力。特別是對亞洲企業來說，他們更愿意通過對發達國家的直接投資獲得先進的技術和稀缺的資源。受益企業和劣勢企業在管理效率上存在差異。并購可以提高管理效率，降低經營風險，具有潛在的社會效益，提高公司的整體效率。按照價值創造理論，本文提出了企業并購的原因和目標并購之間的矛盾；一方面，可以促進企業的良好協同，從而促進雙方資源的有效整合和經濟價值的提高[2]。為可以發展同行業企業，有人認為，公司多元化、市場份額大、市場壁壘大，可以成為企業與其他企業之間的競爭優勢，這是公司海外并購的驅動力。新興的并購；以中國為首的進入上游國家，國際市場通過跳板的速度進入國際市場。它采用高速便捷的方式將基礎置于中國，并在上游國家獲得戰略資源。此外，它還在研究TCL等中國大公司正在有效整合國家的國家資源和外國企業的戰略資源，實現自身的全球化目標，迅速進入國際市場。

2.2 國內

在國內，從戰略發展的角度來看，公司有海外并購的事業不再單純追求眼前的利潤和收入，而是更加注重長遠發展。長期戰略發展和目標選擇的重要途徑之一。并且進一步分析了中國企業并購的現狀和遇到的問題。與海外新成立的外國企業相比，它們通過海外并購來吸引資源；快速幫助企業快速獲得國際市場，并具有較強的競爭力。通過兼并和收購一些目標企業，尤其是歐洲和美國和其他技術發達國家的新興科技企業，已經獲得了技術專利和知識產權等無形資源，通過技術的瓶頸破碎加寬企業的發展道路。尋求海外的新企業，為可以開發技術，事實上，一些企業已經通過海外兼并和收購來彌補其核心技術的缺陷提高自己的技術能力，促進國際競爭力的轉型，實現全球產業布局[3]。

3 海外并購相關理論

跨國并購存在諸多風險，文化差異和人力資源政策的差異將為跨國并購帶來全面風險，企業可以在并購前后保持企業團隊的整體穩定，許多公司缺乏完整的財務風險管理戰略，缺乏對財務風險的整體意識。他建議公司應更加重視戰略管理和財務風險的整體控制，并降低財務風險中的財務風險，減少公司造成的損失。在分析了中國海外并購的風險之后，企業文化整合是影響海外并購的最大因素[4]。這兩種企業文化的融合并不順利。面對人才流失和技術匱乏的問題，國際產業運營經驗不足，管理能力不足，產業渠道不暢通，企業品牌與自身文化的融合是中國的重要原因。在分析過程中，發現了政治和法律風險，收購的產業文化整合風險將顯著影響收購后企業的整體績效。通過研究，不會因為受到不當的高級缺失，審查風險，如企業管理文化，從而阻礙海外并購發展中的中國公司。在目前的階段，中國對海外的評估和控制的風險外國標準不足，以及海外并購的權利和缺乏興趣。中國公司和政府仍然需要努力工作。

3.1 海外并購基本概念

海外并指的是一個渠道和支付方式，一個國家的公司購買收購公司的部分股權或全部資產，涉及國家、市場和不同政府的海外并購，海外并購和不同政府的系統，海外并購將分為兩種并購，一種是直接投資的一家公司，另一種是在中國設立子公司，并間接實現收購，達成的海外企業并購支付方式包括以下類別：直接支付現金，國家或金融機構的事務和分配、融資股票、分配債券等。海外并購可以從不同角度分為兩種類型。一個是并購和收購之間的相關性；一個是并購，從并購的相關性來看一個企業，它可以分為三種類型：橫向、縱向和混合型。橫向海外并購一般指并購；在不同國家生產或銷售相同或類似產品的不同國家之間的協議[5]。橫向海外并購采用買家可以成功地增加世界市場份額，利用現有業務和客戶提高企業的國際地位，并可以利用不同的地區差異獲得更高的利潤。并購雙方的行業背景和業務流相似雙方在合并后達成協議；橫向海外并購成功率相對較高，所以大多數企業會采用橫向并購，垂直海外并購一般指合并和收購，并購的主要目的不同生產流程或行業的企業之間的關系；首先，控制企業的上下游。一方面，它可以獲得穩定和擴大的原材料供應。另一方面，對于行業的下游，可以直接控制相關產品的銷售渠道，避免原材料供應商的突然變化或產品銷售出現問題，混合海外并購指并購在不同的國家和行業。通常是為了實現企業的全球布局和多元化經營。多元化行業可以擴大其業務范圍和客戶群，降低單一行業和單一區域運營的風險，增強企業的全球競爭力。如果并購與海外并購分開并購，可分為直接并購和間接；企業滿足公司長期戰略規劃，或因管理不善或困難而轉讓所有者和被收購公司，在直接并購中直接向公司提出收購，或因業務失敗或困難而主動向公司提出業務所有權轉讓。間接并購；A指并購，通過購買本公司在流通證券市場上購買的大量股份而非企業的意圖進行的。當持股比例達到一定比例時，可以實際控制企業[6]。

3.2 分類

在海外并購中，協同效應一般是指并購的整體競爭力，而之后產生的公司在并購前有兩個以上的公司現金流或在并購中的公司。表現形式為：在并購前的前兩個公司，在并購中整合協同效應是一個有利的概念，在企業中激進主義者的基本理論是尋求合作，因此我們必須注意并購時的互動方向和并購[7]。在他的研究中發現企業管理人員經常希望通過協同作用來實現長期和穩定的利益。在汽車零部件領域，龍頭企業擁有高質量的供應鏈，穩定的客戶群和強大的領先內部技術。在海外企業中的這一協同作用將強調；其中一家企業零部件企業也獲得了企業收購的生產和制造資產，這不僅來自生產和收購，而且還擴大了原始銷售和業務。在海外企業中有三種協同作用：管理協同，業務管理協同作用和金融協同作用。業務協同作用是指企業生產和運營活動的整合，通過業務資源和能力的整合，企業的業務流程得到改善或優化[8]。這些優化和轉移改善了公司的生產和運營，提高了公司的效率。汽車零部件企業和海外并購后，企業不僅可以實現企業擴張的規模經濟效應，同時，由于橫向或縱向并購帶來的不同行業或生產流程，優勢互補，降低成本，擴大市場份額，在提高業務效率的同時，也為客戶帶來更全面的服務整合。在完成Puri的第一筆訂單后，結合行業特點，積極分析市場，優化戰略布局，實現租賃業在歐洲、北美、亞洲的發展和全球布局，管理協同作用也被稱為差異效率理論。管理協同作用主要并購后提高企業管理改變，提高這一效率將受益于企業的運營和管理。協同效應可能來自公司的管理整合和公司的服務價值的增加，而汽車零部件公司在世界各地廣泛分布。雖然中國有許多公司零部件企業有十萬家左右，但是都不夠杰出，通過并購一些海外舊品牌制造商，他們利用他們的財務優勢來獲得外國企業的先進組織經驗和組織人員，互相學習。這也是一種高質量的管理資源[9]。但是，由于汽車零部件行業及其操作模式不同，該管理資源不能完全轉移和匹配，導致水平的更加突出的協同作用，金融協同作用是指合并完成后贊助商的財務效益，包括改善企業的財務能力，互補投資機會和預期投資回報。證券業務的整合進一步提高了贏家的凈利潤率。該公司可以從其傳統業務中獲得穩定的現金流[10]。合并后，汽車安全業務繼續提速，并在前瞻性領域取得突破。一方面，財務互補可以提高公司的資本收益。另一方面，降低資本成本，獲得良好的投資回報是全球汽車零部件企業的發展趨勢。通過海外并購，結合公司優秀的財務管理經驗，我們可以利用不同的國家資本成本以及稅收和金融政策的差異，獲得靈活的財務利益，公司采用全球布局，將生產成本高的生產調整到較低的區域，降低整體人工成本，提高生產效率。生產流程完成后，企業生產規模擴大。并購的制勝點；一是技術和機械設備更加先進，效率不斷提高，企業生產分工更加合理專業，規模經濟和效率也得到提高[11]。

4 結語

由上可知，由于我國的大力支持，當前我國汽車零部件行業處在并購的高峰期，為此各個企業應當抓住此機遇，不斷擴大企業的規模整合產業。海外并購是并購中的一種，其可以幫助企業能夠獲取到重要的技術，且規避風險，當前的應用也存在一定的風險，為此公司應當采取到一定的措施，為企業的發展奠定良好的基礎。