公路橋梁養護與維修加固施工關鍵技術分析

邵俊偉

山西路橋橋隧工程有限公司 山西朔州 036000

高速公路橋梁的運營受到自然災害、結構疲勞和其他可能導致不同程度疾病的因素的影響。來自橋梁結構的壓力增加可能導致橋梁安全性和穩定性降低，并導致嚴重的安全問題[1]。因此，有必要對高速公路橋梁進行定期維護和管理，需要加強受損構件的處理，提高橋梁的整體工作能力，恢復橋梁荷載。橋梁是交通基礎設施的重要組成部分，對人們的日常安全非常重要，而高速公路橋梁本身的損壞嚴重影響著高速公路橋梁的安全。因此，必須采取有效的養護和維修措施，并以高速公路橋梁問題為例，介紹具體的養護和加固技術。

1 公路橋梁養護技術

1.1 加強養護的必要性

根據有關資料，中國約有4000條危險道路，長度13萬米。舊危橋雖已修復，但仍有許多橋梁在使用；低負荷標準也相當嚴重[2]。我國大中型橋梁的承載能力標準低于steam-10標準，重型和大噸位車輛的出現增加了橋梁的荷載，加速了橋梁的損壞；相當一部分橋梁，特別是早期建成的橋梁，由于資金不足、設計和施工水平低、技術管理不善很快就會成為危險橋梁；由于自然風、霜、雨、雪的侵蝕和日益廣泛的環境污染，橋梁本身老化損壞，老化過程加快，壽命縮短。如果不進行維護工作，將進行定期檢查，并采取適當措施加強、保持和增加荷載，這將導致結構阻尼指數進一步惡化。保持良好狀態和延長使用壽命是各級公路管理機構必須考慮的問題。

1.2 管理和加強基礎設施

在橋梁上，道路容易發現痕跡、裂縫等問題。為了提高橋梁的使用壽命，確保交通安全運行，在施工過程中需要注意以下幾個方面[3]。保證整體清潔，合理使用刷子和材料，防止橋面板風化；適當提高橋梁物體的檢測頻率，及時控制橋梁主體的裂縫和碰撞；加強對橋梁的日常管理，盡快發現排水情況，及時清理排水孔或排水不良的淤泥；采用防銹色或類似材料對橋梁結構的主要構件進行防腐處理，提高了橋梁構件的使用壽命。

1.3 適當警告

應加強橋梁主體結構及其配套設施的穩定性和安全控制，如下所示。定期對橋梁的承載力進行評估，對橋梁的理論值進行對比分析，評估理論承載力與實際承載力的對比結果，確定高速公路橋梁的損壞狀態和程度；在對高速公路橋梁損壞情況進行評估分析的基礎上，分析問題產生的主要原因，制定有針對性的修復措施，并根據情況及時、科學地對橋梁進行修復；分析重大交通事故和歷史數據，制定合理的解決方案和手段，確保同齡人群的安全，禁止大型車輛通行；實施公路橋梁數據檔案管理，建立專門數據庫，分析各種公路橋梁信息，整合橋梁數據，開展信息交流，傳播橋梁信息，為橋梁預防提供咨詢和支持。將典型情況納入日常維護工作，并執行關鍵維護功能。

2 公路橋梁養護現狀

2.1 重視程度不足

改革開放以來，我國城市基礎設施建設量與日俱增，道路橋梁建設步伐加快。然而，由于中國現代化進程較晚，且許多工程缺乏經驗，這也適用于道路養護。中國解決了簡單道路建設和維護的問題[4]。此外，大量工程竣工后，對養護加固措施重視不夠，造成這些問題的部分原因是設計和施工不足，但很多原因是高速公路橋梁竣工后未及時進行養護，影響高速公路橋梁安全的城市裂縫和危險裂縫等問題。后期大型維修需要大量的人力物力，造成資源浪費。

2.2 地區差異

我區經濟發展不平衡，地區間經濟差距大，公路橋梁建設也存在較大差異，經濟相對發達的地區，公路橋梁建設效率高，規模大，經濟欠發達地區，然而，特別是在偏遠的農村地區，維修人員很少，而且由于缺乏資源，沒有日常的橋梁管理。更嚴重的是：這些地區的道路交通分布不均，加上多年的緊急維修中斷，許多路段無法再發揮作用，道路安全無法得到保證，交通無法正常運行，事故風險更高，安全狀況令人擔憂[5]。

2.3 人員水平低

雖然傳統的安全培訓與當前的知識水平不同，但過去對員工的一般技術要求也不同，涉及道路橋梁施工、運營和維護的人員也不同[6]。很少有人能解決技術問題，此外，隨著許多道路和橋梁項目的完成，負責維護的工作人員仍然很少。隨著科學技術的進步，橋梁的施工技術不斷提高，技術含量不斷增加，對留人技術提出了更高的要求。許多工人缺乏知識和技術，無法滿足當前橋梁養護的要求，因此防護無法達到預期目的。

3 養護與維修加固的問題

3.1 環境保護問題

公路橋梁的環境保護對公路橋梁有著明顯的影響，如果橋梁得不到保護，就會造成橋梁污染和道路安全問題。例如，本項目部分橋梁區域位于道路旱地附近。另一個例子是，如果汽車漏油，在公路上行駛的橋梁上，燃油泄漏可能會造成公路污染。此外，如果高速公路不定期清潔，可能會造成嚴重的道路污染和橋梁問題。

3.2 裂紋問題

橋梁病害是橋梁養護中常見的問題，嚴重影響高速公路的穩定性和安全性。例如，橋梁結構中的裂縫可能導致橋梁穩定性的變化。如果超載車輛失控撞橋，可能導致橋梁斷裂，嚴重影響橋梁安全。此外，橋梁路面受荷載和自然因素的影響。

3.3 基礎老化

橋梁基礎由于特殊的橋梁基礎，是橋梁穩定和安全的關鍵，長期的侵蝕和一些主要的受力部位受到影響，導致橋梁的張力減小，橋梁基礎是軟土，由于軟土沉降的影響，可能導致高速公路橋梁亞類穩定性的變化，嚴重影響橋梁的穩定性和可靠性。

3.4 橋梁監測

在日常道路橋梁工程中，對道路橋梁進行控制是十分必要的。沒有全面的橋梁健康監測，就不可能有效地實施全面的道路安全監測。可見，高速橋上的混凝土會受到二氧化碳的影響，導致混凝土的變化，混凝土中的鋼筋容易被酸腐蝕，影響橋梁的性能，危及橋梁的整體安全。此外，如果健康控制不充分，橋梁更換時間不及時，可能會更換和損壞橋梁的塑料密封件，從而縮短橋梁的使用壽命。

4 推進科學養護的策略

4.1 構建科學規劃體系

在進行道路管理之前，首先要建立科學的規劃體系。為了確保所有參與環境管理的成員都能體現規劃質量的重要性，我們必須確保所有參與環境管理的成員、人員都能體現規劃過程質量的重要性，即規劃過程的質量是一個重要因素。規劃過程。該文件主要包括規劃報告。現階段的工作。項目的優先順序因項目類型而異，包括規劃、土壤修復、財務分析和選擇的需要。在根據批準設計進行的系統設計中，文件結構主要包括基本圖紙和計劃報告，以及其他項目，如設計指南、詳細設計標準、采購策略、附加調查、附加研究試驗或調查，如地質調查，是系統設計階段的詳細文件規劃。設計規范、機電系統的選擇和適應、各種方法的設計等

4.2 工作人員發展

完善道路安全體系將進一步擴大道路交通建設規模，將逐步融入當前的環保工作，將傳統的工作模式轉化為新的技術，增加對環境服務的需求。因此，當前道路養護工作需要提高環保工作者的專業水平。我們需要留住一批具有深厚理論知識、技術潛力和職業道德的高素質公路專業人才。為培訓這些工作人員提供更多的財政和人力資源，并建立一個環境管理專業小組。此外，我們需要利用現有的服務和各種治療、維護和處置措施，制定一系列科學的護理課程，系統地組織特殊治療，嚴格按照規定的應急搶修程序進行，以確保應急工作的質量。

4.3 環境保護

目前，環境保護是道路保護的重中之重[7]。一是不斷提高公路管理的科學性和實用性，規范公路管理設施的運行，明確任務分工，充分協調有關部門的工作，直接參與改建決策、道路養護和運營；二是要不斷提高運輸經營者的專業水平，選擇優質、技術優良的公路運輸企業，定期進行培訓和相關培訓，確保：提高經營能力和經營能力，加強對安全部隊的管理，大大提高安全部隊的素質和整體水平。

4.4 采用先進養護管理技術

首先，通過GIS實現運動控制的現代化，并將其轉化為數字和可視化的空間信息。這可以通過功能性軟件實現，該軟件可以直觀地分析高速公路沿線的三維空間，提供有效的數據管理，提供廣泛的數據，并及時、準確地存儲和處理高速公路上的信息；為公路交通發展、科學管理和決策奠定基礎；二是采用高精度傳感器、雷達等高科技手段，運用高科技檢測技術，激發公路工程的質量和智能內容，實現手持式、自動控制的發展，加快質量控制的發展，從故障檢測到無損檢測的評價分析技術，使道路養護更加合理、經濟。

4.5 消除裂縫的措施

在橋梁施工過程中，由于對道路養護和混凝土施工的影響，可以對其進行修改，以提高橋梁的安全性。橋梁結構裂縫主要采用小裂縫注射成型方法，根據裂縫情況選擇澆注方式，主要采用改性環氧樹脂直接密封技術進行密封；對于較深的裂縫，調整砂漿并通過管道澆筑裂縫，以完全保持裂縫[8]。至于路面裂縫，本項目的重點是如何修整和澆水，以完成路面的處理。

4.6 橋梁加固法

一般來說，橋梁評估能力主要包括外部檢查、荷載分析和試驗，以及基于科學評估的有針對性的措施和資源。提升橋頂，架設橋梁或損壞橋梁，并對其進行修復。與新建橋梁不同，受損橋梁將加強施工技術。因此，在建造加固結構時，必須根據其特殊性制定建筑規范；公路橋梁加固時，需明智地進行臨時停車和交通分析，按設計要素施工，確保施工質量，如果樓板重疊段重疊，預張拉可能與插板和纖維固定有關。粘結纖維主要用于加固，環氧樹脂用作粘合劑，部分構件、柱和構件采用碳組織加固。然后，在均勻涂抹環氧樹脂的基礎上，對樓梯進行徹底清潔，并逐漸將碳纖維固定在立柱周圍，以達到加固和降低成本的目的。加固船體。為了加強支柱主體，本工程決定在墻體施工中增加混凝土管。項目分析了地質條件和外部因素，選擇了高壓轉子輻射技術[9]。

5 結語

橋梁施工中存在許多潛在的安全風險。因此，在施工過程中應根據具體情況保證加固技術的可行性，體現現代技術的科學性，原則上保證施工人員的安全。在橋梁維修加固過程中，員工必須根據實際情況優化和改進施工工藝，公路橋梁是現代交通的重要組成部分，二者之間的關系緊密相連，因此要加強環境保護和環境保護。徹底審查高速公路橋梁的運營狀況，制定有針對性的維護措施，以最有效的方式減少橋梁病害，為交通發展做出新的貢獻。