公路工程水泥路面碎石化施工技術分析

劉瑞

山西晉中交通建設有限公司 山西晉中 030600

1 項目背景

此公路工程項目的全線長度是7.05km，起訖樁號是K118+230--K125+280，采用的是雙向四車道，設計的行車速度為60km/h。此項目中原路面設計的是水泥混凝土路面，但是經過5年多時間的運行，路面結構形成了很多質量病害，比如車轍病害、裂縫病害以及路面沉陷病害等，嚴重影響了公路路面行車安全性。為了能夠有效解決水泥混凝土路面質量病害，通過綜合分析、討論研究之后確定原路面處理選擇碎石化施工技術。

2 施工技術

2.1 設備技術參數確定

水泥路面碎石施工之前，必須認真、全面檢查破碎處理路段，并對路面罩面及封層實施清理，然后完成構造物位置的精準測量與標記。由于水泥路面形成的質量病害類型比較多，而且病害程度不均，比如板體裂縫比較輕微，是由板體性能質量導致的，此類裂縫不能引發路面下沉；然而板體下沉造成的土基深處病害較為嚴重[1]。此類病害采取的處理方式是清除破損板體，然后選用碎石進行填充，并通過碎石化技術實現表面層處理。

2.2 試驗段施工

選取具有代表性的路段進行碎石化施工試驗，然后確定最佳的碎石化施工技術參數。而在進行具體試驗時把試驗段劃分成多個施工區段，主要檢驗不同落錘高度產生的破碎效果，合理優化破碎指標與破碎粒徑等相關參數，以確保符合工程規定要求。此外，采用開挖試坑方式檢驗，實踐操作時應避開橫縱接縫，以合理確定粒徑指標，若是與設計要求存在偏差，則應進一步優化調整施工設備參數，一直到符合工程設計與施工要求。

2.3 碎石化施工

以路面外援為施工起點，然后緩慢向內部進行施工。在碎石化施工階段需要結合路面車道實際情況確定破碎寬度，一般略＞原車道寬度，以實現車道間的有效搭接，而搭接距離≥15cm[2]。同時碎石化施工必須嚴格按照試驗段確定的破碎次數、落錘高度進行，從而才能夠確保破碎粒徑符合規范基本要求。碎石化技術的實踐應用應重視周邊構造物的觀測，若是出現了異常現象，則要及時加固處理構造物，然后合理地調整碎石化技術參數，比如減小激振力以及提升破碎速度等；若是碎石化路段超出了劃定范圍，甚至影響了路基結構穩定性，則必須挖除原路基并實施二次填筑處理。

2.4 路面碾壓

為了能夠增強路面的破碎施工效果，需要對路面進行碾壓作業。首先按照規定要求檢測路面水平性，合理控制基層含水量，以免受到相關要素的影響而出現質量缺陷，同時采用合適方式進行碾壓，一般碾壓遍數為3遍至5遍，以提高壓實質量。在進行路面碾壓時應嚴格落實從兩側至中間的施工順序，初壓階段要合理控制壓路機行駛速度，保證勻速、慢速、連續碾壓，以減少路面推移現象，此階段應仔細觀察碎石變化狀況，當碎石處于穩定狀態之后，可以適當地提升壓路機行駛速度[3]。當碾壓厚度處于100mm至200mm之間，必須對碾壓距離進行調整，以最大程度上減少漏振現象。

2.5 加鋪路面功能層

路面碾壓后需要結合相關規定基本要求檢測加鋪層的施工質量，若是未能達到規范要求，則應視具體狀況加以處理。選用光輪壓路機方式壓實碎石，以增強整體密實度，防止水分進入到內部。上述操作達標后，應開始實施路面功能層作業，選用合適的壓實設備完成壓實處理，有效預防路面裂縫與坑槽等現象的發生。

2.6 養生

在路面碎石化施工任務結束之后，則應按照規定要求實施養生處理，養生時間應保證≥7d，綜合分析工程現場天氣變化狀況編制合理、可行的養護施工方案，及時地完成路面灑水處理，使路面處在濕潤狀態，同時對交通進行封閉，最大程度上降低外界要素對路面養生造成的負面影響。

3 注意事項

3.1 路面基層工藝要求

公路工程水泥路面碎石化施工時，以路面斷板率標準為參考對象，若是＜標準路面斷板率的10%，則應選擇打裂壓穩施工模式，從路面上直接進行攤鋪施工；若是＜標準路面斷板率的15%，則應先實施打裂穩壓處理，然后鋪設一層防裂材料，最后進行攤鋪施工；若是＞標準路面斷板率的15%，水泥路面破損段應先進行打碎處理，然后才能夠開始進行路面施工。

3.2 路面基層破壞度判斷

水泥路面碎石化技術的實踐應用，需要準確判斷水泥路面實際破損程度，若是路面的斷板率＞標準路面斷板率20%，則應選用MBH設備完成路面處理。關于水泥路面的各類破損現象，應選擇現場碎石化攤鋪模式加以處理。路面病害劃分具體如下：①水泥路面形成了大型裂縫；②水泥路面結構的承載力嚴重削弱；③水泥路面受氣溫變化的影響出現破損。此類質量缺陷應選擇碎石化施工技術處理。

3.3 構建排水設施

針對水泥路面碎石化施工技術而言，需要高度重視氣候變化等要素對路面修補產生的負面影響，根據項目實際情況構建排水系統，合理布設各項排水設施，以及時將路面中的積水有效排出，從而保證水泥路面碎石化施工質量。

4 結語

本文結合公路工程項目實際情況，綜合分析了水泥路面碎石化施工技術，主要包含了設備技術參數確定、碎石化施工、路面碾壓與養生等。實踐表明，公路工程水泥路面修復采用碎石化施工技術，并了解與準確掌握技術注意事項，能夠有效提高碎石化施工效果，進一步強化路面結構的承載力與穩定性。