水泥混凝土路面試驗檢測技術

劉小翠

葛洲壩集團試驗檢測有限公司 湖北宜昌 443002

1 路面性能檢測

1.1 強度檢測

路面的強度是水泥路面施工質量的重要體現，是路面性能檢測的重要內容之一，通常對路面強度的檢測可以運用路面彎沉儀來實現。使用的路面彎沉儀也就是貝克曼梁，這種儀器的檢測結果要更加的精準，也就是將載重汽車放置在需要檢測的位置，將一側后輪置于檢測路面上，再將路面彎沉儀放置在兩后輪之間，車輛緩緩朝著目標方向前進，百分表此時出現的首個數值就是初始值，待車輛徹底離開路面后，觀察路面回彈時百分表的值，需要注意的是車輛行駛的速度必須要進行控制，否則會影響監測的結果。

1.2 壓實度檢測

壓實度是路面在經過壓實處理后的干密度與標準最大干密度的百分比，也是路面性能的重要指標。對水泥路面的壓實度進行檢測可以采用鉆芯取樣的方法，這種方式能夠具有較好的代表性意義，畢竟是在路面中取出的樣本。然而也存在著較多的問題，比如檢測的結果存在不穩定的情況，或者對路面會產生較大的破壞，即便復原處理也無法達到原有的程度，所以可以選擇核子密度儀來代替該方法進行檢測。核子密度儀當中安裝有射線探測器，能夠對路面進行透射，了解路面經過處理后的具體情況，不會對路面產生破壞，檢測結果也比較精確。

1.3 平整性檢測

路面的平整性也十分關鍵，只有真正做到平整程度較好的路面才能夠投入使用，所以對路面的平整性進行測試是必要的，對路面的平整性檢測可以使用連續式平整儀，然而這種設備的體積過大，操作比較復雜，而且路面的平整性需要進行多段檢測，大型儀器會比較麻煩，通常采用直尺檢測的方法進行檢測，操作起來也是比較方便，但精度較低也是存在的最大缺點。

2 公路工程水泥混凝土原材料試驗檢測

2.1 拌和用水檢測

水是混凝土拌和過程的一種主要原材料，可以說混凝土自身就是一種水性材料，水質的好壞對混凝土的質量至關重要。通常情況下，混凝土拌和用水大多取自地表水、自來水或地下水。在最初準備階段，工作人員需要對拌和用水進行抽樣檢測，主要是檢測其酸堿度，判斷其是否滿足混凝土配制用水需求，以此為混凝土穩定性和安全性提供保障。

2.2 砂料檢測

砂料是混凝土混合料中的關鍵細骨料成分，通常在選擇混凝土中砂時宜選用天然砂。施工前，需對天然砂中的雜質含量進行檢測，以確保選用砂料的質量符合施工要求。具體而言，針對強度等級在C60以上的混凝土材料，其砂料中的含泥量應小于2%；針對強度等級在C30-C55的混凝土，其砂中的含泥量應小于3%；針對強度等級小于C30的混凝土，應將砂中的含泥量控制在5%以內。同時，還需對天然砂中的氯離子含量進行控制，如針對鋼筋混凝土用砂，其中的氯離子含量不應超過0.06%；而針對預應力砼材料，應將氯離子含量控制在0.02%以內。

2.3 粗、細集料性能檢測

粗細集料是混凝土配制的主要原材料，其質量也和混凝土性能密切相關。在粗、細集料檢測時，主要是檢測其含泥量、壓碎值和泥塊含量，觀察各項指標是否處于規定范圍之內，不可出現過大偏差。還要嚴格把控粗、細集料的級配，定期檢驗粗、細集料級配，適當優化處理摻配比例，以此提高混凝土質量。

2.4 水泥檢測

水泥質量試驗檢測主要是為了確保其具備較強的安定性能和較高的強度，檢測水泥的抗折強度和抗壓能力是否滿足工程設計要求，同時還要檢測水泥的比表面積、細度和氯離子含量等多項指標。結合工程建設與施工要求進行水泥原材料的選取，從材料采購環節入手進行供應商資質審核與水泥質量把關，確定水泥品種、強度等級等指標。通常針對一般建筑結構與預制構件，可選用通用硅酸鹽水泥；針對高強混凝土、寒冷地區工程項目，宜選用普通硅酸鹽水泥。在完成水泥材料選取的基礎上，依據生產廠商、品種類型與強度等級進行水泥材料的分類存儲，并做好溫控與防潮措施。同時，要求水泥廠在水泥材料出廠的7d內提交28d水泥材質單，在32d內補報28d水泥強度檢驗結果，并針對出場時間超過3個月的水泥材料進行復檢，確保材料質量檢驗合格后方能使用。

2.5 外加劑檢測

目前市面上的混凝土外加劑種類豐富，按照使用功能可以將其分為四大類：第一類是可以改變混凝土流變性能的外加劑，常見的有泵送劑和減水劑；第二類是可以改變混凝土硬化速度和凝結時間的外加劑，如早強劑、速凝劑、緩凝劑以及促凝劑等；第三類是改變混凝土耐久性能的外加劑，常見的有防水劑、引氣劑以及阻銹劑；第四類是改變混凝土其他性能的外加劑，如防凍劑和膨脹劑等。在選擇外加劑時，需要充分結合具體施工工藝和工程結構質量要求做出合理選擇，但不管選擇哪一種外加劑，在使用之前都必須對其進行嚴格檢測，以保證使用之后混凝土的強度和易性都符合相關規范和標準。

2.6 摻合料檢測

在混凝土拌和物中添加一定量的摻合料，其目的主要是為了改善混凝土的強度和其他有關使用性能，并起到節約水泥用量的作用。我國目前常用的混凝土摻合料主要有粒化高爐礦渣、粉煤灰以及火山灰類物質。同樣，在投入使用之前需要實施嚴格的試驗檢測，檢測其流動度比、細度、安定性、需水量比、活性指數還有燒失量是否符合相關規范和標準。

綜上所述可知，水泥混凝土路面施工過程中進行試驗檢測與質量控制有著重要的意義，其能夠發掘水泥混凝土路面施工過程中的不足與缺陷，并加以糾正，對于水泥混凝土路面施工的順利完工也有著積極的意義，讓施工人員不至于在施工完成后出現質量問題再進行返修，能夠有效的減少路面建設的資金投入，保障水泥混凝土路面施工的可持續發展。