探討橋梁施工中大跨徑連續橋梁施工技術的運用

岳煥發

唐山市規劃建筑設計研究院 河北唐山 063000

1 大跨徑連續橋梁施工技術受力特點

大跨徑連續橋梁中，多是使用連續剛構橋基礎，這一結構體系是梁體和橋墩以相互固結狀態呈現的，為此多數情況下，T型鋼橋和連續梁上面是主要受力點。分析連續橋梁的受力特征，可以發現：①橋墩和梁體有效結合，使得橋梁工程上下部分共同承受重力，大幅度地減少橋墩頂部負彎矩情況。橋梁荷載問題是工程施工中重點考量的技術內容，其使用柔性墩建設方式，有效減少了橋梁在荷載變化中出現的不良影響，從而良好保障橋梁工程安全性。②大跨徑連續橋梁建設中，混凝土受到溫度變化影響出現收縮，從而墩臺會有所下沉，進而橋梁結構的向下附加力會有效增加，工程安全性無法保障[1]。

2 大跨徑連續橋梁施工技術要點

（1）工程概況。該橋梁工程的總長度設計為150m，沿著規劃道路縱向側設置了樁基礎，所有的樁基礎全部采取現澆的方式，最長的樁基可以達到22m，最短的樁基長度為6m。箱梁結構的主要形式為六箱變截面模式，跨徑保持在40m以內。

（2）前期準備。在大跨徑連續橋梁施工以前，需要聘請專業的技術人員對施工現場進行仔細勘察，明確施工區域的地質條件和水文情況，并以此為基礎，對施工圖紙和施工方案進行嚴格審查。在審查的過程中，一旦發現問題需要立即上報，在得到相關部門的處理后方可進行施工。在選擇施工材料時，需對施工圖紙和施工方案進行仔細分析，并以此為基礎，對施工材料進行合理的選擇，不合格的施工材料不可運送到施工現場。全面落實施工交底工作，使施工人員對整個工程的詳細施工情況有清楚地了解，積極采取有效措施，確保所有施工活動滿足有關規定，防止錯誤操作給整個工程施工造成影響。

（3）跨越式支架。在對跨越式支架進行設置時，需以跨徑箱梁的形式為基礎，當跨徑小于30m時，采取兩跨的模式；當跨徑大于30m時，采取三跨的模式。將9根半徑為400mm的素混凝土樁基礎設置在雙線墩兩跨中間位置，其間距需保持在2m左右。將9根半徑為400mm的素混凝土樁基礎設置在單線墩三跨兩端的1/3的位置處，其間距需要保持在2m左右。

（4）支架預壓。在支架搭設和加固施工完成以后，需要對其進行預壓處理，其強度為箱梁自重荷載的1.2倍，使用沙袋完成支架壓重施工。沙袋需要事先準備好，對沙袋的質量和重量進行嚴格把關。現澆混凝土的實際投影面積為支架的預壓施工范圍，在預壓施工的過程中，需將預壓區域劃分成為多個單元，采取均面的方式來對預壓荷載進行控制。對施工情況、施工順序和加載位置進行科學設置，橫向加載采取的加載方式為先中間、后兩邊的對稱施工方式；縱向加載需要從中間位置開始向支點位置進行對稱加載施工[2]。

（5）支座安裝。將分配梁設置在支架可調托撐上，立桿橫向鋪設的方木為分配梁，將10×10cm的方木鋪設在橫梁上，其間距為20cm。將厚度為1.5cm的竹膠板事先拼好，從而使模板的縫隙問題得到有效的回避。使用海綿條將模板搭接位置填塞好，并使用防水膠進行密封處理，使漏漿的問題有效的解決。

（6）鋼筋工程。要保證施工效率，就要在加工廠中將鋼筋制作成半成品，質檢人員需對鋼筋焊接質量進行嚴格檢查，檢查合格的產品方可運送到施工現場，并將其分類存放好。施工時需在底模位置進行測量放線，對鋼筋位置進行合理的規劃。使用吊車將鋼筋全部吊運到底模上，并在底模上完成捆扎和安裝施工，依據保護層的厚度，對墊塊進行支墊，梁體混凝土與墊塊的強度要保持一致。在捆扎橫梁、側板和底板的鋼筋時，一定要高度重視側面墊塊和骨架底部的綁扎工作。依據施工現場的實際情況，將內模的墊塊全部擺放好，接著進行內模安裝施工。與此同時，需對抗震塊預埋件的位置和支座預埋鋼管的位置進行準確布置。在捆扎模頂鋼筋時，要封閉好內模接口位置，對捆扎好的鋼筋進行仔細檢查，同時將鋼筋四周的雜質全部清理干凈。

（7）波紋管安裝。通過預埋塑料波紋管的方式來完成預應力管道成孔施工，嚴格按照設計的要求，對波紋管的位置進行確定，依據設計圖紙將其制作成定位網片。在安裝波紋管時，將預應力的橫向和縱向坐標標注在底腹板鋼筋捆扎臺上，其間距為0.5m，最后使用粗鋼絲進行固定[3]。

（8）混凝土澆筑。在混凝土攪拌時，需要對下料量進行嚴格控制，防止混凝土不能及時使用而造成凝固的情況。混凝土下料不可過多，需及時對混凝土進行振搗，尤其是邊角位置，一定要確保混凝土充足，并將其搗實，從而使腹板澆筑時出現的冒漿問題得到有效抑制。混凝土振搗施工時，需將振搗棒緩慢伸入到混凝土中，工作人員需對混凝土表面進行找平處理。對腹板混凝土進行澆筑時，確保模板的受力達到均勻狀態。在振搗混凝土時，對振搗棒伸入到混凝土下層的深度進行控制，振搗到混凝土表面平整、無泛漿和氣泡出現為止。振搗施工結束后，需將振搗棒緩慢移除，防止出現漏振或過振的問題。

（9）支架拆除。在拆除底模時，先對可調托撐絲桿進行調節，接著撬開竹膠板，反復多次慢慢拆除，從而使底模從箱梁底部徹底脫離。在拆除側模模板和翼緣板時，需使用起重機進行操作，人工將模板分塊全部轉移到翼緣板位置，使用起重機將其吊運到地面。碗口支撐架處理順序為從上至下，邊拆除邊將支撐架分類擺放好，為后續施工提供便利。

總而言之，大跨徑連續橋梁施工技術實際應用中，需要針對基礎施工、上部結構以及混凝土施工內容進行充分有效的控制，更好保障工程施工質量，切實提升其整體的建設水平。在未來橋梁工程項目建設過程中，大跨徑連續橋梁施工技術擁有著廣闊的應用前景，但是橋梁工程施工水準要求較高，需要大跨徑連續橋梁施工技術持續優化和改進，不斷提升自身的實踐水平，服務于各類橋梁工程建設。