齊金偉
山東方正公路工程監理咨詢有限公司 山東煙臺 264000
首先,粉噴樁加固技術具有施工簡單、整體要求低、運行速度快、效率高、適用于地基處理等優點。該技術緊湊,能突出快速加固效果。其次,在實際施工中,粉噴樁技術振動小,噪聲方面表現出環保的特點。它可以用于建筑密集的城市和場所,使整體建設更加綠色,這符合我國倡導的可持續發展的先進理念。最后,粉噴樁加固技術可以結合軟土路基的實際需要靈活選擇加固方法,使施工更有針對性[1]。同時,可以減少鋼材用量,在整體施工中將成本控制在理想范圍內,避免施工資源浪費。此外,該技術對軟土路基具有較強的加固效果,可提高軟土路基的耐久性,有效提高其可靠性,保證軟土路基的銳度,突出穩定性。
本工程為某高速公路施工,施工要求為一級公路標準,公路工程施工全長達到32km。工程施工中主要分為五標段施工,其中四標段施工過程中,發現出現道路存在軟基問題。四標段道路全長5.642km、施工土方石達到944158m3、整個道路設計通道11座、涵洞10座。而為了保證某高速公路四標段施工更加合理,在實施的施工過程中,工程單位設計應用粉噴樁工藝進行軟基處理,以下是對粉噴樁工藝實施進行具體總結。
公路軟基處理過程中,選擇使用粉噴樁工藝實施非常關鍵,一定程度上決定了工藝實施效果,也關系到公路工程施工質量,而在粉噴樁工藝實施過程中,首要工作就是要完成粉噴樁工藝方案設計通過合理的方案設計,保證后續的施工合理完成。在本工程進行粉噴樁工藝應用過程中,主要設計有碎石墊層+土工格柵層施工、粉噴樁+填土預壓方法實施,通過合理的方案設計,保證道路施工更加合理。在四標段進行粉噴樁施工設計過程中,其淤泥厚度達到1.05m、清淤總量達到了99382m3。設計應用粉噴樁16000根、等超載預壓21001m3、土工布54482m3、土工格柵128830m3、砂墊層21392m3、碎石墊層25351m3。通過合理的粉噴樁工藝方案設計,保證合理的方案設計,保證第四標段粉噴樁工藝實施更加合理[2]。
在噴粉樁工藝實施過程中,對施工過程進行必要的控制,完成各環節的細節要點,確保工藝實施更加合理。在噴粉樁工藝實施前,應設計和應用噴粉測灰設備,確保工藝實施更加合理,最大限度地提高工藝處理效果。在噴粉樁實施過程中,對鉆孔設備進行必要的準備,包括機械設備的質量檢查和維護,以確保鉆井設備的更合理應用。在粉噴樁工藝的實際實施中,應控制好鉆機的工作速度。在本工程具體施工過程中,鉆機的工作速度控制在≤1.0m/min范圍內,使范圍內的施工應用更加合理。此外,噴灰過程中還需適當減速,速度控制在≤0.8m/min范圍內,確保合理進度。在實際施工過程中,應將噴灰的拌和提升至距找平工程0.3m(或規定標高)處停止噴施;通過合理控制噴粉控制,使實際施工更加合理,最大限度地提高施工質量。進行必要的拌和施工,合理控制拌和施工,確保合理施工,最大限度提高施工質量。在攪拌過程中,合理控制攪拌速度,保證均勻攪拌過程的實施,最大限度地提高施工效果,保證施工更有效。攪拌后,樁基礎可進行處理。合理的混合處理可以保證工藝更有效,最大程度地提高混合效果。
在本工程施工過程中,應該合理的控制施工精度,對粉噴樁施工精度進行合理的設計,最大程度上提升施工效果。通過合理的誤差控制,保證粉噴樁工藝實施更加合理,也能夠在最大程度上提升粉噴樁工藝實施效果。
(1)施工技術初期,施工人員應進行地質調查。結合施工設計方案,進行了成樁試驗,試驗結果記錄完整。同時,施工現場不得積水,必要時可設置排水設施。水泥筒與地面的距離約為16cm,間隔位置可設置排水設施,避免空氣濕沉降對水泥性能的不利影響。
(2)在混凝土施工過程中,各工序的數據誤差要求較高。因此,工程技術人員應嚴格按照既定資料制定后續施工方案。同時,加強對鉆孔深度、氣壓、鉆孔速度的觀測,避免數據偏差過大對施工效果的影響。在軟土地基鉆進過程中,應定期清理鉆桿,防止異物進入鉆桿堵塞水泥粉輸送通道,影響噴粉的順利運行。
(3)現場施工管理人員可安排專人記錄攪拌機的下沉和提升時間,將攪拌機的下沉和提升操作誤差控制在5.0以內。攪拌機吊裝初期,施工人員應預留水泥粉到達樁底的時間,若鉆頭距地高度增加25.1cm,可直接關閉噴粉設備繼續攪拌。為避免孔壁出現泥孔,反復攪拌樁時應避免噴粉。如果樁身出現質量問題,施工人員可在12小時內補噴。粉體充填與干粉的搭接長度應控制在1.0m以內;若粉體噴涂的噴涂長度難以確定,施工人員可根據設備當前的變化數據進行判斷。
綜上所述,粉噴樁施工技術在我國公路建設中得到了廣泛的應用,并在具體的公路工程實踐中取得了突出的效果。因此,在公路工程軟土地基施工過程中,項目管理人員可以借鑒其他公路工程的優良施工經驗,合理地應用粉噴樁施工技術,結合工程建設要求。同時,在整個施工過程中制定完善的質量檢驗和監理對策,確保粉噴樁施工技術的應用效果。