航空油料質量管控常見問題和應對策略分析

鄭鑫 王睿

中國人民解放軍空軍勤務學院 江蘇徐州 221000

航空油料質量管理工作始終圍繞提高油料清潔度、檢測水平和降低運儲成本等內容展開，無論是軍用機場還是民用機場，都應當對這些工作保持高度關注，避免油料錯誤加注、油料清潔度不足等問題出現，這樣才能為航空運行提供可靠的基礎性保障。

1 航空油料管控工作中的常見問題

1.1 安全問題

航空油料管理區域面積比較大，油料存儲設備和工作管理設備的類型和數量都比較多，所以在日常工作中產生的安全信息數量極為龐大。當安全隱患生成以后，工作人員往往需要花費大量的精力進行排查；若是工作人員不能及時將安全隱患排斥，那么就有可能導致安全事故發生。常見事故類型有三種，硬件設備故障、工作人員安全事故、軟件系統安全問題，這些事故的發生原因各不相同，但是最終都會導致工作效率下降，并且造成嚴重的人員財產損失[1]。

1.2 運輸問題

運輸過程中比較容易出現的問題就是油料污染，這種問題的出現主要是因為油料轉移的規定沒有得到嚴格落實。轉移時工作人員沒有對轉移設備的質量狀況實施全面檢查，所以未能及時發現油料管道、連接卡榫等轉移設備的強度和氣密性問題，最終導致油料中混入空氣或空氣。

1.3 清潔度問題

不同用途的航空器對油料的清潔度要求各不相同，其中對油料清潔度要求最高的就是軍機。油料清潔度問題的發生集中于生產和存儲環節，生產問題多是因為航空燃油轉化技術缺陷導致；存儲問題則是空氣、水和灰塵經由某種途徑進入存儲系統當中，從而導致燃油清潔度降低[2]。

2 航空油料質量管控工作的優化措施

2.1 建設完整的學習和培訓體系

質量管控工作人員是各項管理工作的承擔=者，為工作人員建立學習和培訓體系很有必要。航空油料質量管控中的問題很多都是因為管理不當或工作不規范導致，并且一線工作人員中還存在從業素養不足、安全風險防范意識疏漏的狀況，所以在航空油料質量管控的優化過程中，必須將工作人員素質的培養當做重點。為此，有關管理部門要建立起完善的學習和培養平臺，讓工作人員通過主動或被動的方式提升專業素養。需要注意的是，平臺的建設和使用必須面對全體工作人員，無論是一線員工還是領導人員都應當被納入常態化的學習、培養體系當中，這樣才能從全局上優化工作團隊素質。學習平臺的建設要充分依托信息化系統，在集成專業知識和行業經驗的基礎上向從業人員提供學習資料；當然，從業人員的實際學習效果也需要進行適當檢查，故而學習平臺上要包含測評、解答板塊。為了避免人員學習態度消極，專業素養提升緩慢的狀況出現，相關領導應當不定期地對共組人員專業素養進行考核，并且在線上學習系統中劃定不同崗位的必修科目，盡量保證工作人員學習和培訓的有效性[3]。

2.2 提高管控設備整體質量

油料質量管控涉及信息化系統設備和油料存儲系統設備，這兩種設備間會產生相互作用，油料存儲設備需要在信息化系統設備的管理下才能正常運行，信息化系統則需要對油料存儲設備的實際狀況作出反應。不過受到信息化系統建設水平低下等現實因素的作用，閥門、管線、和相關設施設備等的控制難免會出現各種問題；油料設備使用時間過長就會出現管道安裝和閥門型號不符合等問題。為此，油料質量管控單位要注重提升系統的自動化水平，從設備層面對管理工作進行優化。設備優化應當從軟件和硬件兩方面入手，軟件設施的完善應當作用于數據的記錄和存儲，借助數據處理方面的各項功能為管理行為的調整提供依據，這樣也能在一定程度上減輕工作人員的負擔；硬件方面的建設要注重優化設備整體協調性和監控，整體協調性指的是設備配套，連接榫頭和管道安裝以后氣密性可以達到比較理想的狀態。關于設備實施的監控則是為了及時發現和處理空氣、灰塵進入存儲系統[4]。

2.3 規章制度改革和升級

規章制度的完善是優化油料質量管控的必要環節，對績效制度和激勵制度作出完善，有利于調動工作人員的積極性。部分工作人員經過長時間的工作以后，在安全風險防范和自我素養提升方面的意識逐漸淡薄起來，這顯然不利于高效油料質量管控工作的實施，所以相關管理部門要建立長效的規章制度，將員工日常工作狀態和晉升機制緊密聯系。除此以外，規章制度中還要體現出對具體工作的兼顧，例如日常巡檢工作中要對管理、閥門進行檢查和維修，工作人員在實施工作時要嚴格按照規定操作，完成零部件替換以后要更新記錄，以此為后續工作的展開提供支持。

3 結語

總而言之，航空油料質量管理工作要對安全問題、清潔問題作出合理兼顧，以免問題存在對管理安全和油料質量產生威脅。有關管理單位要通過建設人才培養機制、設備管理體系、規范制度等方式建立完整的油料質量管理機制，讓工作人員能夠正常有序的參與管理工作。