周富智
鹿寨縣交通運輸服務中心 廣西柳州 545600
在公路橋梁建設工程當中,地基是最為重要的組成部分。尤其在軟土土質當中,需要注意施工現場的土質情況,對施工現場進行全面的勘測,并選擇合適的施工技術工藝,進一步提高軟土地基施工質量。
在所有土質中,軟土的含水量較高,通常可以達到60.00%以上,在一些特殊的軟土層中其含水量會超過90.00%。這種情況還會液體限制的情況不斷增加。因此,在軟土地基的施工過程中,需要對地基的壓縮性以及抗剪性予以足夠的重視。
在常規軟土地基當中,壓縮指數通常在75%左右,軟土地基的壓縮指數與軟土層含水量有著直接的關系,未固結的軟土層在施工過程中會出現較為明顯的沉降情況,而處于固結狀態的軟土地基在施工時沉降情況會相對較少[1]。因此,軟土地基施工中,土質的壓縮性影響軟土地基強度的重要指標,需要予以重視。
在很多軟土土質當中,都會存在滲透性不足的情況,主要是由于土質當中含水量高,土質處于飽和狀態。這種情況會導致軟土地基的載荷會出現較高的孔隙壓力,進而對軟土地基的強度造成十分明顯的影響。
在大部分的軟土地基工程中,地基的抗剪性能都會出現不足的情況,這種情況會對公路橋梁的排水性能造成不利影響,甚至會導致整個公路橋梁工程的質量受到影響。因此,在軟土地基施工過程中需要注意軟土土質的抗剪性水平。
由于軟土土質的特殊性,會導致軟土當中存在較多的水份,進而導致土質薄厚存在較大的差異,在實際的軟土地基施工過程中,會造成地基承重分布不一致,一旦公路橋梁出現明顯的沉降時,地面有一定幾率出現不同程度的高度差。這種情況會導致公路橋梁的表面出現較為明顯的拉伸,導致公路出現一定的破壞。因此,為了能夠有效保障公路橋梁的施工質量,應當對軟土地基的深層地下水以及淺層水予以科學處理。這些問題在軟土地基施工當中較為常見,需要針對這些情況選擇合適的方法進行施工[2]。
在公路橋梁的軟土地基施工前,需要對施工現場進行全面有效的勘查,針對現場的水文情況、土質情況進行科學的勘測。在不同的軟土地基工程中,土質的實際情況都會有一定程度的差異,這就需要通過先進的勘測技術進行測量,并針對勘測結果進行分析,選擇合適的施工技術工藝。當前,在公路橋梁的軟土地基施工項目中主要是通過3S勘測技術進行現場勘測。這種勘測技術具有控制程度高、數據分析全面等優勢。在實際使用過程中,會對軟土進行現場采樣分析,對數據資料進行對比,進而分析軟土地基土質情況。并根據實際情況提供科學的參考數據。由此可見,公路橋梁軟土地基的施工工程中,進行現場勘測具有十分重要的意義,應當在施工前對現場進行全面科學的勘測,并對勘測數據進行有效分析[3]。
在進行軟土地基施工前,需要根據現場情況選擇最為合適的施工技術工藝,制定科學的施工方案。而選擇合適的施工技術工藝能夠有效提高施工效率和工程質量。當前,在公路橋梁軟土地基施工中主要使用以下幾種:
3.2.1 換填施工
在很多軟土地基施工項目中,都會選擇換填的方法進行施工,這種施工工藝不同于傳統施工當中,較為粗放的施工方式,可以根據施工現場的實際情況,對軟土進行合理有效的處理。換填法進行軟土地基施工能夠有效提高軟土地基的性質,在實際施工中可以通過不斷的夯實來強化路基。
3.2.2 深層攪拌樁工藝
深層攪拌樁能夠在軟土地基的施工過程中增加水泥的使用量,根據深層攪拌的方式可以在使用固體劑后進一步固化地基,提高軟土地基施工的穩定性。在進行深層攪拌樁施工時,能夠有效保證軟土地基的透水性。此外,深層攪拌樁技術具有較為合理的施工成本,適合在大部分軟土地基施工當中使用。當前,在公路橋梁建設項目的軟土地基施工中,深層攪拌樁逐漸得到廣泛的應用。
3.2.3 表面處理技術
表面處理施工技術是針對軟土土質進行施工,在施工過程中會在地基表面增加排水材料,進一步提高軟土地基的強度,進而增加了地基整體的抗壓能力。并方便在軟土地基施工中進行機械化操作,可以有效保證所有材料處于安全穩定的狀態。
3.2.4 注漿施工技術
當前,在很多公路橋梁的地基施工中,都會選擇注漿技術進行施工。在施工期間,會保證噴射流有足夠的強度,并提高水泥漿與土質之間的交換程度。在實際的軟土地基施工中,通常是選擇旋轉噴射的方法,并根據施工現場的實際情況進行噴射速度的調整。進而保證噴射速度符合施工需求。
3.2.5 排水施工
排水施工是軟土地基施工中較為常見的方法之一,主要是通過排水來達到改善施工現場沉降的問題。在大部分的軟土地基施工中通常會選擇縱向的排水方法,在垂直方向設置排水井,將土質當中多余的水排出,進而提高土質的固結強度。
綜上所述,在公路橋梁建設項目中,地基是所有施工工作的基礎,需要予以重視。尤其在軟土地基的施工當中,應當根據施工現場的實際情況選擇合適的施工技術,保障軟土地基施工的質量,提高地基的強度和承重能力,防止地基出現沉降等情況。