民用機場項目水土保持植物措施探究
——以新建黑龍江省五大連池民用機場項目為例

鄧力尹，楊洪波，孫文平

(黑龍江農墾勘測設計研究院有限公司，哈爾濱 150090)

五大連池市是以旅游勝地、療養福地、科研基地聞名于世的世界地質公園，五大連池機場建成后，有利于促進當地旅游業、經濟社會的發展，帶動國內乃至國際的市場，完善黑龍江省機場網絡布局，加快綜合交通體系的構建，還有利于增強該地區應急救援能力，發展通用航空和鞏固國防。因此，五大連池機場的建設是十分必要的。

五大連池民用機場場址位于黑龍江省五大連池市新發鄉萬發村東北，距五大連池市直線距離9km，規劃跑道中心點坐標:E:126°07′40.2713"、N:48°26′26.3843"；跑道真方位角:183°。項目水土流失防治責任范圍共179.99hm2，水土流失防治分區分為飛行區、航站區、全向信標臺區3個一級防治分區[1]。

1 項目區概況

項目區位于小興安嶺與松嫩平原的過渡地帶，地貌類型屬漫川漫崗，氣候類型屬中溫帶大陸性季風氣候，多年平均氣溫1.7℃，多年平均降水量515.7mm，多年平均蒸發量890mm，多年平均無霜期121d，最大凍土深2.3m；項目區土壤主要包括黑土、草甸土及沼澤土，耕層土以黑土為主，土層厚度0.3m；項目區植被類型溫帶針闊混交林為主，林草覆蓋率3.54%；項目區土壤侵蝕類型以水蝕為主，侵蝕強度為輕度，現狀土壤侵蝕模數為700t/km2·a，土壤容許流失量為200t/km2·a。

2 植物措施分區布置

2.1 飛行區

1)邊坡種灌草:飛行區填方邊坡高度H<4m的路段，坡面布置種灌草防護，面積25.37hm2；灌木選擇胡枝子、柳條，坡角處扦插柳條3排(株行距0.5×0.5m)，坡面撒播胡子，用種量60kg/hm2；草種選擇羊草，用種量80kg/hm2，種草前坡面人工整地25.37hm2。

2)混凝土預制塊防護間種羊草:飛行區填方邊坡高度H≥4.0m的段落，采用混凝土預制塊坡面防護，預制塊間種羊草，草種用量80kg/hm2，種草面積2.55hm2，種草前坡面人工整地2.55hm2。

3)土面區種草:場地平整結束后，對飛行區升降帶內土面區種植草坪，種草面積96.68hm2，草種選擇耐寒、防治鳥害的紫羊茅、高羊茅和黑麥草混播，混播比例為4∶4∶2，用種量80kg/hm2，種草前土面區機械整地96.68hm2。

2.2 航站區

1)邊坡種灌草:航站區填方邊坡(挖方邊坡)高度H<4m的坡段，坡面布置種灌草防護，面積4.44hm2；灌木選擇胡枝子、柳條，坡角處扦插柳條3排(株行距0.5×0.5m)，坡面撒播胡子，用種量60kg/hm2；草種羊草，用種量80kg/hm2，種草前坡面人工整地4.44hm2。

2)混凝土預制塊防護間種羊草:航站區填方邊坡高度H≥4.0m的段落，采用混凝土預制塊坡面防護，預制塊間種羊草，草種用量80kg/hm2，種草面積1.7hm2，種草前坡面人工整地1.7hm2。

3)園林綠化、預留地種草:場地平整結束后，在航站樓及停車場周邊、各處建筑物周圍、道路兩側及其它適當位置進行綠化、美化設計，園林綠化面積7.0hm2，綠化樹草種選擇以易成活、少病害、耐寒、耐干旱、葉綠時間長、極少吸引鳥類的植物為主。在旅客航站區以種植草坪為主，適當點綴樹木；其它功能區以植樹為主[2]。

航站區遠期預留地(裸露地表)布置在綜合辦公區北側及動力區西側，占地面積共計1.36hm2，施工結束后布置種草措施，草種選擇耐寒、防治鳥害的紫羊茅、高羊茅和黑麥草混播，混播比例為4∶4∶2，用種量80kg/hm2，種草前機械整地面積1.36hm2。

2.3 全向信標臺

裸露地種草:施工期末對臺站內裸露地(除硬化面)進行種草綠化，種草面積0.2hm2，草種選擇耐寒、防治鳥害的紫羊茅、高羊茅和黑麥草混播，混播比例為4∶4∶2，用種量80kg/hm2，種草前機械整地面積0.2hm2。

3 水土保持植物措施典型設計

3.1 整地措施

1)全面整地:結合覆土措施對綠化區域進行全面整地，主要作業包括翻耕、深松耕(0.2m)、耙地(0.2m)、除雜草等。

2)人工整地:對邊坡種草區域采取人工整地，主要作業包括翻耕、深松耕(0.2m)、耙地(0.2m)、除雜草等。

3.2 綠化美化工程

在航站樓及停車場周邊、各處建筑物周圍、道路兩側及其它適當位置進行綠化、美化設計，綠化面積7.0hm2。根據氣候特點，綠化應以易成活、少病害、耐寒、耐干旱、葉綠時間長、極少吸引鳥類的植物為主。結合機場周圍環境特點，在旅客航站區以種植草坪為主，適當點綴樹木；其它功能區以鋪草皮為主[3]。

3.3 綠化種草工程

施工結束后航站區、全向信標臺裸露地表及飛行區土面區布置植草措施，種草面積共計98.24hm2，其中飛行區96.68hm2，航站區1.36hm2(預留地)，全信標臺0.2hm2，根據機場凈空要求和防治鳥害的特殊要求，草種選擇耐寒、防治鳥害的紫羊茅、高羊茅和黑麥草混播，混播比例為4∶4∶2，用種量80kg/hm2。

3.4 邊坡防護工程

1)邊坡種灌草：

對航站區(挖、填方邊坡)、飛行區填方邊坡高度H<4.0m的段落，種植灌草防護，種植面積共計29.81hm2；灌木選擇胡枝子、柳條，坡角處扦插柳條3排(株行距0.5×0.5m)，坡面撒播胡枝子，用種量60kg/hm2；草種選擇羊草，用種量80kg/hm2。見圖1。

圖1 邊坡種草斷面圖

2)混凝土預制塊防護間種羊草：

飛行區、航站區填方邊坡高度H≥4.0m的段落，采用混凝土預制塊坡面防護，預制塊間種羊草，草種用量80kg/hm2，種草面積4.25hm2，其中飛行區2.55hm2，航站區1.7hm2[4]。

4 植物措施匯總

綠化面積共計139.3hm2；全面整地(機械)105.24hm2，全面整地(人工)34.06hm2；土面區種草96.68hm2，園林綠化7.0hm2；預留地種草綠化98.24hm2，裸露地種草綠化0.2hm2，邊坡種灌草29.81hm2，邊坡混凝土預制塊種草防護4.25hm2。

5 總 結

在編制五大連池民用機場水土保持方案過程中，對項目區現場進行了實地查勘和分析。結合項目區自然條件、主體工程已設計的具有水土保持功能的措施，新增和補充設計了各防治區植物措施，做到措施布置不重復、不遺漏，本著“因地制宜、因害設防”的原則進行防治措施布置，在保證工程運行安全的前提下，治理措施布置要體現生態效益最大化，形成動態的水土流失防治措施體系，不同施工階段各類防護措施緊密銜接，達到既控制水土流失，又能有效改善場區生態環境的目的。施工后期及時對裸露地表布置植被恢及綠化美化措施，使擾動地表盡快恢復到穩定狀態。