道路橋梁施工中的裂縫原因及其改進措施

顧慶歡

【摘要】為解決道路橋梁施工中的裂縫問題，本文對道路橋梁施工中的裂縫原因進行研究，提出有效解決措施，以期為相關人員提供參考。

【關鍵詞】道路橋梁施工；裂縫；質量；荷載

【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021. 11.129

道路橋梁施工裂縫對于使用安全影響和危害較大，在道路橋梁建設中要通過裂縫原因的全面深入分析，找到解決裂縫問題的方法，確保道路橋梁質量性能。

1、道路橋梁施工中的裂縫原因

1.1材料原因造成的裂縫

道路橋梁裂縫受到施工材料的影響較大，如道路橋梁主要采用了混凝土結構作為主體，如果混凝土材料質量不符合規定，材料性能就會影響到道路橋梁項目的使用?；炷敛牧蠈儆谝环N復合材料，是由水泥、砂漿等多種材料所構成，任何構成材料的質量都會最終影響到混凝土性質。水泥是混凝土材料的重要構成，水泥型號分為多種，不同型號的水泥性質也有著較大差異，在道路橋梁施工進程中，如果選用的水泥型號達不到相關的標準，混凝土的強度、韌性等指標就會受到干擾，使得混凝土結構在使用過程中出現裂縫情況。另外，混凝土材料的配比是有著一定原則的，各種輔料的配比如果不合理，如砂漿占比過高時會降低混凝土密實度，水分比例過高會增加混凝土流動性，水泥占比過高會降低混凝土強度等，上述材料因素對于混凝土性質的影響是非常大的，在混凝土結構施工中，任何材料環節出現問題，都將導致道路橋梁裂縫的存在。

1.2荷載原因造成的裂縫

道路橋梁是重要的交通基礎設施，在交通應用過程中需要承載較大的外力作用，這就對道路橋梁荷載能力提出了較高的要求。在道路橋梁裂縫產生的原因中，超出道路橋梁設計荷載的外力作用情況也是較為重要的。道路橋梁在設計規劃中，需要對荷載進行合理的預測，一旦這種預測與實際的交通壓力出現較大差異，道路橋梁難以承受車輛等產生的壓力時，也會出現裂縫情況。道路橋梁荷載不足的原因，與設計、使用等都存在直接關系。道路橋梁建設中，需要對工程荷載進行準確預算，并且依據工程應力計算公式獲得有效的結果。基于荷載結論進行施工方案的優化設計，確保施工方案符合道路橋梁要求。在后續的使用過程中，應當加強道路橋梁管理，避免超負荷使用，如限制車輛通行時間或者重量，對于超出重量標準的車輛不允許通行，這樣能夠對道路橋梁形成較好的保護，避免由于荷載原因造成的裂縫問題。荷載裂縫的出現，還與道路橋梁結構變動存在關系。在道路橋梁施工時發生工程變更，使得施工無法完全按照既定的設計進行，一旦道路橋梁結構出現變化，隨之而來的就是荷載的變化，從而出現荷載不足的情況，引起道路橋梁裂縫。

1.3溫度原因造成的裂縫

由于大部分工程材料都存在著熱脹冷縮性質，也就是會基于溫度變化產生結構變形，這種變形控制不好就會產生道路橋梁裂縫。溫度原因會影響到混凝土結構，在較大的溫度變化情況下，混凝土結構變化也會更加明顯，這種變化會改變混凝土結構內部應力作用情況，當混凝土結構無法抵御這種應力變化時，裂縫也就隨之產生了。溫度因素主要來自于道路橋梁所處環境，如季節變化造成的溫度改變，冬季嚴寒使溫度過低，混凝土結構收縮導致道路橋梁開裂。長期高溫暴曬時，混凝土受到溫度影響，性能等發生改變也會出現裂縫。部分地域晝夜溫差較大，使得道路橋梁在高溫和低溫狀態下不斷變化，長期處于這種狀態改變中也會造成裂縫情況。

1.4技術原因造成的裂縫

道路橋梁施工過程中，技術工藝使用不恰當也會導致裂縫產生。道路橋梁施工必須嚴格按照施工工序和要求進行，如果技術工藝操作不符合規范，就會影響到道路橋梁結構的質量。如道路橋梁的鋼筋焊接工序中，如果焊接的焊縫出現夾渣或者裂痕等，就會導致鋼筋混凝土結構穩固性和耐用性受到影響，一旦混凝土結構中的鋼筋斷裂，就會造成混凝土結構裂縫的出現。道路橋梁施工時，對于一些特殊結構需要采用錨板鋪墊，錨墊板與道路橋梁結構主體必須進行固定，如果固定技術沒有達到標準，道路橋梁在使用時，錨墊板就不牢靠出現位移情況，進而會導致混凝土結構裂縫出現。

2、道路橋梁施工裂縫的改進途徑

2.1嚴格控制施工材料質量

道路橋梁施工時，要避免裂縫產生，就要嚴格控制材料質量。在材料進入到施工現場時，需要對材料進行檢驗，基于檢驗結果來判斷材料質量情況。在混凝土材料混合時，要進行科學合理地配比，配比完成后要進行及時檢驗，確定混凝土性能指標是否符合施工要求。在混凝土攪拌中，要使用專業的攪拌機械設備并進行多次攪拌，攪拌時要分階段進行，攪拌一段時間后停止一下，讓混凝土中的熱量和氣泡都充分散失，然后繼續攪拌，重復這樣的過程幾次后，可以大大提高混凝土性能水平。

2.2科學合理設計工程荷載

在道路橋梁設計時，需要對道路橋梁后續使用情況進行科學預測，如道路橋梁的最大交通承載量等，進而可以依據工程力學原理來計算出道路橋梁的荷載范圍。設計道路橋梁荷載時，要綜合考慮到各種因素的影響，并在設計前要進行實地考察調研，對該區域交通量進行數據采集，并依據交通量的變化趨勢來預計道路橋梁使用年限之內的最大荷載，并且在計算荷載能力時，要將道路橋梁自重納入其中，從而使道路橋梁設計更加合理。

2.3重視環境溫度控制管理

道路橋梁施工工期往往較長，使得溫度影響較為持久。在道路橋梁施工時要重視環境溫度控制，對于極端溫度狀態下的施工，需要采用有效的保護措施。如在嚴寒天氣進行施工，需要在道路橋梁混凝土結構上搭建保溫層，避免混凝土結構遇冷收縮。溫度控制方面還要從施工工藝角度入手，在混凝土中適當添加抗凍劑等外加劑，可以有效調整混凝土性能，使其具有較好的抗寒能力。在溫度較高的環境中進行道路橋梁施工，要注意提高混凝土散熱效果，在混凝土結構施工中，每施工完成一個部分就要及時進行養護，如在混凝土上灑水可以降低混凝土表面的溫度，避免由于高溫造成表面裂痕。

2.4規范工程施工流程方法

道路橋梁施工中要嚴格遵守施工流程和技術工藝要求，還要加強施工監督檢查，對施工項目的規范程度予以強化。對于未按照工藝流程操作的情況，要及時予以制止并進行工程項目返工和糾正等，保證操作缺陷的消除和及時彌補。

結語：

道路橋梁施工中，需要積極關注裂縫問題。在基于對裂縫原因的分析基礎上，通過嚴格控制施工材料質量、科學合理設計工程荷載、重視環境溫度控制管理以及規范工程施工流程方法等途徑可以提高工程質量。

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