結構化設計用于道路橋梁設計中的對策

楊帥

【摘要】國家經濟的快速發展，對交通建設的投資力度加大，由此也推動路橋建設的發展。為促使我國路橋行業的可持續性發展，應重視道路橋梁的設計施工。設計方案是指導施工的重要依據，在實際設計的過程中，不斷完善設計理念，優化設計方案，重視結構化的設計，才能有效提高道路橋梁設計水平，從根本上對道路橋梁建設的質量問題進行控制。本文通過分析道路橋梁建設中應用結構化設計的重要性，通過分析結構化設計要點，進一步提出結構化設計應用的有效策略，完善結構化設計在道路橋梁設計中的應用。

【關鍵詞】結構化設計；道路橋梁；應用對策

【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021. 11.155

結構化設計是道路橋梁施工中的一項基礎項目，直接影響道路橋梁施工的作業質量。因此，應重視結構化設計的優化，對施工人員提出更高的要求，能夠按照施工設計方案進行。在規劃道路橋梁結構化設計方案時，也應對道路橋梁建設的實用性、耐用性、安全性等問題進行思考，避免出現結構設計不合理的情況，以此確保施工順利開展。從實際的角度出發，對道路橋梁進行實地考察與調研，合理規劃，才能確保結構化設計的有效性。

1、結構化設計用于道路橋梁設計中的重要性

結構化設計方法主要是指先通過逐層分解設計對象，從而形成一個相對獨立的模塊結構之后，再對獨立的模塊進行單獨的設計、優化，以便于最后的系統性整合。在道路橋梁設計中，應用結構化設計方法，一般是分階段構建設計，結合業主方提出的具體工程要求，進行獨立模塊設計，最終形成一套整體的設計方案，有利于提高道路橋梁設計的水平。

在傳統道路橋梁設計中會發現是按照以往的設計經營初步構建，對道路橋梁設計的整體布局、結構尺寸以及施工所需要的材料進行確定，對施工場地進行勘察，綜合分析設計施工方案。最后對道路橋梁進行力學分析驗證設計方案是否符合實際。與傳統道路橋梁設計方案制定相比，結構化設計方法的應用能夠根據不同模塊的部分功能進行方案設計，更能確保每一個構件的細部設計，也能充分考慮道路橋梁在實際建設過程中可能會出現的因素，確保實際施工的安全性，由此也能使道路橋梁設計的方案更具有科學性。道路橋梁施工是一項周期較長的工程，在施工前需要進行合理全方位的布局設計，才能合理預測施工中可能出現的問題，制定解決方案。在橋梁施工之前，需要對實際的環境進行觀察，將可能會影響施工的質量問題作為要點，優化設計方案，能夠提高施工質量。道路橋梁在實際施工中所涉及的力學理論較多，若缺少科學合理的結構化設計，可能會影響施工進度。

2、結構化設計的應用原則

2.1科學性原則

在道路橋梁方案設計時，結構化設計方法的應用，應注重科學性原則，選擇適合施工地區的橋梁結構，以此才能確保道路橋梁結構化設計更為科學合理。在實際施工的過程中，也要確保橋梁的整體結構不發生改變，實現對結構化位置的調整，以此優化內部結構。結構化設計遵循科學性原則，也能控制內部結構質量問題，從而使橋梁結構更具有合理性。

2.2整體性原則

在道路橋梁結構化設計中，遵循整體性原則，既能突出整體道路橋梁設計的需求，又能對橋梁不同位置的承載力進行分析，提高結構化設計水平。整體性結構設計主要考慮道路橋梁施工周期的影響因素，對不同設計參數進行合理分析，從而確保各階段的施工質量提升。整體性設計也能提高道路橋梁施工的受力情況，有效降低施工成本。

2.3連續性原則

由于道路橋梁的使用頻率較高，道路養護工作量大，隨著車流量的增加，在一定程度上也對道路橋梁質量帶來挑戰。為盡可能的延長道路橋梁的使用壽命，在道路橋梁施工中，需要注意穩定性和安全性。通過結構化設計，進一步提高道路橋梁的抗壓能力，從而突出道路橋梁連續性使用的特點。

3、結構化設計在道路橋梁設計中的應用對策

3.1在道路橋梁防水設計中的應用

道路橋梁防水設計中應用結構化設計方法，能確保道路強梁防水施工的質量。在防水結構設計中，應從施工材料入手，選擇防水性能較好的混凝土材料，按照施工情況，適當加入鋼筋網，能夠預防混凝土開裂問題的發生，同時也能提高混凝土結構層的防水效果。為實現結構化防水設計的優化，對道路結構層和防水結構層進行獨立結構設計，首先應對結構層和防水層的粘連情況進行了解，確保結構層表面平整，不能出現裂縫，以免影響防水層的效果。其次，防水層的設計，應與結構起拱度進行設計，防水材料的應用注意選擇，留設的搭接縫要合理，排水管道的布置與尺寸應按照設計方案進行，以此才能確保防水結構設計的質量，提高道路橋梁的防水效果。

3.2在混凝土施工設計中的應用

道路橋梁的結構主體一般是由鋼筋混凝土構成，由此也會看出混凝土的設計在道路橋梁設計中十分重要。混凝土材料質量以及選擇應符合設計方案，能夠滿足道路橋梁性能的具體要求。因此，在實際施工中，應選擇不同性能的混凝土，比如抗凍型、防水型、早強型。鋼筋混凝土是一種性能較為特殊的材料，外界環境因素的影響會影響鋼筋混凝土的施工，加強對鋼筋混凝土保護層的結構設計，能夠最大程度上延長混凝土的使用壽命，提高混凝土結構的穩定性，以免出現斷裂問題。

3.3在橋墩結構設計中的應用

道路橋梁的橋墩部位進行設計優化，在一定程度上能夠確保橋墩達到高架橋的承載要求，既能保證車輛的行駛安全，也不會對地面上的車輛行駛造成影響。在對橋墩蓋梁結構設計時，應利用混凝土結構，將部分蓋梁高度隱藏至體內部在一定程度上能夠提高橋墩外觀的簡潔性，有效減輕橋墩的自重，從而提高橋墩的穩定性。但在進行結構設計時，在減速下橋區域應適當的加寬墻面，能夠實現對橋梁的有效支撐。在對橋墩進行優化時，可以將其改為門式橋墩結構，主要是在地面機動車和非機動車的隔離帶，設置一個立柱，能起到對橋面拓寬部分的有效支撐，確保橋梁整體結構的穩定性。

結語：

綜上所述，在道路橋梁結構設計中，應遵循科學性、整體性、連續性的原則，結合橋梁施工區域的具體情況設計最優的設計方案，以此才能確保施工的順利進行，確保施工進度，提高橋梁的可靠性和安全性。設計人員也應不斷提高自身的專業能力，深入了解結構化設計方法，才能有效應用結構設計方法不斷優化設計方案，提高道路橋梁的設計質量，才能確保道路橋梁的穩定性，以此推動我國道路橋梁建筑行業的可持續發展。

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